全新一代比亚迪唐DM四门玻璃无法升降故障检修

故障现象：一辆全新唐DM车辆四门玻璃和天窗都不能升降。

原因分析：

1、左前门玻璃升降开关故障

2、电机故障

3、相关线束故障

维修过程

1、该车出现这个故障是偶发的，第一次客户进店报修客户还要回家所以我服务店维修人员断电处理后试车故障排除；但是客户第二天又来了说四门玻璃和天窗都不能动了，我站维修技师试车确实如此，用VDS扫描发现车门多路控制器报：B225F02LIN线异常状态，且天窗电机和遮阳帘电机都连接超时；

2、然后我站维修技师准备检查，重新退电熄火等一会后，再次上电故障又消失了，一切又正常了，怎么测试故障都不再现了；

3、根据电路图查询发现整车四门玻璃升降电机和天窗电机都连接的LIN线，所以四门玻璃升降电机，天窗电机和左前门玻璃升降开关组成了LIN网络，根据电路图检查发现整个LIN网络可以分为两大块，一块是天窗，一块是四门玻璃：

4、由于故障是偶发的，我们用分段排除法来排除，先倒换测试左前门玻璃开关试车故障依旧，因还有5个电机和线路所以先检查各个电机的连接插头均正常，测量线束也是导通的；根据电路图把天窗电机到左前门开关的LIN线直接断开，并让客户不要开天窗试车，客户行驶了两周故障都没有出现，所以基本可以判断是天窗这块出现了问题；

5、出现故障时测量这根LIN线发现有时对地导通有时有很大的阻值，所以拆掉顶棚粉查线束发现是天窗电机的LIN线磨破了导致该故障的发生，重新处理好该处线束试车故障排除。

维修小结：由于故障是偶发的给维修造成了困难只能用排除法一步步排除来最终确定故障。

全新一代比亚迪唐燃油车四门玻璃不能升降

故障现象：2021款全新一代比亚迪唐燃油客户反馈， 车辆出现四门玻璃不能升降，全景天窗不能开启,同时云服务车窗及天窗状态无法更新。

原因分析：

1、 车辆相关程序问题

2、左前玻璃升降器开关及电源故障

3、四门升降器线路故障

维修过程

1、 确认故障为四门玻璃无法升降，左前门无法控制其他门及其它门窗无法自己控制。检查四门窗控及玻璃升降器电机保险正常， VDS 检查车辆程序为最新。排除保险及程序故障。

2、用 VDS 读取系统故障发现天窗控制器及天窗遮阳帘电机无法通讯，读取车门多路控制器故障码为 B225000;左前车窗未初始化， U20A087,U209B87,U209C87,U209D87,U209E87。

3、根据故障码提示都是通讯类故障， 查看电路图后分析为 LIN 线通讯故障，测量 T01-2 到 P05-8 导通正常，在分别测量 T01-2 到 U01-2， V01-2， W01-2 的导通性正常，测量 LIN线电压为 10V 左右，对比正常车辆的 LIN 电压也为 10V 左右，电压及导通正常。于是测量T05-8 到 T01-2 的 LIN 线导通性时发现此线不导通，于是将该两处针脚进行短接后，故障排除。更换左前门线束。

维修小结：在上面的检查维修中没有仔细查看电路图和分析故障码，导致扩大了维修面，如果仔细分析故障点的话，此故障只需要测量 T05-8 到 T01-2 是否导通，因为故障码显示所有窗控系统无法通讯。在此提醒各位，在维修过程中要结合资料合理分析故障，才能快速准确的排除故障。

比亚迪唐dmi四门隔音改装#隔音

唐DM-i四门隔音制作过程。

空闲一天，把购买半个月的隔音材料装到车上，怕不够用，买了两套，正常188套餐足够。第一次拆车，担心自己水平不够，特意上网买了一盒车上的锁扣，坏了还能换一下。这个隔音材料是真的重，我只能搞个小推车推过来。

然后开始干活，准备了一点简单工具，买隔音材料还送了一套撬板，幸好有这个，要不然买门板都难。内饰背板的隔音棉据说这玩意防水，丁基指正板背面是铝箔，比较重。安全起见，我先拆一个不常用的左后门板，万一坏了影响也不大。

开始拆车，经过10分钟的摸索，这个门板一共有三个螺丝，根据汽车行业普遍的应用，一个在门锁盖板后边，两个在开门把手位置，这样可以固定开门拉手，用来更好地固定内饰板跟门内板。

音响罩拆除，拆除这三个螺丝后，开始拆内饰板，使用的卡扣，原厂门板的样子可以看到，相比于日系车的塑料膜加指正胶，这个真是太良心了。打开看下后门门板，贴上指震胶，然后再封上外边一层的指针胶。搞好了大致这样，主要是线束要分类。

原厂的隔音棉还是不错的，但是有点薄，我们再加一层，加好后是这样。复原门板，特意看了一下，这个音响是比亚迪自己产的，也看不出好坏，但是看后边的磁铁很厚。右前门安装完成状态，最后是左前门。驾驶员这边真的感觉疯狂堆材料，能做的全做满。

安装完成的样子确实工作量不小，我从早上9点半到晚上7点钟间吃饭，花了20分钟，其他就没停过，一直搞不过这最后效果很满意。给大家看看声音对比视频，音响效果，关门声音对比测试，请确认钥匙。最后是音乐测试，还是蔡琴的渡口，这次明显发现低音的鼓点更有弹性，中高频会结实很多。

总结经过这一天的努力，终于完成了4个门板的隔音。如果大家有兴趣自己搞，一定要戴手套，要不然就和我一样，手上划了七八个口子。还有一点，这个四门隔音，最大的作用就是提示音质，相比于车子的NF，这个基本不起太大作用。这台车的最大噪音产生点应该是轮胎。所以奉劝大家，如果想提升车的隔音，最好的办法还换套好轮胎，这种隔音意义不大。

欢迎喜欢的小伙伴在评论区与我交流，探探我们一起滴下去。