比亚迪申请导航信息确定方法专利，提高确定出的目标导航信息的精准度和可靠性

金融界2024年4月13日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“导航信息确定方法、存储介质、电子设备和车辆“，公开号CN117870663A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本公开涉及导航技术领域，具体地，涉及一种导航信息确定方法、存储介质、电子设备和车辆。该方法包括：确定IMU阵列中的每一IMU单元的数据，其中，IMU阵列包括主IMU单元和多个子IMU单元；根据子IMU单元数据和主IMU单元数据，确定每一子IMU单元的参考权重；根据子IMU单元数据和参考权重，确定目标导航信息。如此，能够结合主IMU单元的运行状态，动态地赋予每一子IMU单元与其实际运行状态相符合的参考权重，降低对单个子IMU单元的依赖性，即使某一子IMU单元出现异常，也能够通过对其参考权重的调整，降低异常子IMU单元对目标导航信息确定的影响，进而提高确定出的目标导航信息的精准度和可靠性。

本文源自金融界

比亚迪汽车城市领航一镜到底实测，DiPilot系统全新命名发布

IT之家 1 月 16 日消息，在今日晚间的 2024 比亚迪梦想日活动中，比亚迪公布了全新的 DiPilot 智能驾驶系统，并晒出了城市领航辅助驾驶（NOA）一镜到底实测。

据官方介绍，DiPilot 智能驾驶系统将重新命名各个版本：

L2 级：DiPilot 10、DiPilot 30；

L2 + 高阶智驾“天神之眼”：DiPilot 100、DiPilot 300、DiPilot 600；

后续：DiPilot 1000、DiPilot 2000。

此外，比亚迪将智驾功能的名称进行了中文化简化，NOA 高速导航辅助驾驶命名为“高快领航”，NOA 城市导航辅助驾驶命名为“城市领航”。

比亚迪也公布了今年的 OTA 升级时间表，IT之家汇总如下：

仰望 U8

2024 年 Q1：近距代客泊车、高快领航、易四方泊车、低速紧急制动、油门防误踩、智驾交互界面优化、窄道通行等

2024 年 Q2：智能限速、车道居中辅助等

2024 年 Q3：城市领航等

腾势 N7

2024 年 Q1：手机遥控泊车、智驾交互界面优化、城市领航、高快领航等

2024 年 Q2：低速紧急制动、窄道通行、近距代客泊车等