华为愿景目标与发力点？

如果二三本大学毕业能有一个好的去处，可以不用读研。如果没有好的出去，而且经济压力不是很大，建议首选读研。读什么研才有前途，这才是需要讨论的真北问题。目前国家教育已经在改革学硕和专硕的比重，学硕是朝着学术性培养，读完硕士读博士；专硕是面向社会培养，更多的是案例实践教学，毕业了已经具备部分理论基础知识，更受企业青睐。专硕中，有会计专硕、审计专硕等管理类专硕，笔试难度不大，主要是参加管理类联考，不考专业课，不考高数，跨专业难度系数不大。建议重点考虑，不明白可以私信沟通。

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什么是考研？我想在网上有很多答案！而具体考研的优势，若你想改变的话，这几项一定可以打动你：

1.遇见更优秀的人。当你对身边人开始有质疑，开始渴望打开新的圈子，这可能是你求变的第一步，而考研，可以助你一臂之力；

2.更高的平台。别说什么学历无用论，当你看清楚考事业单位，考公务员研究生甚至博士的报录比，你一定会明白教研的优势所在；

3.给自己更多选择的权利。这里的选择不仅是工作，还有人。正所谓物以类聚人以群分，当你处于更高学历的一个群体，你身边也将是如此，而你的人生伴侣可能就身处其中，甚至于对未来的生活，也会产生意想不到的影响；

其实考研的优势很多，当然也有些人会说，我不考研，我也一定会过的好，对于这句话我是肯定的，可我相信，这其中要付出的艰辛并不比考研少。

有一句我一直深深刻在脑袋里，吃不了学习的苦，就要吃生活的苦，若你问到了这个问题，相信你心中一定有了答案，如果你选择了考研，请一定努力坚持，因为你会发现，从选择的那一刻开始，你想要的只会离你越来越近。

中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车

中新网银川1月10日电 (记者 唐贵江)刷脸坐车、无人驾驶……这些看似科幻的场景，如今在银川的云轨上都已成为现实。一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨，满载着来自全国各地的“乘客”10日从空中徐徐驶过，标志着中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行，比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

比亚迪董事长兼总裁王传福、华为副董事长兼轮值CEO郭平等共同见证云轨无人驾驶系统发布 比亚迪供图

当天，在这列无人驾驶的云轨上，比亚迪与华为联合举办了一场别开生面的发布会，整个会场宛如外太空，让人有一种星际穿越的幻觉，而这也是全球首个空中、移动、无人驾驶发布会。尽管户外天寒地冻，云轨车厢内却分外热闹，熙熙攘攘挤满了来自全国各地的行业专家和媒体，只为一睹首列无人驾驶云轨的风采。

比亚迪云轨无人驾驶室 比亚迪供图

据介绍，2011年，比亚迪组建1000多人规模的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造出拥有100%自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。2017年8月，比亚迪首条云轨在银川投入运行。

正在等待出发的云轨列车 唐贵江 摄

仅时隔4个多月，银川云轨再次取得突破性进展——可实现全自动无人驾驶。值得注意的是，这是全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

据悉，无人驾驶分为四个等级，比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶(UTO)，可实现全自动运行，并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

在极端温度条件下，该系统依旧能正常工作，既能适应零下40℃的低温，也能经受80℃的高温挑战。据悉，在市电中断的情况下，云轨可自动切换成车载动力电池供电，并在无人驾驶模式下，驱动车辆安全运行至车站。

云轨无人驾驶，除了需要比亚迪的控制技术及定位技术之外，还离不开华为的eLTE通信技术，即4.5G轨道交通无线专网。如果说，比亚迪云轨的无人驾驶系统是人脑的决策系统，那么华为4.5G轨道交通无线专网，作用是为云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送通道，两者默契配合才能让无人驾驶变得可控、安全。

在银川运行的比亚迪云轨 比亚迪供图

比亚迪公司董事长兼总裁王传福表示，华为4.5G轨道无线专网代表了行业无线的发展趋势，契合了云轨发展的需要，更可靠、更高效、更智能。比亚迪始终坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往，随着搭载无人驾驶系统的云轨在全球各地落地开花，更多的市民将可以乘坐云轨，获得便捷、智能、可靠的出行服务。

华为公司副董事长兼轮值CEO郭平则强调，自2004年起，华为与比亚迪就在消费类电子领域保持着非常密切的合作关系，比亚迪是全球新能源解决方案的领导者，华为是全球通信技术的领导者，双方的合作是联合创新加速行业数字化转型的最佳实践。(完)

比亚迪与华为展开合作

3月25日，华为与比亚迪在深圳签署全面战略合作协议。双方计划在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作。据华为介绍，华为和比亚迪共同开发的云轨eLTE无人驾驶系统此前已在银川花博园云轨落地，此次合作升级后，比亚迪轨道交通将进一步整合华为eLTE车地无线网络通信专网解决方案。（汽车日报）