最容易生锈的三款国产车！再“穷”也别买，买得起，修不起

第一款就是比亚迪F3，截止2020年3月，比亚迪F3的价格约为5.6万元。对于一辆汽车来说，这个价格真的是良心价了，而且这辆车的外形和内饰都是比较年轻化的，加上亲民的价格，很多人都会选择这辆车，但是一些车主表示，底盘和车身边缘很容易生锈，因为经常接触雨水，底盘会生锈

第二款就是江淮同悦，大家对它的认可度还是很高的，不过同悦这款车子和比亚迪F3一样，底盘和车门下面都很容易生锈，开得不是很久就出现了这样的情况，车主安全得不到保障。

第三款就是长安悦翔，这辆车的质量不尽人意，因为有太多生锈的地方，而且是从内部开始的，这样维修下来都很麻烦，并且维修费用也很高，有的车主表示自己的后备箱很多角落也开始生锈了，坐车子简直没法用了。

所以大家在买车的时候，不要只看价钱，也不能完全听4S店的，在买车之前看看别人对车子的整体体验，当然不可能一辆车会获得百分百好评

汽车锈蚀影响美观，处理麻烦，如何才能很好的避免？

对于采用的钢板防锈不达标的车辆，真的没法避免的。为了防锈，汽车都会会采用镀锌钢板，镀锌钢板具有良好的防锈功能。科学家把铁和锌都放在盐水里，两者都会生锈。而把铁和锌用导线连接后，铁不在生锈，只有锌生锈(白色)。这就说明镀锌能防止铁生锈。这就是典型的牺牲阳极保护现象!所以，为了让钢板耐锈蚀，都会镀锌。而某些在户外使用的金具(电料)，角钢，支架，螺丝等都会镀锌，用来防止生锈，提高使用寿命。

而在之前国内江淮同悦汽车就因为采用普通的钢板代替镀锌钢板，上了央视的315晚会。新车买回来一年多，车身开始生锈。严重的裙边已经烂透。这就是因为没有采用镀锌板导致。后来陆续有品牌中招，例如比亚迪f3裙边也曾烂透。

部分车辆采用双面镀锌钢板，防锈效果非常好，基本10年左右不会生锈。当然成本也非常高，所以低端车有些时候因为成本限制，防锈效果的确很一般，甚至某些批次车辆有瑕疵。而大众的空腔注蜡就是一个防锈措施。但是大众也没有做到彻底不生锈，在一些车门排水孔堵死的情况下，车门会慢慢锈穿。最明显的就是捷达，而捷达宣传资料中宣称:空腔注蜡技术防腐十二年!其实注蜡也只是一部分车架，车门等钣金是无法注蜡的。可以说，随着使用年限增长，汽车都会慢慢生锈的。

新车买回来可以喷上底盘装甲，进一步保护底盘。不过一般原厂底盘都有作防锈处理，不放心的可以再喷一次。自己喷的好处是，侧裙可以厚一些。另外就是各个车门等排水孔一定要保持通畅，防止雨水排不出来，慢慢把金属锈蚀。在北方冬季雪天行驶后及时刷车，城市里下雪时都会在路面撒盐，对轮拱等直接和积雪接触的金属部位伤害特别大。盐能慢慢的把金属腐蚀，所以在撒盐的路面行驶后，及时刷车，把盐分冲掉。

一旦漆面有伤，例如路上的小石子蹦坏油漆，漏出金属底色，这时候要及时做防锈处理，如果不愿意去钣金喷漆处理，也可以用点漆笔点漆防止生锈，也可以用透明指甲油涂抹。沿海地区湿度高，汽车更容易锈蚀，尽量保持汽车干燥!

也可以针对容易生锈的部分做防锈处理，如，车门内板，背箱盖，引擎盖，轮拱，轮眉等。目前应用最多的就是喷涂专用的复合防锈剂，牢牢的吸附在钢板上，隔绝空气，水分，防止钢板生锈。

对此，各位车友们怎么看？有不同的意见与看法，欢迎分享关注交流。