喵哥开比亚迪汉EV回去过年,家用电充满,到底要多长时间?
喵哥前两天晚上快1:00了才回到老家,衡阳充了一次电,充完之后,跑回来现在只剩下百分之二十几的电了,续航也比较短,用高德地图搜索最近的充电站,周边都没有充电站,最近的充电站还是习惯于去临武县,过去的话,有27公里。由于去县城里面太麻烦了,而且没什么事情,我也不会去县城。
带来一些东西,亲戚家都要走一下,因为县城不在一个方向,我要去县城的话,就是来回跑一趟,所以我先把家用的,最慢的充电器拿出来,先充一下,看看效果怎么样。喵哥把充电的线装起来,这根线它还挺长,为了不影响楼下,把这根线从楼上丢下来,现在就用小的充电桩插上,就开始了。
看了一下还是不行,这么放得太长不安全,怕下雨,下雨的话万一漏电,去我大哥家里充算了。自己的院子,而且不用担心有人经过,把充电线插上,在呼吸就代表已经在充电了,只是功率比较低,只有1.2千瓦,预计48小时13分钟充满,这个样子不晓得充到猴年马月了。
然后又去了我大哥家充电,然后他家是在河边上,都是自家院子很方便,而且线就从窗户里面放出来好了,只是充电速度太慢了,由于我大哥他在镇上住,很少回来。我这个车子,我想了一下我还是把它挨着墙壁,万一小孩子多事什么的,直接靠在墙壁的话,就好很多,这样也不用担心有这么宽,小孩子多事了。
而且我们这边充电的电费是很便宜的,一律是收4毛1度,没有阶梯电量的概念,因为我们这边上去,上面有一个二级水电站,如果沿着河继续往下走,下面有一个三级水电站,水电站当时在修建的时候,我们村的村民都是出了力的,而且修水电站,修水坝什么的,用了我们村的一些地和田。
所以算是对我们村的一个补偿,所以给的电费,比以前更便宜,今年装了智能电表之后才调起来的。在农村用车相对来说,如果自己家能充电的话,它的电费成本其实算是比较低的,尤其在我们这边,装8千瓦的快充,那么每天回来,自己充电的话,其实成本还是比较低。
但是在我们这边,我问了一下我大哥,就是有没有买比亚迪的电车,有没有哪个地方可以借别人家的快充充一下,我大哥说没有。这一边是我家河边的老房,这个一直没有修,这个坪也很大,因为我们长期不在家,这房子也没有修,也没有接电。
最关键是修路之后有一个很高的台阶,这个车下不来,过两年如果经常回来的话,我想还是把它弄一弄,以后充电就会很方便了,所以农村里面就这点好,停车还是方便,如果自己家里独门独户,地方比较宽的话,装那种7、8千瓦的充电桩,用车成本就会变得很低。
或许你就在使用它,比亚迪1760W新能源汽车交流充电枪拆解
前言此前充电头网拆解过比亚迪一款带控制盒的交流充电枪,近期又拿到了比亚迪一款直插式充电枪,这款充电枪支持8A电流,输出功率为1760W,采用国标10A插孔,使用方便。充电枪插头类似充电器,外壳较大,内置完整的保护功能,提供过压、欠压、过流和漏电保护等,确保安全充电。下面充电头网就对这款直插式充电枪进行拆解,看看内部是如何设计。
比亚迪1760W交流充电枪外观比亚迪这款新能源汽车交流充电枪由插头、线缆以及充电枪头三部分组成,相较上次拆解的那一款,最大的特色便是将控制盒的功能转移到插头上。
插头采用PC材质黑色外壳,表面磨砂边缘过渡圆润,侧面印有BYD品牌logo。
插脚外套塑料壳保护,外壳上印有产品参数。
参数特写,型号为EVA017H-G3G701A,支持220VAC~50/60HZ~8A输入输出,比亚迪汽车工业有限公司。
插头顶部设有两个长条形指示灯。
插头与线缆连接处做了抗弯折处理。
另一端一览,也做了保护设计。
充电枪头外壳为白色,表面磨砂,整体造型符合人体工学设计,线条流畅握持手感很好。端部设有连体帽盖,可盖住充电端部防尘防潮防氧化。
握把处外壳设有T字型纹理,可以提升用户持握手感。
枪头顶部外壳印有操作提示语以及参数。
外壳上印有“先解锁再拔枪”的提示语,设计十分贴心,每次使用都能给用户提示保证安全。
脱扣按键特写,设有四排圆凸点,也是为了提升用户使用体验。
前端卡扣特写。
枪头端部特写,符合国内电动汽车的充电口设计,中心金属柱用于接地。
将线缆对折进行测量,测得长度约5米。
接着测充电器的总重量。
测得重量约1.3kg。
接通电源,红色指示灯亮起。
充电枪头持握场景一览。
比亚迪1760W交流充电枪拆解在对比亚迪这款1760W新能源汽车交流充电枪有了基本了解后,下面继续进行拆解,看看用料做工如何。
首先拆解充电枪枪头,切开白色外壳,黑色插头套有红色密封胶圈用于防水。
导线线束连接到插头内部。
线缆上用于定位的金属套管,防止线缆拉出。
端子内部红色连接器连接开关,用于检测充电枪是否插入到位,同时检测拔枪动作。
红色密封胶圈用于充电枪的密封防水功能。
密封垫下面是充电枪插头外壳的固定螺丝,螺丝贴有密封胶垫,为梅花防拆螺丝。
拧下六根固定螺丝,控制盒内部固定两块PCB板,顶部焊接两颗指示灯,用于通电和充电状态显示。壳体接缝处有密封圈,用于充电枪控制盒防尘防水密封。
剪断插头和充电线的连接导线,取出控制盒内部的PCBA模块。
PCBA模块采用两片PCB组合而成,其中上面的是控制板,下方电源板焊接输入和输出导线,控制电路通断。
电源板输入端焊接压敏电阻等保护器件。
上方控制板焊接单片机和运放芯片,用于信号放大和保护功能,控制板对应下层电源板进行外观设计,让出电流互感器的位置,降低整体厚度。
电源板背面为充电枪控制电路的整流桥和电源芯片,以及输出电压反馈光耦。
两片PCB板的夹层中焊接滤波电容,变压器等元件。
另外一侧可以看到压敏电阻,电流互感器和继电器。
两片PCB通过插针连接,将电源板和控制板分开。
电源板正面一览,焊接高压滤波电容,变压器,电流互感器和继电器,左侧的电流互感器用于零序电流检测,进行漏电保护,右侧两颗继电器用于输出控制。
电源板输入端焊接两颗蓝色压敏电阻用于过电压保护。
压敏电阻来自君耀电子,丝印511KD14,最高工作电压320V,两颗分别用于火线与零线对地过电压保护,左侧有气体放电管,与压敏电阻串联使用,提高可靠性。
串联的气体放电管特写。
另一颗压敏电阻同型号,同样来自君耀电子。
火线与零线之间跨接的压敏电阻来自Littelfuse,丝印P4T320E,用于过电压保护。
两颗电流互感器分别用于零序电流检测和输出电流检测,分别用于漏电保护功能和过流保护功能。
两颗继电器均来自宏发,型号HF115-I,为小型大功率继电器,触点容量为16A,支持120A/20ms浪涌,线圈电压为12V,为常开型继电器,用于充电输出控制。
输出连接导线特写,冷压端子焊接到PCB板,并且外套热缩管绝缘,并且打胶固定。
接下来是辅助电源部分,电源输入端连接一颗NTC浪涌抑制电阻,消除插电时的火花。
输入端整流桥来自DIODES,型号为ABS10A,是一颗1A额定电流,耐压1000V的整流桥。
两颗高压滤波电容来自nichicon尼吉康,规格为22μF 350V,两颗电容串联连接,提高可靠性。
开关电源主控芯片来自英飞凌,型号为ICE3RBR4765JG,是一颗内部集成650V开关管的电源芯片,65KHz固定开关频率,支持突发模式,具备过载,过热和过电压保护,适用于适配器,DVD播放器等应用。
变压器磁芯缠绕胶带绝缘。
输出端两颗整流二极管来自ST意法半导体。
输出使用四颗电解电容滤波。
电容规格为100μF 25V。
控制板正面焊接一颗来自BYD比亚迪的MCU,型号BF7106AM64LBTX,是一颗32位车规级MCU,内部集成CAN,LIN,UART等多种通信模块,支持多种通用外设存储,达到AEC-Q100 Grade1品质等级要求。
有源晶振来自北京晶宇兴科技,XO53系列有源晶振,型号XO53NBGTC,供电电压5V,工作温度范围-40~85℃,频率为12.00000MHz。
控制板正面还焊接两颗运放进行信号采样放大,运放来自TI德州仪器,型号OPA2171,是一颗支持36V供电的双运放,支持轨对轨输出,采用SO8封装。
另一颗OPA2171双运放特写。
控制板背面焊接两颗LED指示灯,连接器,运放和稳压芯片等。
双色LED灯特写,用于指示充电状态。
指示灯旁边的插座,用于为控制板供电和继电器控制,有TVS进行过压保护。
三颗TVS来自君耀电子,与压敏电阻同一品牌。
TI德州仪器 MC79L12A -12V输出的稳压芯片,用于信号采集电路供电,丝印9L12A,支持0-125℃工作温度,采用SOIC封装。
TI德州仪器 LM1117IMPX-5.0稳压芯片,为MCU和晶振供电,丝印N06B,固定5V电压输出,支持-40~125℃工作温度,采用SOT223封装。
圣邦威SGM8632双运放,支持轨对轨输出,用于信号放大处理,采用SOIC-8封装。
红色电源指示灯特写。
六针插座用于充电电压及电流信号采集。
全部拆解完毕,来张全家福。
充电头网拆解总结比亚迪这款便携式充电枪支持8A电流输出,支持1760W输出功率。这款充电枪将单独的控制盒转移到插头内部,更加便携的同时,仍然保留重要的安全性能,支持交流过压,欠压,充电过流保护和漏电保护功能,保证充电安全。
充电头网通过拆解了解到,这款充电枪交流插头体积较大,内部容纳了检测与保护电路。插头内部使用两块独立的电路板进行保护检测和充电控制。充电控制的电路板输入端焊有压敏电阻和放电管进行过压保护,并使用两颗电流互感器分别进行过电流和零序电流检测,通过两颗宏发继电器进行充电控制。
保护检测的电路板采用一颗比亚迪的车规级MCU进行参数检测和保护控制,采用德州仪器和圣邦威运放进行参数采集,并使用德州仪器稳压芯片为MCU和运放供电。充电控制电路板上面设有开关电源电路,采用一颗英飞凌电源芯片。这款充电枪采用了车规级器件以及宽温稳压芯片,来满足宽温度范围下的正常使用,内部元器件打胶固定,防止跌落导致损坏,整体设计和用料都很可靠。
比亚迪申请充电口组件专利,提高了操作便利性,大幅度减小了充电口的尺寸,提高了充电口组件外观的美观性
金融界2024年4月2日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“充电口组件、车辆和充电控制方法“,公开号CN117799456A,申请日期为2022年9月。
专利摘要显示,本申请公开了一种充电口组件、车辆和充电控制方法。充电口组件包括安装座和多个端座,安装座的底板上设有充电口;导向件,设置有充电位置与待充电位置,在第一方向上,充电位置与底板之间的距离小于待充电位置与底板之间的距离;每个端座与导向件连接,且每个端座可在充电位置和待充电位置之间移动,当其中一个端座处于充电位置时,该端座在第一方向上的投影位于所述充电口在所述第一方向上的投影内,且其他所述端座处于待充电位置。根据本申请的充电口组件,取消了现有技术中充电口处端座与安装座之间的固连结构,不再需要设置防尘盖等结构即可对端座进行防护,提高了操作便利性,大幅度减小了充电口的尺寸,提高了充电口组件外观的美观性。
本文源自金融界