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本田没能如约提车，客户“乔装”探得“真相”

6月底，侯师傅给儿子订了一辆本田XR-V。他说销售员以厂家不生产为由，提出没有办法按合同约定交车。侯师傅装扮一番，去4S店做了调查，发现其实有现车。

销售协议显示，侯师傅订的是本田XR-V，1.5T舒适版，6月27号，他交了5000块钱预付款，车价是14万5，交货时间写着：“7月底之前提车”。

然而7月25号，侯师傅收到销售小吴的短信，说目前受芯片影响，厂家车子还生产不起来，没办法交车。

侯师傅：“8月4号，我到其它本田销售部去看，人家仍然是有车的，只是比6月份，涨了一万块钱左右。他们时候6月份有疫情补贴，有几千块钱，再加第二季度的冲量补贴，可能说优惠了一万块钱左右。”

侯师傅是在杭州东风本田汽车东顺特约销售服务站订的车，他怀疑对方是想卖更高价格。为了验证4S店，到底有没有本田XR-V现车，侯师傅说他戴着口罩，以新消费者的身份，找了另一个销售，咨询了这一款车的库存，并录了音。

杭州东风本田汽车东顺特约销售服务站销售 小李：“（侯师傅：就1.5T的XR-V）我今天是有的，等下你回去了，我一个同事把这个车卖掉了，可能你五点钟来又没有了，也有可能，我只能按不同时间段（也就是现在有）反正现在是有的。”

侯师傅：“现在是有车的，并且涨价了，我就怀疑他们，涨价了不给我这个车，才想办法，退钱给我。”

销售小李给侯师傅写了一张报价单，显示XR-V，1.5T舒适版，要152900块钱，加装一些配件后，总计要171900块钱。那这家东顺特约销售服务站，究竟有没有XR-V现车呢？

杭州东风本田汽车东顺特约销售服务站销售 小吴：“结果因为疫情，还有行业芯片短缺和零部件短缺，然后厂家也发了公告，的确是没有办法及时把车生产出来。”

销售小吴提供了一份8月份厂家发车暂停的通知，大致意思是，车子都是从武汉运过来的，8月2日起，武汉沌口经济技术开发区沌口街道划定为中风险地区，实施封闭管理，商品车无法运输，暂停订单执行。

杭州东风本田汽车东顺特约销售服务站销售 小吴：“（记者：这不是7月份的）您听我这边说完，因为6月初，当时我们也没有预测到后面芯片这么短缺，我们肯定是想把车子交付给客户的，并不是一定说阻碍。”

4S店周主管也在现场，她否认了有疫情补贴和冲量补贴的说法，侯师傅当着周主管的面，又播放了一边先前和销售小李的录音，周主管把销售小李也叫了过来。

杭州东风本田汽车东顺特约销售服务站销售 小李：“之前我们5月份有台展车，因为我们展车为了展示效果，加配了360，行李架踏板，我就如实报给他，我说这个有，他说这些不要行不行，我说不要就没有了，是不是这样说的（记者：您指的是展车）（侯师傅：您不是这样说的，你跟我不是这样说的，你那个经理可能到那边，跟他们交代什么，我不清楚，包括你那个经理交代什么我不清楚，反正我只认）（记者：您给他写的预算表，有没有写是展车）我说包含了这些东西，很现实的，如果你订车，确定交合同，我可能会跟你说清楚，我车是几月份生产的，在我们展厅做过样车。”

从销售协议看，本田生产力问题属于不可抗拒因素，不用承担违约责任。

这辆车是侯师傅给儿子买的，说是9月底浙A指标就要到期了，他必须拿到车。经协商，侯师傅打算提走4S店所说的这辆展车，目前还停放在二级经销商那边。因为加装配件不同，双方还在协商补多少差价。

新车里的螺丝刀，哪里来的

乐先生买了一辆新车，本该是一件快乐的事情，可第二天的一个发现，让他快乐不起来了。

【1818黄金眼】“英仕派”开回家 车子上面有螺丝刀

乐先生：第二天早上，因为我车停在光线比较亮的小区里面，发现我那个前挡（保险杠）里面有一把螺丝刀，就是装牌照的下面，中网里面。

乐先生这辆本田英仕派轿车，是在杭州东顺本田4S店买的，落地价17万左右，6月14号提车。乐先生说，第二天发现中网后面有把螺丝刀之后，他打开引擎盖检查，又发现了别的问题。

乐先生：这个卡扣上面有明显的这种撬过的印迹，基本上每个卡扣，这里、这里、包括这里，还有螺丝。这个螺丝应该是没有动过的，黑的，这个上面你看，一层，上面一圈全是白色的，说明掉漆过。就是我在提车之前。前面的保险杠已经动过的，至少这个卡扣是撬过的。至于里面有没有换过东西，因为现在不拆出来，我也不知道。

乐先生的车停在4S店的停车场，记者拍摄时，4S店的人就在旁边，后来一行人来到店内，记者还没打开摄像机，一只手就按过来了，所以我们在4S店内拍摄的第一帧画面是这样的。

记者：刚才都挺礼貌的，讲得也挺好，一上来就这样。

杭州东顺本田4S店 工作人员：我们来进行沟通。

记者：那这样我跟您讲，我们这边采访是要来采访的。

杭州东顺本田4S店 工作人员：摄像机先放下。

记者：我们今天是来核实这个情况的，你们这边能不能接受采访？他这个车是怎么回事啊？先生？

乐先生告诉记者，挡住摄像机镜头的男子，实际上是他的销售顾问。乐先生报了警，同时，4S店内部做了沟通，一位杨经理出面接受了采访。

杭州东顺本田4S店 杨经理：来买我们车的时候，是在这个位置进行展示的。就是这个台子的高度，就在这个位置展示的。乐先生整个交车过程，进行一个检查。经过乐先生底盘的检查、车内的检查、车外的检查、发动机舱的检查，每个环节都是相应的检查单据。乐先生认可，没有问题、签字。那我们这台车顺利地交付到乐先生手上。

乐先生：那边呢，光线是比较暗的，本来呢这个卡扣是黑色的，我看呢是看发动机那边，我不知道这个地方会有这么回事。

记者：螺丝刀当时有没有？

乐先生：当时没有注意那个地方，因为它隐蔽在里面的。

4S店的杨经理告诉记者，乐先生这辆车是5月29号上的展台，就在画面中的这个位置。4S店的工作人员打开了展厅这辆车的引擎盖，关于塑料卡扣和螺丝的情况，大家也可以看看，跟乐先生那辆车做个对比。

杭州东顺本田4S店 杨经理：东风本田配备的工具没有此类的螺丝刀，包括这个颜色的，都没有。所以我们也就比较纳闷，我说这个地方怎么会有一把，而且非跟我们工具相关的螺丝刀。我还用手掏了一下，我说乐先生你看，这个螺丝刀还能拿出来。

杨经理现场演示，把螺丝刀从中网后面拿了出来，可以看到，螺丝刀的柄是橙色的，整体看着很旧，刀刃周围一圈已经生锈。有工作人员拿出了他们车间里的螺丝刀，柄是绿色的。

杭州东顺本田4S店 杨经理：调阅了相关资料及相关的证据链，都是没有动过这辆车子，就是正规的厂家流程来进行一个匹配交车程序。为了解决客户的疑虑，我们来共同乐先生提出要第三方机构对这辆车进行检测。可以，我们来配合，您在场我们也在场，三方机构也在场，拆开来看一下，去鉴定一下这辆车是否有动过或者维修过，这么一个情况。

杨经理提供了这辆车在展厅的照片，说是6月3号拍的，照片里拍到了车头的位置。后来，杨经理又给记者发来几张图片，同时发来的还有几段文字，说是6月10号，乐先生订车时的验车截图，可以还原当时此位置视角下有没有螺丝刀；6月11号，车辆离开展厅的视频截图，明确车辆相关位置没有螺丝刀；乐先生提车当天车辆离店前1小时的验车视频截图，明确该位置没有螺丝刀。对此，乐先生回应，视频截图到底呢能不能体现出，车子中网后面有没有螺丝刀，他得打个问号。此外，他还提到了另一种推测。

乐先生：她说展厅我在那个位置可以看到中网有没有螺丝刀，这个时候哪怕是我看到了是没有的，但是后期因为我车开出去过了嘛，因为速度过快，螺丝刀在卡住的位置，刚好螺丝刀掉下来了。那这种状况产生的话，那在店里面，这个螺丝刀我确实是看不见的。

乐先生已经把情况反映给了12345热线，他会等等职能部门的回复。

好了，关于杭州东顺本田搬去哪里了和杭州东顺本田搬去哪里了的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！