比亚迪在包头是工厂还是研发基地？

本人去年从比亚迪离职，谁的车厉害我不知道，18年的时候，电动车补贴厉害，比亚迪相继在山西太原，内蒙包头，青海西宁建厂，自从电动车补贴取消之后，订单就每况愈下，太原厂区只剩了留守人员，包头，西宁也就吊着一口气了，当然，宇通跟比亚迪没有什么可比性，宇通专业做客车，有油车，新能源有氢能源，比亚迪有电瓶车，有轿车，而且比亚迪涉及行业比较多，有能源，房地产，手机代工，轻轨，最近还生产口罩和参与芯片研发，他们只是在城市公交上有冲突

领克的车怎么样?值得入手吗?

比亚迪做什么都行，但没有专长...。也可能最基本的代工是其看家本事吧……

包头比亚迪电子有限公司注销

企查查APP显示，9月6日，包头比亚迪电子有限公司发生工商变更，企业状态由存续变更为注销，原因为决议解散。

企查查信息显示，该公司成立于2017年，法定代表人为王念强，注册资本3000万元人民币，经营范围包含：消费类电子产品充电器、光学镜片和消费类电子产品整机及相关设备、模具的研发等，由西安比亚迪电子有限公司100%控股。

电动出租车维修：换个大灯2690元换条轮胎420元，电池64890元

内蒙古包头，是一个有着五千多辆出租车的副省级城市。其中有不少，是这两年更新的比亚迪秦电动出租车。如今，当地的4S店给出了比亚迪秦电动出租车的维修价格，大家都来看看，比亚迪秦这个的维修价格，高还是不高。

一个大灯，售价2580元，手工费110元，换一下，一共2690元。

尾灯，分内外二个，其中外面的，660元，里面的550元，另外再收手工费70元。

前保险杠，710元，另收手工费140元。

后保险杠，1110元，另收手工费100元。

后防撞梁，330元，手工费50元。

散热器，445元，手工费80元。

中网，1660元，手工费60元。

轮胎，340元，手工费80元。

刹车片，前轮250，后轮160，手工费100元。

门把手，前门90，后门60，手工费前门60后门100.

车钥匙，145元一把。前门手工费60元后门110元。

上球头，79元，手工费100元。

下球头，79元，手工费100元。

摆臂，245元，手工费120元。

轴承总成，430元，手工费180元。

柴油加热器，1720元，手工费300元。

电池，64340元，手工费，蓄电池50元，大电池500元。

前挡风玻璃，860元，手工费200元。

机盖，2280元，

叶子板，690元

外后视镜，370元

雨刮片，左边的54，右边的38

前稳定杆210元

方向总成800元

电动转向管柱2980元

前副车架1650元

后桥1540元

前稳定杆支架，37元

后减震器，245元手工费160元

铝圈一个670元，手工费160元

左前减震总成314元，手工费160元

后盖2000元

前门2180元，后门1930元，手工费另算

防冻液，小桶56元大桶123元

电机齿轮油69元，手工费80元

空调滤芯50元，制动液90元，后避震245元。

大家说说，这样的维修价格高不高？我没有开过电动出租车，不能做评价，但这样的维修价格表发在全国性的出租车微信聊天群里，大家都说价格高。

不过，我把这个价格，和自己多年来维修燃油出租车的价格做了个简单比较，确实是贵。比如说吧，我现在开的燃油出租车，一只轮胎，只要200元，手工费10元，一共210元，但包头这个比亚迪秦的轮胎，一只就340元，加上80元的手工费，就420元了，顶我换二条轮胎了。我开的燃油出租车换个轴承，一共才120元，但这个比亚迪秦，换个轴承，加上手工费就610元了。