2021款比亚迪秦

前段段时间，有幸开了一下2021款比亚迪秦dmi55公里纯电续航的这款车型，通过这段时间的驾驶，对这款车的感受是车整体样子很不错，空间也足够大，主要说说几个不太满意的地方

由于后备箱盖整体没有特别凸出的棱角，打开后不好掀起来

后备箱里面装了一块电池，占据了空间，所以该车没有备胎，上路没有安全感，特别害怕半道上轮胎没气

一般车的下槛都是铁的，但这款车下槛是一个塑料壳，轻微的碰撞可能就会破损

四个门里面的拉手都太靠前，不用力，门不好关上

仪表盘，好多网友都说丑，其实感觉还可以，和整车的工作台挺协调

后排带了一个出风口，中间这个地方虽然还是凸起了一点，但和以前的车型比，已经好了很多

上高速胎噪，风噪比较大，底盘调校的硬，振动感很强

汉DM评测：车长不到5米的中大型车，要选就选低配版，代步足够用

最近新能源汽车行业的发展还是挺快的，就拿现在的国产新能源汽车品牌来说，发展速度不可谓不快。那么比亚迪在新能源领域中则是发展比较出色的品牌之一了，旗下的车型矩阵也比较完善，所以也是比较受消费者关注的。那么秦PLUS已经7.98万起售了，并且车辆实力也不错，那作为“老大哥”的汉DM的综合实力如何呢？

通过前脸来看，这款车型的前脸比较经典一些，看起来就凸显出了一些稳重的气质。引擎盖上线条勾勒明显，看起来具有一定的“肌肉感”，下方进气格栅造型精致，并且有着银色的镀铬饰条作为修饰，视觉效果是不错的。车身侧面比较商务一些，并且还带了一点运动感觉，D柱的位置看起来有点下溜，但不算很明显。尾部造型简单，贯穿式尾灯组营造出了宽体车尾的感觉。

内饰造型更是简单，双辐式方向盘上有着很多亮色饰板进行覆盖，不过双辐式方向盘支撑点是欠缺一些的，所以转动时可能会因为手汗导致打滑。中控屏幕尺寸也较大，并且还能够进行自动旋转，使用起来更加方便了一些。

换挡区域简洁，小巧的换挡杆“圆滚滚”，整个手掌全部包裹后，能够有不错的握感，而且在换挡时灵敏度较高，整体来说还是挺不错的。

上面也说到了，这款汽车的中控屏幕是能够进行旋转的，这也是很多用户喜欢比亚迪的原因，毕竟每个人在开车时，都是喜欢不同方向的屏幕。而本款车型平时的话屏幕是横向的，这也是很多车都采用的设计。但在我们打开短视频APP、微信的时候，屏幕就会自动转变为竖向的，而在我们继续开车看导航时，屏幕又能够自动变为横向的，不用我们自己调整，还是比较省心的。

此外，在我们行车的过程中，如果车胎突然没气了，我们却没有及时观察到的话，那么很容易会导致轮胎报废。而我们可以通过仪表盘，将胎压显示功能显示在最上层，我们只要在行车的时候，就能时刻关注车辆当前的实时胎压。如果车胎没气了，液晶仪表盘上还会显示出来，从而提醒我们注意轮胎的当前情况。虽然在我们知道的时候，车辆已经行驶了一段距离，但总比不知道的情况是好很多的。

本款车身参数为4975mm*1910mm*1495mm，轴距达到了2920mm，行李箱容积为470L，如果按照中大型车辆的参数来看，这款车空间并不算优秀，但在20万同级别车型中，空间还是比较理想的。

动力上采用了1.5T发动机+电动机的动力组成，电动机总功率为145kW、160kW、360kW，总扭矩为316N·m、325N·m、675N·m，NEDC纯电续航里程达到了121km、200km，WLTC百公里最低油耗为0.74L，即便是最低荷电状态下的百公里最低油耗也有4.2L。

总结：23款在售版本有7款，这里推荐18.98万元的最低配，虽然智能化程度上略微欠缺，但价格较低，并且终端有近1万元的优惠，这么看下来最低配性价比是比较高的一款。

郑州上百万“居家”车辆，遇上停车“综合症”该咋办？

大河报·豫视频记者 祁驿 耿子腾 摄影 耿子腾

随着河南多地疫情防控的升级，私家车上路开始受限，其中郑州上百万辆私家车被要求“居家隔离”。一周的时间过去，记者注意到很多静止停放的车辆都不同程度地出现了亏电亏气等问题，据小李补胎负责人介绍，现在郑州市内平均每天有两百多次上门救援。专业人士也指出，除了电瓶外，面对春夏之交的杨柳絮增多，停车问题也是需要车主重点留意的。

趴窝亏电胎压报警怎么办？

车主张先生的别克轿车从五一放假就停在校区路边已经近十天，这两天出去买菜发现车辆的左前轮已经严重亏气。小李补胎的负责人张经理告诉记者，从近几天上门救援反馈的情况来看，搭电救援和补气换胎需求比较多，大多都是由于车辆长时间停放造成的。如果遇到轮胎没气车辆趴窝，电瓶亏电启动不了等情况，防疫期间，车主可以直接拨打电话144转小李补胎，全天24小时可以随时呼叫上门救援。此外，车主还可以拨打4S店售后救援电话寻求帮助，类似张先生这样的情况，还可以等复工后就近找路边的汽修店解决。

不过遇到有些情况车主也可以自行处理：比如掌握基本的更换备胎方法；点火没有启动时，等个二三十秒后再次点火，避免连续点火耗尽蓄电池电量；老司机可以打开发动机机舱盖检查电瓶正负级桩头是否松动或者有没有白色结晶出现，如果有松动用工具拧紧后再尝试打火，有白色结晶用热水浇淋待结晶化开后擦拭干净；使用搭电器连接其他车辆电瓶启动时要注意，正极对正极，负极对负极进行搭电，千万别搭反。

“从郑州去年几次疫情的情况看，亏电的车辆并不多。”途虎养车郑州工厂店负责人郭先生说，现在的燃油车一般使用铅酸蓄电池，一两周不开车，不会让电瓶直接亏电，“车内的防盗还有其他系统需要的电并不多，静止的情况下，每天不会超过1%”。不过，某品牌4S店售后高经理也提醒，一些车龄较长和搭载电子设备较多的高配车型，停放时间较长的话要定期启动车辆10-20分钟。

新能源汽车用担心亏电吗？

“我的是纯电新能源汽车，还用担心亏电的问题么？”

对此，比亚迪文华店的售后负责人说，纯电动车有高压和低压两套电气系统，高压电气系统就是我们常说的锂电池组，是用来驱动车辆的。平时汽车灯光、车内屏幕、防盗系统，包括启动车辆时的用电，都是由另一套12V低压系统提供的。“这个12V低压系统和燃油车是完全一样的，所以它也需要一个小蓄电池来供电。”该负责人介绍说，纯电新能源车一般车内电子设备较多，一旦“小蓄电池”没电，就会造成一定问题，“而且不像燃油车，大不了你每周下楼打火让发动机跑10分钟就可以解决蓄电池充电的问题，纯电动车是无法靠发动汽车来实现蓄电池充电的”。

不过，上汽大众安吉店的售后赵经理表示，现在很多新款电动车或者老款电动车OTA升级之后，都加强了对小电瓶的管理，比如大众ID系列，会每24小时检查一下小电瓶的电量，如果发现电量不足会启用高压锂电池组，通过逆变器转换成12V给电瓶充电。

因此，目前情况下不用担心电瓶出问题，但在停车前最好检查一下车内的电路情况。比如检查一下车里音响是否关闭，点火器插头是否拔了下来，USB接口是否有连接的电子产品，大灯是否关闭，转向是否归位，空调和行车记录仪是否关闭等。

雨过天晴 汽车也要做好“三防”

所谓“三防”主要指的是防晒、防絮和防动物。

相比于电瓶的问题，目前停放车辆最大的问题反而是防晒。市民郭先生因为考虑到可能停放时间较长，另外停在小区树下鸟屎和树胶都特别多，早早就给自己的爱车盖上了车衣。

郭先生介绍说，长时间停放的车辆应该注意保护好车身表面的漆面。因为落叶、沙尘、断树枝等都会对车漆造成损伤。“特别是最近气温上升比较快，阳光比较强，加上树胶等问题，最好有条件的放车库，没条件的穿上车衣。”郭先生建议，长期停放之后，可以对车身做一个彻底地清洁，给车身打蜡，这样有助于防止车身受到腐蚀和氧化。另外打火机、香水、电池等易燃易爆物品，要在车辆停放之前及时清理干净，立夏之后太阳强烈，一旦温度过高晒爆这些东西，可能会引发自燃等问题。

郑州消防也提醒车主，春夏之交进入杨柳絮增多的季节，杨柳絮易燃且着火后蔓延速度快，一旦发生火灾极易引燃周边可燃物。近日，中牟一男子在打电话过程中，因无聊玩弄打火机点燃杨絮，导致一个二手车市场内发生火灾，30余辆汽车被烧毁。小李补胎的负责人张经理也指出，车辆的前挡风下进气口、空气滤芯表面、车前进气格栅，都是容易堆积杨柳絮的地方，要及时清理。

小动物造访，也是汽车隐患。“最常见的就是发动机舱进老鼠，这是一件很麻烦的事情，容易导致车内电线被咬坏。”上汽大众安吉店的售后赵经理说，对于小动物们而言，如果你的车辆经常固定停在一个位置，它们会认为你的车就是一个理想的“窝”。除了老鼠，小猫小狗也可能会钻进发动机舱或车下，还有蟑螂等昆虫，会因为车内的食物残渣进入，也带来很多隐患。除了每周定期检查车辆外，停车也要选择干净、干燥、开阔，远离垃圾堆、废弃物堆、草丛、下水道的地方。

来源：大河报·豫视频 编辑：介明刚