5月汽车厂商销量排行榜，48家车企/品牌销量排名，比亚迪领跑

【2023年5月汽车销量排行榜】今年5月份国内车市整体表现不俗，据乘联会的初步统计，国内乘用车市场零售销量同比增长30%，环比4月份增长8%；乘用车市场批发销量同比增长27%，环比4月份增长13%。从已公布5月销量的汽车厂商的销量来看，大多数车企或品牌的销量均比去年同期有较大幅度增长。比亚迪、广汽集团销量双双超过20万辆；奇瑞集团、吉利集团、长城汽车、本田中国等车企销量都超过10万辆。下面，购车网编辑为大家汇总48家车企或品牌5月份的销量，数据来自各车企官方公布的数据，仅供参考。（截至发稿时，长安汽车、上汽集团等车企尚未公布5月销量数据，我们将及时为您更新，敬请关注）

更新：长安汽车集团5月销量20.02万辆，同比增长32.39%

TOP1：比亚迪控股（集团）

5月销量：240,220辆，同比增长109.0%

比亚迪控股6月1日公布的销量数据显示，今年5月份比亚迪控股汽车销量达到240,220辆，同比增长109.0%。其中乘用车销量239,092辆，同比109.4%。其中，比亚迪汽车（王朝和海洋网）销量228,087辆，同比增长99.8%。

今年1-5月，比亚迪控股累计销量1,002,591辆，同比增长95.68%。其中，乘用车累计销量996,476辆，同比增长97.56%。

TOP2：广汽集团

5月销量：209,606辆，同比增长14.50%

6月7日，广汽集团公布了5月产销数据快报。快报显示，5月份广汽集团整车批发销量209,606辆，相比去年同期的183,061辆增长14.50%。

今年1-5月，广汽集团累计批发销量926,705辆，与去年同期的915,532辆相比，小幅增长1.22%。

TOP3：奇瑞集团

5月销量：139,172辆，同比增长63%

奇瑞集团6月6日公布其5月销量数据：5月份奇瑞集团整车销量139,172辆，同比增长63%，环比4月增长9.8%。

今年1-5月，奇瑞集团累计销量596,220辆，同比增长61%。

TOP4：吉利控股（集团）

5月销量：120,053辆，同比增长35%

吉利汽车控股6月5日公布的销量数据显示，5月份吉利控股（集团）乘用车销量达到120,053辆，同比增长35%，环比4月份增长35%。其中，新能源销量27,036辆，同比增长38%。

今年1-5月，吉利控股累计销量556,148辆，同比增长14%。

TOP5：奇瑞品牌

5月销量：103,160辆，同比增长61.2%

奇瑞集团日前公布的数据显示，旗下奇瑞汽车（奇瑞品牌）5月销量达到103,160辆，同比增长61.2%，环比4月份增长11.8%。

今年1-5月，奇瑞汽车累计销量433,545辆，同比增长55.9%。

TOP6：长城汽车

5月销量：101,020辆，同比增长26.18%

长城汽车6月5日公布的销量数据显示，5月份长城汽车销售回暖，销量达到101,020辆，同比增长26.18%，环比4月增长8.50%。

2023年1-5月，长城汽车累计销量414,095辆，同比微跌0.78%。

TOP7：本田中国

5月销量：101,321辆，同比增长13.7%

6月5日，本田中国公布了其5月份终端销量数据。数据显示，5月份本田中国销量101,321辆，同比增长13.7%，环比4月增长6.8%。

今年1-5月本田中国累计销量为416,558辆，相比受疫情影响的去年同期下滑22.58%。

TOP8：吉利品牌

5月销量：92,833辆，同比增长34%

吉利控股6月5日公布的销量数据显示，旗下吉利汽车（吉利品牌）5月销量92,833辆，同比增长34%，环比4月份增长6%。

2023年1-5月，吉利汽车累计销量446,559辆，同比增长13%。

TOP9：上汽通用

5月销量：92,000辆，同比增长10.8%

随着多款全新车型的上市，上汽通用5月销量也有所回暖。上汽通用官方公布今年5月份批发销量达到92,000辆（含出口），环比4月增长15.0%，同比增长10.8%。其中，新能源车销量4,621辆，环比增长77.0%，同比增长3.4%。

TOP10：广汽丰田

5月销量：77,534辆，同比增长10.7%

6月2日广汽丰田官方公布的销量数据显示，今年5月份广汽丰田终端销量77,634辆，同比增长10.7%。其中，锋兰达销量达到14,509辆，创单月销量新高。另据广汽集团公布的数据显示，广汽丰田5月批发销量73,600辆，同比下降-12.17%。

今年1-5月，广汽丰田累计批发销量365,600辆，同比下降8.45%。

TOP11：日产汽车（中国）

5月销量：66,096辆，同比增长10.7%

日产汽车官方公布的销量数据显示，日产汽车5月在华销量达到66,096辆，同比增长10.7%，环比4月份增长7.8%，市场销售持续回暖。其中，郑州日产销量为3,264辆。

今年1-5月，日产汽车中国区累计销量289,370辆，同比下跌23.5%，跌幅继续收窄。

TOP12：东风日产

5月销量：62,832辆，同比增长12.4%

日产汽车日前公布的销量数据显示，旗下东风日产（含日产、启辰和英菲尼迪品牌）5月销量为62,832辆，同比增长12.4%，环比4月增长9.2%。其中，日产品牌销量56,913辆，同比增长14.1%，环比增长8.4%。

TOP13：哈弗品牌

5月销量：55,600辆，同比增长33.18%

长城汽车日前公布的销量数据显示，5月份哈弗品牌销量达到55,600辆，同比增长33.18%，环比增长6.38%。其中，哈弗H6系列5月销量19,405辆。

今年哈弗品牌累计销量233,637辆，同比小幅下降1.68%。

TOP14：广汽本田

5月销量：54,408辆，同比增长15.5%

广汽本田6月3日公布的销量数据显示，5月份广汽本田整车销量达到54,408辆，同比增长15.5%。其中，电动化产品销量达到9,932辆，同比大涨52.7%，占广汽本田总销量的18.3%的份额。

今年1-5月，广汽本田累计销量229,300辆，同比下降19.10%。

TOP15：别克品牌

5月销量：51,777辆，同比环比双增长

上汽通用公布的销量数据显示，旗下别克品牌5月销量51,777辆，同比和环比双增长。其中，别克GL8家族销量达到14,169辆，领跑高端MPV市场；新上市的全新君越销量4,338辆。

TOP16：广汽埃安

5月销量：45,003辆，同比增长114%

6月1日，广汽埃安率先公布了5月销售数据。数据显示，今年5月份埃安汽车销量再创新高，达到45,003辆，同比增长114%；与4月份相比，环比增长10%。

今年1-5月，广汽埃安累计销量达到166,323辆，同比增长119%，成为国内新能源销量三强品牌之一。

TOP17：广汽乘用车

5月销量：34,093辆，同比增长16.16%

据广汽集团公布的销量数据显示，5月份广汽乘用车批发销量达到34,093辆，相比去年同期的29,350辆增长16.16%。

2023年1-5月，广汽乘用车累计批发销量146,928辆，与去年同期的139,916辆相比，增长5.01%。

TOP18：理想汽车

5月销量：28,277辆，同比增长146%

理想汽车日前公布的销量数据显示，5月份理想汽车共交付28,277辆新车，再创上市以来的最好销量成绩，同比增长146%，连续三个月销量超过2万辆。与上月的25,681辆相比，环比增长10.2%。

2023年1-5月，理想汽车累计销量106,542辆，同比增长124.9%。自上市至今，理想汽车累计交付量为363,876辆。

TOP19：江铃汽车

5月销量：24,602辆，同比增长8.86%

日前江铃汽车公布的销量数据显示，5月份江铃汽车整车销量24,602辆，同比增长8.86%。其中，江铃SUV销量达到9,394辆，同比大涨61.44%。

今年1-5月，江铃汽车累计销量119,909辆，同比增长9.05%。其中，江铃SUV累计销量42,973辆，同比大涨94.09%。

TOP20：捷途汽车

5月销量：19,821辆，同比增长72.1%

奇瑞集团6月6日公布的销量数据显示，旗下捷途汽车5月份销量19,821辆，同比增长72.1%，环比4月份增长4.3%。

今年1-5月，捷途汽车累计销量90,774辆，同比增长97.3%。

TOP21：凯迪拉克品牌

5月销量：17,705辆（批发），环比增长47.9%

5月份凯迪拉克共推出三款全新车型，推动了凯迪拉克品牌销量的增长，5月份批发销量达到17,705辆，环比增长47.9%；终端销量突破2万辆，达到20,007辆，环比增长5.3%。

其中，凯迪拉克CT5零售销量9,112辆，环比增长15.8%；凯迪拉克XT5零售销量4,536辆，环比4月增长5.2%。

TOP22：长城皮卡

5月销量：18,605辆，同比增长9.39%

长城皮卡依然是国内皮卡第一品牌，今年5月份销量达到18,605辆，同比增长9.39%，与上月销量持平。

今年1-5月，长城皮卡累计销量86,073辆，同比增长17.64%。

TOP23：赛力斯集团

5月销量：16,740辆，同比下降16.27%

赛力斯集团6月1日发布销量快报称，今年5月销量为16,740辆，同比下降16.27%。

今年1-5月，赛力斯集团累计销量73,409辆，同比减少26.57%。

TOP24：领克汽车

5月销量：14,489辆，环比增长28%

6月5日，吉利汽车控股公布了旗下品牌5月销量数据。数据显示，领克汽车（领克品牌）5月销量14,489辆，同比增长28%，环比4月增长3%。

今年1-5月，领克汽车累计销量65,662辆，同比小幅增长2%。

TOP25：沃尔沃汽车（中国）

5月销量：14,061辆，同比增长48.7%

6月2日，沃尔沃官方公布了其在中国大陆地区5月份销量数据。数据显示，沃尔沃汽车5月在华销量达到14,061辆，同比大涨48.7%；与上月相比，环比增长12.6%。

2023年1-5月，沃尔沃汽车累计在中国大陆地区销售新车62,850辆，同比增长17.4%。

TOP26：哪吒汽车

5月销量：13,029辆，同比增长18%

哪吒汽车6月1日公布的销量数据显示，5月份哪吒汽车全系交付13,029辆新车，同比增长18%；与上月的11,080辆相比，环比增长17.6%，创下今年的最好销量成绩。其中，5月份海外出口2,042辆。

今年1-5月，哪吒汽车累计交付50,285辆新车，与去年同期的49,974辆相比，微涨0.6%。自上市至今，哪吒汽车累计交付298,335辆。

TOP27：几何汽车

5月销量：12,273辆，同比增长37%

吉利汽车控股日前公布的销量数据显示，5月份几何汽车销量达到12,273辆，同比增长37%。

TOP28：零跑汽车

5月销量：12,058辆，同比增长19.8%

零跑汽车官方日前公布的销量数据显示，今年5月份零跑汽车共交付12,058辆新车，与去年同期的10,069辆相比，同比增长19.8%；与上月的8,726辆相比，环比增长超38%。

今年1-5月，零跑汽车累计交付31,293辆新车，同比下跌23.2%。

TOP29：腾势汽车

5月销量：11,005辆，同比增长4.6%

腾势汽车日前公布了5月市场表现数据。数据显示，腾势汽车（腾势品牌）5月份销量达到11,005辆，同比增长4.6%，连续三个月销量突破万辆大关。

今年1-5月，腾势汽车累计销量45,693辆。

TOP30：欧拉品牌

5月销量：10,616辆，同比增长19.27%

主要面向女性市场的长城欧拉品牌销量重上万辆大关，5月销量达到10,616辆，相比上月增长19.27%。与去年同期相比，依然小幅下跌1.41%。

今年1-5月，，欧拉品牌累计销量37,283辆，同比下跌21.69%。

TOP31：坦克品牌

5月销量：10,429辆，同比增长30.7%

定位于硬派SUV的长城坦克品牌继续保持万辆销量水平，今年5月份销量10,429辆，同比增长30.7%，环比4月小幅下降4.46%。

2023年1-5月，坦克品牌累计销量45,554辆，同比增长14.35%。

TOP32：东风汽车

5月销量：10,026辆，同比增长9.45%

东风汽车5月销量有所回暖，据东风汽车股东日前公布的产销快报显示，5月份东风汽车销量达到10,026辆，同比增长9.45%。5月份东风汽车的其销量全部来自轻型货车，达到8,936辆，占其销量的将近九成的份额。

今年1-5月，东风汽车累计销量56,562辆，与去年同期的58,776辆相比，小幅下跌3.77%。

TOP33：极氪汽车

5月销量：8,678辆，环比增长7.1%

极氪汽车官方公布的销量数据显示，2023年5月份极氪汽车交付量达到8,678辆，创下2023年最好月度交付量成绩。与上月的8,101辆相比，环比增长7.1%。

今年1-5月，极氪汽车累计交付量32,013辆。自上市至今，极氪汽车累计交付109,961辆新车。

TOP34：红旗新能源

5月销量：8,500辆，同比增长120%

红旗新能源6月1日公布的销量快报显示，5月份红旗新能源销量突破8,500辆，同比增长120%。

2023年1-5月，红旗新能源累计销量25,389辆，同比增长339%。

TOP35：星途汽车

5月销量：7,612辆，同比增长109.2%

奇瑞集团公布的销量数据显示，5月份星途汽车（星途品牌）销量7,612辆，同比增长109.2%，换4月份下跌6.0%。

今年1-5月，星途汽车累计销量31,980辆，同比增长101.1%。

TOP36：小鹏汽车

5月销量：7,506辆，同比下跌26.9%

小鹏汽车6月1日公布5月份新车交付数据。数据显示，小鹏汽车5月共交付7,506辆新车，与去年同期的10,125辆相比，下跌26.9%。与上月的7,079辆相比，环比增长6.0%。

2023年1-5月，小鹏汽车累计交付32,815辆新车，与去年同期的53,688辆相比，下降38.9%。

TOP37：深蓝汽车

5月销量：7,021辆，环比下跌9.5%

长安深蓝汽车6月1日发布的销量数据显示，5月份深蓝汽车共交付7,021辆新车，相比3月和4月份的8,586辆和7,756辆有所下滑，环比4月下跌9.5%。

深蓝汽车目前仅提供深蓝SL03一款车型在售，今年1-5月累计交付33,585辆新车。作为深蓝汽车第二款车型的深蓝S7已开启预售，预售价16.99-23.99万元。

TOP38：蔚来汽车

5月销量：6,155辆，同比下跌12.4%

蔚来汽车日前公布的新车交付数据显示，5月份蔚来汽车共交付6,155辆新车，与去年同期的7,024辆相比，同比下降12.4%；与上月的6,658辆相比，环比下降7.6%。

今年1-5月，蔚来汽车累计交付43,854辆新车，与去年同期的37,866辆相比，增长15.8%。

TOP39：WEY魏牌

5月销量：5,770辆，同比增长128.97%

随着魏牌蓝山车型的上市，WEY魏牌销量大涨。长城汽车公布的销量数据显示，5月份WEY魏牌销量达到5,770辆，同比增长128.97%，环比4月份增长142.95%。

今年1-5月，WEY魏牌累计销量11,548辆，同比下跌39.53%。

TOP40：AITO问界汽车

5月销量：5,629辆，环比增长22.7%

AITO问界汽车官方公布的销量数据显示，今年5月份问界汽车共交付5,629辆新车，相比4月份增长22.7%。

TOP41：赛力斯汽车

5月销量：5,466辆，同比微涨0.48%

赛力斯集团日前公布的销量数据显示，旗下赛力斯汽车5月销量为5,466辆，同比微涨0.48%。

2023年1-5月，赛力斯汽车累计销量20,093辆，同比增长44.32%。

TOP42：睿蓝汽车

5月销量：4,053辆，同比增长1%

吉利控股日前公布了旗下睿蓝汽车5月销量数据。数据显示，睿蓝汽车5月销量4,053辆，同比小幅增长1%。

2023年1-5月，睿蓝汽车累计销量11,914辆，同比下降4%。

TOP43：宇通客车

5月销量：3,133辆，同比增长40.05%

宇通客车6月5日公布5月产销快报。快报显示，宇通客车5月销量达到3,133辆，同比增长40.05%。

今年1-5月，宇通客车累计销量10,408辆，同比增长11.52%。

TOP44：合创汽车

5月销量：3,132辆，环比下降25.3%

合创汽车6月2日公布的销量数据显示，5月份合创汽车共交付3,132辆新车，与上月的4,193辆相比，环比下降25.3%。

TOP45：岚图汽车

5月销量：3,003辆，同比增长231%

岚图汽车6月1日公布的销量数据显示，5月份岚图汽车共交付3,003辆新车，同比增长231%；与上月的3,339辆相比，销量减少了336辆，环比下降10.1%。

2023年1-5月，岚图汽车累计销量12,205辆。

TOP46：samrt

5月销量：2,624辆，环比下降40.2%

smart汽车官方日前公布的销量数据显示，5月份smart汽车在华交付2,624台新车，与上月的4,390辆相比，环比下降40.2%，创下2023年最低月度销量成绩。

今年1-5月，smart累计在华交付19,711辆新车。自去年9月底开启交付以来，smart在中国市场累计交付达28,923辆。

TOP47：极狐汽车

5月销量：1,824辆，同比增长209%

极狐汽车官方近日公布的销量数据显示，5月份极狐汽车销量为1,824辆，同比增长209%。

TOP48：创维汽车

5月销量：1,497辆，环比增长22.1%

创维汽车日前公布的销量数据显示，5月份创维汽车销量为1,497辆，环比4月份增长22.1%。其中，5月份海外出口销量为672辆。

今年1-5月，创维汽车累计销量6,669辆。

3月C级车销量：比亚迪汉实质性第一，5系遇冷，智界S7入榜

3月份C级车销量数据出炉，比亚迪汉再次夺得实质性第一的位置，而宝马5系则遭遇了一定的冷淡，而新晋入榜的智界S7也引起了不少关注。

首先，让我们来分析一下比亚迪汉的成功之处。作为一款新能源汽车，比亚迪汉在市场上的表现可圈可点。其强大的续航里程、高效的电动驱动系统以及舒适的乘坐体验吸引了众多消费者的目光。此外，比亚迪汉还采用了时尚的外观设计和丰富的配置，进一步提升了其竞争力。然而，值得注意的是，尽管比亚迪汉在销量上表现出色，但仍需关注其产品质量和售后服务等方面的问题，以保持良好的品牌声誉。

相比之下，宝马5系在3月份的销量遇到了一些挑战。这可能与市场对于传统燃油车型需求的下降有关，以及竞争对手新能源车型的崛起有关。此外，宝马5系在产品升级和技术创新方面的速度相对较慢，也影响了其在市场上的竞争力。因此，宝马需要加快步伐，在产品技术上不断创新，以应对市场的变化。

至于智界S7的入榜，这标志着中国汽车市场的多元化发展趋势。智界S7作为一款国产新能源车型，凭借其独特的设计理念和先进的智能科技，在市场上迅速崭露头角。其豪华的内饰、丰富的配置和优秀的性能，吸引了不少消费者的关注和青睐。然而，作为一款新车型，智界S7仍面临着市场认知度不足和品牌影响力不够的挑战，需要通过持续的市场宣传和产品优化来提升竞争力。

综上所述，3月份C级车销量数据反映了中国汽车市场的多元化和竞争激烈的特点。比亚迪汉以其出色的表现再次证明了新能源汽车的市场潜力，宝马5系面临着市场挑战，智界S7则代表了新一代国产车型的崛起。汽车企业需要不断提升产品质量和技术水平，以适应市场的变化和消费者的需求。

个人观点：比亚迪汉作为一款新能源车型，其在市场上的表现确实令人瞩目，但需要警惕其可能存在的品质和售后问题。宝马5系虽然历史悠久，但在新能源时代面临着诸多挑战，需要加快产品升级和技术创新。而智界S7的入榜则展现了中国汽车市场的多元化和新生力量的崛起。

网上人们的看法：在汽车论坛和社交媒体上，针对比亚迪汉、宝马5系和智界S7的销量数据，网友们展开了热烈的讨论。一些网友对比亚迪汉的表现表示赞赏，认为新能源汽车是未来的趋势；也有人对宝马5系的下滑感到担忧，希望宝马能够加快产品更新和技术升级；而对于智界S7的入榜，有人表示期待其未来的发展，也有人对其品牌认知度提出质疑。

问题：你认为在新能源汽车逐渐占据主流的趋势下，传统燃油车型如何应对市场挑战？

16家新能源品牌5月销量汇总：比亚迪月销创新高，“蔚小理”难聚首

6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

“蔚小理” 难聚首

5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

传统车企新品牌正酝酿增长势能

5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

本文源自盖世汽车每日速递