新车 | 或售25万元/预计6月上市，比亚迪宋L智驾款亮相北京车展
汽车日报 曹浩
[ 2024北京国际车展] 日前，2024北京车展正式开幕，比亚迪宋L智驾款首发亮相，该车将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，预计6月上市，售价或为25万元左右。作为参考，目前在售的宋L售价区间为18.98万-24.98万元。
根据比亚迪官方介绍，宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，用户可以通过方向盘后方的智驾拨杆开启辅助驾驶，提供高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等多项功能。
比亚迪宋L于2023年12月上市，定位为中型SUV。该车外观采用比亚迪王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，贯穿饰条的尺寸更大，车身多处细节采用了黑化处理。尺寸方面，该车长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。
宋L采用溜背式设计，也是比亚迪品牌首次采用无框车门的车型，提供前窄后宽的车轮搭配，根据配置不同会提供19英寸和20英寸轮辋。车尾配有贯穿式尾灯，并提供主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置。
宋L车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏，仪表盘尺寸也较为可观。副仪表台区域采用最新家族式布局，前端带有最大功率50瓦的手机无线充电面板。
车内前排座椅采用了一体式设计，前排座椅带有通风和加热功能，副驾带有老板键，后排则提供加热功能。另外，四驱版车型提供座椅按摩、电动大腿托等配置，并且后排提供5.8英寸空调控制屏。
动力方面，宋L提供后驱与四驱两种动力，后驱车型所搭载的驱动电机分为150千瓦和230千瓦两种，四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。续航方面，宋L提供71.8千瓦时和87.04千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况综合续航里程分别为550公里、662公里和602公里（四驱），配备宽温域热泵空调和动力电池直冷直热管理系统，还支持最高140千瓦升压快充和6千瓦外放电功能。
宋L采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，部分车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、IPB集成制动控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、DP-EPS电动助力转向，还支持ECO、SPORT、NORMAL、雪地等多种驾驶模式。
特斯拉Model Y
零跑C10纯电
作为比亚迪王朝网推出的首款轿跑风格SUV，宋L的销量表现跟王朝网或海洋网的明星车型相比，依旧存在着不小的差距。尤其是在市场当中，宋L的身前身后还有特斯拉Model Y、零跑C10、零跑C11等相似价位的车型竞争。对于即将推出的智驾款，虽然可以起到丰富用户选择的作用，但智驾能力与市场主流产品依旧存在一定差距。
新车 | 售18.98万元起，比亚迪宋L正式上市，能否竞争Model Y？
汽车日报 曹浩
日前，比亚迪王朝网全新车型——宋L正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为18.98万-24.98万元。宋L定位为中型SUV，提供后驱和四驱两种动力类型，并配有电动升降尾翼、云辇-C智能阻尼车身控制系统等配置，上市后将于特斯拉Model Y、小鹏G6等车型竞争。
宋L采用比亚迪王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，车头线条更加凌厉，贯穿镀铬饰条的尺寸更大，头灯造型也更加锋利。前包围处配有梯形散热口，两侧的细节处理也更能凸显运动感。
宋L采用溜背式设计，展现出了较强的运动感，而且还是比亚迪品牌首次采用无框车门的车型。尺寸方面，该车长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。另外，宋L采用了前窄后宽的车轮搭配，并且根据配置不同会提供19英寸和20英寸轮辋。
车尾则设计的比较丰满，尾灯在此前王朝网“中国结”设计基础上进行改进，并配合竖向布局的高位刹车灯，更富有运动感。另外，宋L还会配备主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置。
宋L车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏，仪表盘尺寸也较为可观。副仪表台区域采用全新造型，换挡杆造型更加小巧精致，周围按键排布整体感更强，前端还带有最大功率50瓦的手机无线充电面板。方向盘为D型设计，多媒体按键比较有层次感，还提供方向盘加热。而四驱车型则会配备专属“旷野星空”主题内饰，车内使用大量麂皮材质进行包覆。
车内前排座椅采用了一体式设计，靠背位置承托比较到位，副驾还带有老板键。另外，前排座椅带有通风和加热功能，后排则提供加热功能。四驱版车型还会提供座椅按摩、电动大腿托等配置，并且后排还会提供5.8英寸空调控制屏。
动力方面，宋L提供后驱与四驱两种动力，后驱车型所搭载的驱动电机分为150千瓦和230千瓦两种，四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。至于续航方面，宋L提供71.8千瓦时和87.04千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况综合续航里程分别为550公里、662公里和602公里（四驱），配备宽温域热泵空调和动力电池直冷直热管理系统，还支持最高140千瓦升压快充和6千瓦外放电功能。
宋L采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，部分车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、IPB集成制动控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、DP-EPS电动助力转向，还支持ECO、SPORT、NORMAL、雪地等多种驾驶模式。
比亚迪宋L最新消息：电动尾翼+无框车门，或售20万内
8月4日，我们从比亚迪官方处，获取到了一组其全新SUV车型宋L的预告图，这是比亚迪在发布官方谍照后，时隔一周再次发布新车消息。根据预告图来看，新车将配备无框车门、电动扰流板等配置，同时将基于e平台3.0打造而来，并搭载CTB电池车身一体化技术。据悉，新车目前正在吐鲁番做高温测试，计划将于四季度完成上市。
具体来看，新车在侧面部分，将会配备隐藏式门把手，以及无框式车门，让新车看起来非常年轻运动，而且无框式车门即便是在腾势N7上也是不具备的，相信能受到不少年轻用户的青睐。
尾部方面，新车最为亮眼的，自然在于配备了电动升降扰流板，搭配无框式车门的设计，进一步提升了该车的运动感。而根据细节来看，新车将会具有贯穿式尾灯组，并配备竖条状造型的高位刹车灯，整体具有着颇高的辨识度。另外，新车在左下方位置印有EV标识，也表明了该车将会搭载纯电动力系统。
回顾外观部分，新车采用了王朝系列的“先锋龙颜美学”设计，前脸大面积的饰板，搭配贯穿式LED灯带，以及两侧带有龙爪元素的全新样式灯组，整体拥有着较高的辨识度。同时，新车在前保险杠两侧，将配有大尺寸的进气口，提升自身的运动感。据悉，新车还配备四活塞刹车卡钳、尾部扩散器等。
动力方面，目前官方并未进行公布，但预计大概率会搭载与腾势N7相同的动力系统。作为参考，腾势N7在入门版车型，搭载了最大为313马力的单电机，而在高配车型上，则搭载最大功率为530马力的双电机系统。同时，根据此前消息，新车将会搭载云辇C平台和电动四驱，这将会是王朝网第一款用上云辇车身稳定系统的车型。
和宋PLUS不同，新车后续将会归入到王朝网当中进行销售，同时这也是比亚迪王朝网今年的重磅新车，而根据定位来看，该车将会处于宋家族的旗舰车型，同时未来将成为比亚迪王朝家族最前卫的生力军，替代宋PLUS的位置。至于后续会不会有DM-i版本，我认为后续不排除有这个可能性，毕竟连海豹也推出了DM-i版本。
编辑说：综合来说，新车在产品力方面还是有着颇强的表现，而且配备了在腾势N7上也不具备的配置，在诚意方面可谓十分到位。而结合腾势N7的起售价为30.18万元，以及宋Pro和唐的起售价，分别为13.58万元和20.98万元，那么新车的定价大概会在18-20万元区间。接下来，就让我们期待一下，新车在实际中到底会有着怎样的表现，是否能以接近半价的价格，获得一款产品力基本相同的“比亚迪N7”？
