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【洱源好帮手】新款本田CRV升级专车专用360航空软包脚垫
新款本田CRV升级专车专用360航空软包脚垫。
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翻车了可还行?10万块的二手本田CRV,车没验完直接劝返客户
大家好,我是大壮,逸车道的车辆鉴定评估师,又来给大家分享检测故事了。今天给大家分享的是一台大家都很熟悉的车型——本田CRV。
CRV这款车进入中国市场已经有很多年了,如果没记错,在几年前机油增多维权事件没暴出来的时候CRV的口碑一直都非常不错,当然了,机油增多的事件也仅是影响了那么一段时间,少许的影响对本田这么大一个车企也是九牛一毛而已,甚至现在也很少有人还在意这件事儿,喜欢CRV的依然会抢破头皮去购买····
本次大壮受客户委托检测的是一台18年上牌的CRV,客户自己本来有一台手动挡的雪铁龙世嘉,对,就是那个方向盘中间不转的,那台车因为年限大了,最主要是手动挡开的年头有点儿多了,不想开了,如今那台车客户留给他表弟了,表弟在上大学,刚考的驾照,刚好练手用了。
检测当天本来约着和客户一起过去,但客户临时有点儿事儿耽误了,所以就让大壮先过去验车,客户忙完了再过来。
就这台车CRV,15款2.0四驱最低配,也就是那个美其名曰的风尚版本,报价十万块。车子是16年上的牌,表显六万公里,说实话,这公里数一点儿也不大,甚至还有点儿少。车况目前属于未知状态,卖家没说,大壮也没问。过来就是验车的,又何必多问?
车子的外观其实远远看去也还挺好,感觉似乎还挺新的,但这些其实都是假象。
看到没有,左后车门这里有一道划痕,不过这不是一道简单的划痕,仔细看会发现里边有腻子存在~
车门打开把内饰先简单瞅一眼,这个红色的座套和脚垫着实有些辣眼睛,太红了~
左侧车门发现有明显的拆装,这样来看车子左侧大概率是存在着某种问题的。
果然,经过检测后发现车子左侧整个都有钣金修复的痕迹,很且数值都不低,这种大壮第一个想到的就是侧翻!当然也有其它可能,就是两台车侧面相撞那种。
绕到车辆右侧,检测发现右前门有补漆痕迹,其余位置检测目前来看数值没什么问题。
最后就是ABC柱、车顶、机盖、后背盖等这些位置,检测发现车子左侧A柱存在明显的钣金修复痕迹,不过又比仅仅是A柱,而是顺着上顶边一直延伸到C柱!
如此一来还需要多说什么吗?按照国标事故车的定义,这已经是一台妥妥的事故车了,而且是有过之而无不及那种。
机盖打开,这台CRV搭载的是台2.0升的自然吸气发动机,并非之前传说机油增多的那款,不过2.0的这个也不是没有缺点,太肉了!本来动力就不太够用,然后还带个四驱,空车状态下也相当于拉个人,太难为它了~~
机舱内部检查是个什么情况呢?覆盖件咱就不多说了,大家猜应该都能猜到。然后就是机舱内部水箱框架和发动机本体都有过拆装。这信息量是不是有点儿大啊?不知道一会儿客户过来能不能吸收得了~
然后是发动机本体,目前表面上来看就是换了个高压线圈,除此之外就是机抓有过拆装。别的还真没发现啥问题,一点儿也不漏。想当年本田可是号称买发动机送车的,你可以说我车不好,但是绝对不能说发动机不行,否则我会和你拼命。
车辆后部,后备箱里边有很多乱七八糟的····垃圾,真的是啥都有。
后尾门没发现有拆装的痕迹。
掀开备胎坑盖版,仔细检查了一下,未发现有事故撞击修复的痕迹,不过这台车里里外外看完却没见有灭火器,在如今这个火灾泛滥的季节,属实不应该。当然,也可能车子本来有,只不过被车商给拿走了,争取利益最大化。
内饰环节,原厂应该挺简陋的,不过原车主加了大屏之后就好多了,看起来也没有那么像最低配了。
主驾驶脚底检查未见异常。
门槛撬开,地胶下部检查还挺干爽,未发现有水淹痕迹。
上车,六万公里的车正属于青壮年时期,检查内饰磨损属于正常情状态,看的出来原车主还挺注重保养的,同时也得称赞一下车主的驾车技术。能把车开翻的一定是高手中的高手。
内饰功能目前检测还好,没发现有明显的异常。中控大屏这个就不用说了,在那个年代最低配的车子是不配拥有的,所以铁定是后换的。去趟汽配城,只要你肯花钱,就算你只有一颗螺丝都能给你配出一台车~
内饰检测完之后只剩下路试和底盘检测了,需要和卖家沟通,但这会客户还没过来,也没有打电话。面对眼前的情况大壮觉得有必要电话告知客户一下。
电话接通后客户以为大壮等着急了,没等大壮开口客户就先说了:刚忙完,马上往过走。
大壮让客户先别着急,听完了车况再考虑要不要过来。
因为卖家不在旁边,为了让客户看的明白索性直接打了视频电话,花了不到五分钟就把车子的情况给客户讲明白了,了解了实情之后客户最后来了句:兄弟,对不住了,既然这样我就不过来了,你想办法撤吧····
想什么办法撤呢?其实也没想什么办法,直接给卖家说车子看完了之后大壮就收拾东西走了。
基本就是这样,本来两个小时的检测不到一个小时就结束了,没办法,谁让车子这么烂呢?
回去之后客户又打来电话说车商给他打了好几个电话但是他没接,问车商有没有为难大壮?又在微信上给大壮发了个88的红包。最后客户的意思就是这几天他再找找车,完了再约检测。
OK,那本次的分享到这里就结束了,又成功的帮客户成功避免了一台事故车,虽然是本职工作,但是还是稍稍又那么一丢丢成就感~
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