比亚迪申请胎压监测装置和车辆专利，保证车辆安全运行

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“胎压监测装置和车辆“，公开号CN117818259A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明公开了一种胎压监测装置和车辆，胎压监测装置包括：胎压监测模块和连接模块，胎压监测模块包括内置的胎压传感器、供电单元和第一壳体，胎压传感器用于监测车轮胎压，供电单元电连接胎压传感器并为胎压传感器供电，供电单元和胎压传感器安装在第一壳体中；连接模块将胎压监测模块和车胎连接，胎压监测装置内设有监测气道，当胎压监测模块通过连接模块与车胎连接时，胎压监测模块通过监测气道连通车胎内部。上述胎压监测装置，将供电单元内置于胎压监测模块进行供电，无需外部导线连接减少装置损坏风险，同时供电单元提供充足电量使胎压传感器高频采集轮胎胎压数据，在车辆出现爆胎故障时车辆控制系统介入控制车辆姿态，保证车辆安全运行。

本文源自金融界

比亚迪取得胎压传感器模组专利，简化组装提高效率

金融界2023年12月13日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“胎压传感器模组及汽车”，授权公告号CN220163601U，申请日期为2023年6月。

专利摘要显示，本实用新型涉及一种胎压传感器模组及汽车，其特点在于无需采用自攻螺钉，可以简化胎压传感器和气门嘴的组装，提高胎压传感器和气门嘴的组装效率。同时，减少备料，从而降低成本，并方便管理。

本文源自金融界

比亚迪申请轮胎参数监测专利，实现车辆胎压监测频率的智能调节

金融界2023年12月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“轮胎参数的监测方法、装置、存储介质和车辆“，公开号CN117183630A，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本公开涉及轮胎监测技术，具体涉及轮胎参数的监测方法、装置、存储介质和车辆。所述轮胎参数的监测方法，包括：获取车辆的行驶速度。在所述车辆的行驶速度小于预设速度阈值的情况下，将所述车辆的胎压监测频率设置为第一监测频率。在所述车辆的行驶速度大于等于预设速度阈值的情况下，根据所述车辆的胎压对所述车辆的胎压监测频率进行调节，其中，调节后的胎压监测频率高于所述第一监测频率。

本文源自金融界