大家好，关于本田cvt变速箱换油教程很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于本田cvt变速箱换油教程的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本田CVT如何保养？油和滤网多久换？用量多少？

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本田CVT如何保养？油和滤网多久换？用量多少？

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今天跟大家聊一下本田相关车型的一个cvt保养换油的一些方法要求，包括用量，大概跟大家说一下。

当然我们这个车型并不能完全去覆盖，主要针对的应该是15年之后的车吧，基本上都是适用的，涉及到两个大类的，一会再我们再说。

首先第一个，更换周期的话，按照官方的手册是每2年或4万去更换cvt的油。

那么用到东西就这个了，大家看CVTF HCF-2，这个是东本的白桶，这个是广本的灰桶，这两个都4L的，这个一升的，我们现在只有广本的存货，没有东本的。

第二个的话是关于用量，用量的话这边就涉及到两个规格。

本田现在主打cvt可以认为是两大类：

第一个是1.5 t的这种，相当于是功率大一点的cvt，匹配的车比较多，我们就不细说，比方说这个雅阁、英斯派、皓影、思域等，1.5 t 匹配的这个cvt，我们就不细说。

他的用量，这样换油如果只是换油，那换的是3.7升；如果你要撤拆油底壳，那对应的你得准备5.8升，就是4升还加两桶1L的；如果你大修的话得准备7.6升，这是第一个，相当于是大的 cvt。

?

第二个，这边的话，小 cvt 就是对应的1.0 t 的车型或者是1.5 自吸车型。

?本田现在动力也就这么多，小的这个动力总成的话，换油的话3.4升，一桶够了；然后如果是拆油底壳的话得4.2升，那么一桶不够还得配1L的；再往后的话就是得大修6.1升。

补充说明：五代飞度和来福分别为2.8L，4.8L，5.9L。

?Ok，那么还有一个说一下，就是说我们建议每次你换油的时候，垫片也换一下，其实跟机油的放油口垫是一样的，你机油换的时候也要换这个放油口垫，那么换变速箱油的时候也是一样的换一下，建议换一下我们这个都赠送的。

这第一个油，说了之后第二个就说这个滤芯的问题。

滤芯就相对比较复杂了，本田的维修手册没有明确说这个滤芯什么时间去换。但是我查相关资料之后我个人建议是每两次换油的时候换一次这个滤芯。

你想啊，换油是2年或4万，那么滤芯换的话就是每4年或8万差不多该换了，8万的时候我相信已经很脏了。

这个里面换的话又是刚刚说的两种，一个大的，大的就是匹配的那个刚刚说了1.5 t 的 cvt，大 cvt 的话，他的对应的这个油底壳滤芯或者滤网总成，我们简称5X9。

这个来看看细长的啊，细长的啊，这是一个。

但同时他的那个cvt 加热器里面有一个滤芯，一个像小的这个机滤一样的，大家看，圆柱状的，这边有他的型号，我们简称 P4V 的这个滤芯。

这两个是建议一起配套的更换。

这是一个选择就是1.5 t的相关车型，这个用量就刚刚说过的你得按大的用量去走了，就是5.8升

拿去配。

那么如果你的车是1.0 t的或者是1.5自吸的 cvt，那么他这样去配滤网总成或者叫油底壳滤芯5T0，再去配这样的一个小的，这个通用的。

然后这个用量的话，我们找一下4.2升，同时这去配的时候，我们还建议加个东西，这玩意，看到不，这么大一个油底壳的垫圈，他这边叫油底壳密封件，型号我们也是简称5T0，小的这个 cvt 去匹配的，这个相当于纸垫一样的，类似于复合的什么材料，就这样的一个垫我们建议换掉。

当然如果前面那种大的，这种的他其实也有一个这样的密封垫，但是那个的话我们觉得可以不用换，因为那个是金属的，你洗干净就好了，你要真正按手册来的话，他不止这个垫片全都要换，而且他的那个磁铁都要换。

其实我个人觉得这种金属件，你洗干净了，继续用没问题，所以这个这种像纸的一样的，那肯定你一挤压，螺丝一打肯定变形了，那再用的话密封性肯定不好，金属的我觉得问题不大，但是你要换也没问题。

Ok，这样的话其实就是这个 cvt 的保养的话，比发动机的要更复杂，所以我们专门去讲了一期，希望对大家有帮助。

然后这些东西呢，有一些也是我们新到的，也都上架了，大家如果需要可以去入手，或者你们关于这个CVT的保养，有什么样的疑问也可以跟我发消息，我们去沟通一下。

本田CVT变速箱换油，一次费用三百多块，一次顶四万公里！

对于CVT无级变速箱的保养，很多车型的保养手册里面都规定有保养周期，一般是两年四万公里换一次，至于说更换方式，我们用简单的重力换油方式就可以?。

若是不差钱，用交换机来换也可以，但是?更换效果并不一定比简单的重力换油效果好。本文我们来看本田艾力绅换变速箱油的过程，车主只花费三百多块钱，师傅用时不到一个小时。

这辆东风本田艾力绅是车主在2017年时购入，车型是2016款2.4L至尊版，行驶里程有21多万公里。

车主对于保养的理解就是，按照厂家规定来执行，发动机基本都是5000公里或者是半年保养一次，变速箱比规定的里程稍多，5万多公里保养一次，用简单的重力方式来换，不用花里胡哨的方法?。

我们看它的底盘，状态相当好，底盘件都是原厂没有换过，基本没有剐蹭的痕迹，也没有锈蚀的地方。

我们看一下变速箱的类型，如下图所示，CVT无级变速箱，需要用专用变速箱油，还必须得是正品?。用重力方法换油，规定的用油量是3.7升，我们在实际更换中，如果放油彻底的话，一桶?4升的量刚好够。

变速箱油的加注口，在下图蓝色箭头所示的位置，橡胶塞已经被师傅拔下?。?红色箭头所示，这是机油尺。

下图所示，这就是变速箱油加注口的橡胶塞，HCF-2就是变速箱油的型号，小齿轮就是变速箱的含义?。

下图所示，这就是变速箱下部，只需要拧下这条大螺丝就能放出?变速箱油。

我们看放出的变速箱油，虽然有些黑，但是油原来的黄色还能显现出来，比较清澈透亮?。

下图所示，这是拆下来的油底壳螺丝，它的顶部带有磁铁，作用是吸附变速箱油里面的金属屑，我们看它的磁铁吸附有很多?金属屑。

变速箱油放出后，师傅拧上放油螺丝，再把车放下来，用纸卷成长喇叭状的漏斗，往变速箱上部的加油口里面加油，把?4升油全部加入。

变速箱油加入后，师傅启动发动机，对变速箱进行排挡，就是换两遍档位?。之后，发动机熄火，把车给升起来后，拧下油量螺丝检查，刚好能流出油，表示油量正常?。最后再开车路试，换档、提速等正常，表示?变速箱油更换成功。

我们说一下花费，一桶4升的油和工时总共三百块出头，用重力方式放油，很简单。4S店换变速箱油的总花费?也不贵，基本也是三百多，车友可以选择。

其实，这款CVT换变速箱油的时候，还有两个滤芯可以换，一个滤芯是在油底壳内部，拆下油底壳就可以换；?另一个滤芯是在变速箱散热器内部，拆下散热器就可以换，都不难，我们为啥不换这两个滤芯呢?？

师傅表示，没必要更换，我们从放出来的旧油可以看出，油并不是很脏，要知道车主已经有将近6万公里没换过变速箱油?。并且，厂家保养手册里面并没有说明要换滤芯，一直不换滤芯，只换油也是可以的，但是要按照规定的周期和里程?。

本田汽车变速箱的维护成本，是合资车中的一股清流！

关于变速箱的维护，很多车友都比较关心，因为变速箱一旦出现问题，维修的代价就会很大。最近我对本田的变速箱进行了一个系统的学习，有很多惊奇的发现，我觉得我们车友应该对此有所了解，所以我现在就对这些知识点进行一个简单的总结和分享。

本田在我们国内有两个合资品牌，即东风本田和广汽本田，它们的车型相对应，除了设计风格以及其它一些细节不一样之外，它们所用的发动机、变速箱、底盘等基本都一样，对应的保养和维修也都类似。

本田增压发动机和CVT变速箱

在学习的过程中，我了解到一点，广汽本田车型的维护成本要比东风本田的维护成本低，很多通用配件的价格也是这样的情况。还有，不同地区4S店的维保价格和工时也不一样，甚至有些价格的差距还很大。

言归正传，我们继续说本田的变速箱，先说第一个问题：

本田汽车的变速箱有哪些类型？

本田汽车的变速箱类型有很多，大部分也都是本田自研自产自用，有CVT变速箱、混动专用E-CVT变速箱、AT变速箱、DCT变速箱和手动变速箱等，只有极少部分车型采购变速箱。只是，随着技术的发展和市场需求的变化，很多变速箱已经被淘汰，比如经典的5AT变速箱。

现在的手动变速箱只在极少数新车型上搭载，可能是为了情怀，比如思域和型格。CVT无级变速箱和混动专用的E-CVT变速箱是主流变速箱，自动变速箱中的4AT和5AT等本田的主流变速箱也已经下线，来自采埃孚的9AT变速箱也只是在冠道和UR-V的高配车型上装配。

冠道 2.0T发动机 9AT变速箱

现在本田搭载的主流变速箱只有两种，就是CVT和混动专用E-CVT变速箱。混动车型搭载的都是E-CVT变速箱，而本田的CVT变速箱分为老款和新款，老款搭载的车型很少，我只知道一代老飞度在用，大约是从2014年左右开始，本田汽车搭载的CVT都是新款CVT。

而新款CVT又有大号和小号之分，大小号CVT对应的发动机不一样，功率高且扭矩大的发动机搭配大号CVT，功率低且扭矩小的发动机搭配小号CVT变速箱。

CVT变速箱中的钢带

如果是自吸发动机，排量在2.0L或以上，搭载大号CVT变速箱，排量低于2.0L的发动机，搭载小号CVT变速箱。如果是涡轮增压发动机，1.5T的发动机对应大号CVT，1.0T的发动机对应小号CVT。

如果发动机是2.0T的，比如冠道和UR-V的中高配车型，搭载的就是9AT变速箱，毕竟2.0T发动机的功率更高且扭矩更大，CVT变速箱承受不住。

本田底盘构造图

以上是本田变速箱的基本情况，现在性能都比较稳定，我们再来看第二个问题：

变速箱的保养怎么做？

变速箱保养方面让我感到惊讶的是价格，广本变速箱在4S店的保养价格比较亲民。接下来，我们就以变速箱的类型为基础，看看变速箱的用油和广本4S店保养变速箱的大概价位，我们车友也好有个参考，可能有小瑕疵，还请见谅。

一、手动挡变速箱，广本原厂变速箱油是白色的桶，桶身有MTF3标记，一升的价格是40多块钱，正常用量在两升多，一次买三升就够用，带上工时的总价格在200块左右。

2022款 型格240TURBO 专属MT版

二、AT变速箱，主要是4AT、5AT或6AT等自动变速箱，这些变速箱现在已经很少装车，老款本田车装配的比较多。原厂油是黑桶包装，桶身有ATF DW-1的标记。

在换油价格方面，4S店的价格在160块左右一桶，一桶油是4升，带上工时费的总价格是200多块钱。这类变速箱设计的滤芯在变速箱最内部，无法更换，外边通往散热器的管道上有小滤芯，这个滤芯可换可不换。

三、老款CVT变速箱，老款飞度安装的第一代CVT变速箱，这一款是采购的变速箱，问题比较多，大概是从2014年前后，就不再用这款CVT变速箱。这款CVT变速箱油原厂是白色桶装，桶身标记有CVTF油。一升油的价格在40多块钱，用量在3升左右，带上工时的价位二三百块钱。

2007款飞度 1.5L CVT舒适版

四、新款CVT变速箱，原厂油是灰色的桶，桶身有CVTF HCF-2标记，这是广本第二代无级变速箱油。大号和小号CVT所用的变速箱油一样，只是在加注量方面有区别，大号CVT是3.8L左右，小号3.4L到3.5L，具体加多少，要看放油是否干净。

价位方面，一桶4升的油是230多块钱，工时在100左右，总价不超过400块。这款变速箱有两个滤芯，更换难度并不大，但是4S店没有规定要换，我们车主可以在8到10万公里左右换变速箱油时再换滤芯。

CVT工作原理

五、混动E-CVT变速箱，本田的混动车型都是用这款变速箱，它所用的变速箱油不是CVT油，而是和AT变速箱所用的油一样，都是ATF DW-1型号，这是重点。用油量在3升以内就足够，一升油的价格也是40多块钱，带上工时费，总价二三百块钱。

六、9AT变速箱，来自采埃孚，只在冠道和UR-V高配置车型上装配，它的变速箱油很贵，4S店是三百多块一升的小瓶，桶身有ATF-TYPE 3.1标记，保养一次用油4升左右，厂家规定4年8万公里更换，但是由于用车环境不好，一般建议是2年4万公里保养一次。

七、8速DCT双离合变速箱，这款变速箱在本田车上安装的较少，我知道的是老本田思铂睿搭载，讴歌品牌搭载的也有。所用的变速箱油桶身是浅灰色，桶身有ATF TYPE2.0标记。保养时用4升就可以，4S店一桶4升的原厂油价格在210块左右，带上工时的总价也是二三百块。

2015款 思铂睿 2.4L 8挡双离合

此外，本田还有四驱系统专用油，分动箱油是白桶，后差速器油是黄桶，价格都不贵，一升几十块钱。厂家规定的更换周期，第一次是在1年或2万公里更换，第二次是在5年或10万公里更换。

当然了，东本和广本变速箱一样，所用变速箱油也一样，但是包装桶的颜色不一样，只要桶身所标记的变速箱油型号一样就可以用，可能是由于东本店的价格不够亲民，我见过东本车主把车开到广本4S店进行保养维修。

这就是我对本田变速箱知识的学习，变速箱的油液价位在合资车中确实是一股清流。对于我们普通本田车主来说，保养变速箱以原厂油液为主就中，价格真心不贵，一旦用错油液，变速箱就可能出现故障。

我再举一个例子，一位九代雅阁车主在4S店的保养单，我们只看CVT变速箱保养这一项，一桶4升的CVT油价格231块，用重力换两次，工时费60块。但是，不同地区的4S店价格差距比较大，我们车主要学会对比。

最后，我们在学习一下变速箱的保养周期，CVT变速箱建议两年或四万公里更换，混动E-CVT和AT变速箱也是这样的周期，变速箱最怕的是保养用到假油或是用到不合规的油。

超周期保养对变速箱的影响也不大，比如在实际用车中，有些车主在3年或6万公里保养，也有一些车主是4年或8万公里保养。若是使用条件恶劣，可提前更换，用重力的方式更换就可以，不建议用循环机更换。

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