比亚迪e5/帝豪EV500/北汽EU5都卖13万起，对比后发现差别真大
紧凑型家轿一直是中国产销量较大的车型，不仅在空间上满足通勤出行的需要，在整车尺寸、价格等方面也有不错的表现。
当然，在纯电动领域也一样，大多数家庭都希望买到一款性价比高的紧凑级纯电动轿车，价格最好控制在15万元以内，且具备更多便利性的配置。
比亚迪e5、北汽EU5、吉利帝豪EV都是表现不错的紧凑型纯电动家轿，在今年上半年的销量排行榜中均位列前五位。
由于这三款车型的售价都是13-15万元左右，且尺寸也相差不大，如何选择常常让不少消费者犯难。今天，我们将从续航、价格、便利性配置等家用车的重要指标分析，看看哪款车有更出色的表现。
续航能力比对：15万以下是北汽EU5胜
目前消费者购买纯电动车最关心的还是续航能力，同样是13-15万元价格区间，北汽EU5的NEDC续航最高，可以买到416km和460km两个续航版本的车型，帝豪EV500和比亚迪e5均是400km。
不过如果你愿意花多1万的话，你也可以买超长续航版本的帝豪EV500，这是帝豪EV今年新增的超长续航版本车型，NEDC综合续航达到500km，同时电耗也是最低的。当然售价也更高，需要15.98万元。
需要提及的是，帝豪EV500是刚刚升级上市的车型，比亚迪e5也即将推出2019款升级版车型，根据工信部资料，2019款的比亚迪e5在尺寸上会有细微调整，变成4675*1770*1500mm，同时也换装了峰值功率为100kW的发动机，整备质量减轻至1520kg，NEDC综合续航保持不变，但电耗减低至13.2kWh/100km。
三电系统对比：北汽EU5更胜一筹
帝豪EV500的电机系统供应商是精进电动和方正电机，最大功率是120kW、峰值扭矩是250牛米；而比亚迪e5和北汽新能源均采用自家的电机系统。
通过上图可知，北汽EU5的动力有较大优势，无论是百公里加速时间，还是最高车速都是最强的，比亚迪e5次之。
配置对比：13万左右选比亚迪
从外观及内部配置来看，北汽EU5的优势明显，相比比亚迪e5和帝豪EV，拥有更多实用配置。但是，三款车型当中，仅有比亚迪e5配有前雾灯。
而从安全配置及辅助驾驶配置来看，13万元左右是比亚迪e5 450更具优势，车身稳定控制、刹车辅助等等安全配置是最齐全的，帝豪EV500其次。
相比之下，北汽EU5就没有这么出色了，其R500智风版和R500智尚版，补贴后售价13.29万元和13.89万元，刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助等配置均是选装，但相比比亚迪e5、帝豪EV多了360全景影像。
不过，超过14万元的话，北汽EU5的安全配置和驾驶辅助配置是最丰富的了，不仅配有上坡辅助、自动驻车等，还有车道偏离预警系统、主动刹车系统等等。
综上分析，三款车的安全配置都是这个级别应有的水平，其中比亚迪e5、帝豪EV500走的是“实用为主”的路线，而北汽EU5更加偏向智能网联化。
而在后悬挂方面，比亚迪e5全系车型、北汽EU5 R550系列车型采用的是多连杆独立悬挂，相比吉利帝豪的非独立悬架，在舒适性等方面更有吸引力。
尺寸对比：北汽EU5占优势
总体来看，帝豪EV500的车身尺寸与比亚迪e5更为接近，而北汽EU5的整体尺寸更占优势。
而在外观方面，新款帝豪EV500前脸采用全新纯净御盾造型，配以封闭式回纹前格栅，整体看起来简单纯粹。
比亚迪e5 450基于燃油版速锐打造，整体轮廊没有太大改变，仅有细小改变，例如车头格栅处增加了蓝色装饰线。但是根据工信部信息，2019款比亚迪e5的造型会发生显著变化，整体设计与新款秦比较相似。
北汽EU5则是典型的新能源车设计，省去了大面积进气格栅设计，搭配了不规则的大灯租，整体设计犀利且有辨识度。
?总结：
帝豪EV500、比亚迪e5 450、北汽EU5都是起售价13万元左右，其中比亚迪e5、帝豪EV500侧重于产品的实用性与性价比，而北汽EU5则更注重科技感的营造。另外，帝豪EV500和北汽EU5的高配价格都超过了15万元。
通过上述分析，如果你想用最低的价格买纯电动紧凑级家轿的话，比亚迪e5低配版无疑是最佳选择，补贴后售价最低、达到12.99万元，性能和配置家用也足够了。
而如果你买车的预算是15万元以内的话，可以选择北汽EU5 R550 智潮版，补贴后14.89万元，安全配置和驾驶辅助配置最为丰富，更重要的是NEDC续航达到460km，相比同样价格区间的帝豪EV、比亚迪e5多出了60km，这对于上下班通勤来说可能就是少充一次电了。
当然了，如果你不介意高于15万元的话，就可以选择帝豪EV500 超长续航版本了，NEDC综合续航达到500公里，补贴后15.98万元。但是笔者不建议你选择，毕竟这个价格区间，你可以买到续航同样是500+km，且智能化、网联化、辅助驾驶等配置更丰富的车型了。
最后，笔者想说的是，对于大多数消费者来说，一款纯电动家轿的智能化、网联化等配置可以不用太丰富，但续航、性能、品质一定要“靠谱”，当然价格也最好要控制在15万元以下，这样的竞争力或许会更明显一些。
15万以下买纯电动家轿，比亚迪e5/帝豪EV500/北汽EU5如何选？
紧凑型家轿一直是中国产销量较大的车型，不仅在空间上满足通勤出行的需要，在整车尺寸、价格等方面也有不错的表现。
当然，在纯电动领域也一样，大多数家庭都希望买到一款性价比高的紧凑级纯电动轿车，价格最好控制在15万元以内，且具备更多便利性的配置。
比亚迪e5、北汽EU5、吉利帝豪EV都是表现不错的紧凑型纯电动家轿，在今年上半年的销量排行榜中均位列前五位。
由于这三款车型的售价都是13-15万元左右，且尺寸也相差不大，如何选择常常让不少消费者犯难。今天，我们将从续航、价格、便利性配置等家用车的重要指标分析，看看哪款车有更出色的表现。
续航能力比对：15万以下是北汽EU5胜
目前消费者购买纯电动车最关心的还是续航能力，同样是13-15万元价格区间，北汽EU5的NEDC续航最高，可以买到416km和460km两个续航版本的车型，帝豪EV500和比亚迪e5均是400km。
不过如果你愿意花多1万的话，你也可以买超长续航版本的帝豪EV500，这是帝豪EV今年新增的超长续航版本车型，NEDC综合续航达到500km，同时电耗也是最低的。当然售价也更高，需要15.98万元。
需要提及的是，帝豪EV500是刚刚升级上市的车型，比亚迪e5也即将推出2019款升级版车型，根据工信部资料，2019款的比亚迪e5在尺寸上会有细微调整，变成4675*1770*1500mm，同时也换装了峰值功率为100kW的发动机，整备质量减轻至1520kg，NEDC综合续航保持不变，但电耗减低至13.2kWh/100km。
三电系统对比：北汽EU5更胜一筹
帝豪EV500的电机系统供应商是精进电动和方正电机，最大功率是120kW、峰值扭矩是250牛米；而比亚迪e5和北汽新能源均采用自家的电机系统。
通过上图可知，北汽EU5的动力有较大优势，无论是百公里加速时间，还是最高车速都是最强的，比亚迪e5次之。
配置对比：13万左右选比亚迪
从外观及内部配置来看，北汽EU5的优势明显，相比比亚迪e5和帝豪EV，拥有更多实用配置。但是，三款车型当中，仅有比亚迪e5配有前雾灯。
而从安全配置及辅助驾驶配置来看，13万元左右是比亚迪e5 450更具优势，车身稳定控制、刹车辅助等等安全配置是最齐全的，帝豪EV500其次。
相比之下，北汽EU5就没有这么出色了，其R500智风版和R500智尚版，补贴后售价13.29万元和13.89万元，刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助等配置均是选装，但相比比亚迪e5、帝豪EV多了360全景影像。
不过，超过14万元的话，北汽EU5的安全配置和驾驶辅助配置是最丰富的了，不仅配有上坡辅助、自动驻车等，还有车道偏离预警系统、主动刹车系统等等。
综上分析，三款车的安全配置都是这个级别应有的水平，其中比亚迪e5、帝豪EV500走的是“实用为主”的路线，而北汽EU5更加偏向智能网联化。
而在后悬挂方面，比亚迪e5全系车型、北汽EU5 R550系列车型采用的是多连杆独立悬挂，相比吉利帝豪的非独立悬架，在舒适性等方面更有吸引力。
尺寸对比：北汽EU5占优势
总体来看，帝豪EV500的车身尺寸与比亚迪e5更为接近，而北汽EU5的整体尺寸更占优势。
而在外观方面，新款帝豪EV500前脸采用全新纯净御盾造型，配以封闭式回纹前格栅，整体看起来简单纯粹。
比亚迪e5 450基于燃油版速锐打造，整体轮廊没有太大改变，仅有细小改变，例如车头格栅处增加了蓝色装饰线。但是根据工信部信息，2019款比亚迪e5的造型会发生显著变化，整体设计与新款秦比较相似。
北汽EU5则是典型的新能源车设计，省去了大面积进气格栅设计，搭配了不规则的大灯租，整体设计犀利且有辨识度。
?总结：
帝豪EV500、比亚迪e5 450、北汽EU5都是起售价13万元左右，其中比亚迪e5、帝豪EV500侧重于产品的实用性与性价比，而北汽EU5则更注重科技感的营造。另外，帝豪EV500和北汽EU5的高配价格都超过了15万元。
通过上述分析，如果你想用最低的价格买纯电动紧凑级家轿的话，比亚迪e5低配版无疑是最佳选择，补贴后售价最低、达到12.99万元，性能和配置家用也足够了。
而如果你买车的预算是15万元以内的话，可以选择北汽EU5 R550 智潮版，补贴后14.89万元，安全配置和驾驶辅助配置最为丰富，更重要的是NEDC续航达到460km，相比同样价格区间的帝豪EV、比亚迪e5多出了60km，这对于上下班通勤来说可能就是少充一次电了。
当然了，如果你不介意高于15万元的话，就可以选择帝豪EV500 超长续航版本了，NEDC综合续航达到500公里，补贴后15.98万元。但是笔者不建议你选择，毕竟这个价格区间，你可以买到续航同样是500+km，且智能化、网联化、辅助驾驶等配置更丰富的车型了。
最后，笔者想说的是，对于大多数消费者来说，一款纯电动家轿的智能化、网联化等配置可以不用太丰富，但续航、性能、品质一定要“靠谱”，当然价格也最好要控制在15万元以下，这样的竞争力或许会更明显一些。
比亚迪的E5，被誉为电轿中的佼佼者，续航达400公里，真的便宜
如今在经济快速发展的时代，汽车也走到了瓶颈，燃油车虽然在外在和配置上有了质的提升，但是最基本最核心的技术还是传承的以前的技术，可以说发展到目前瓶颈期很难有新的突破，在汽车饱和的今天新能源电车出现在大家的视野之中，一来因为环境的问题国家在大力的提倡，二来也为汽车指明了新的发展方向，众多车企中，比亚迪可以说走在了前沿。
比亚迪这几年进步势头很猛，发布了很多车型都很受欢迎，取得了不错的口碑。而今天要讲的比亚迪E5，在新能源技术刚刚起步，而这款车却拥有着成熟的技术，经过了市场的检验被大众认可，因为它解决了市场上的一大难题续航问题，工信部的公告上显示这款车续航里程可以达到400公里，它已经突破了电动轿车只能在城市内跑的瓶颈，至于值不值得，下面我们具体看下。
外观方面，这款车依旧延续了自家的设计理念，前脸整体看上去圆润了不少，格栅的尺寸和大灯组保持一致，通过镀铬装饰条的修饰很好的连接起来，一体感很强，其次格栅内中网还加入了蓝色边条修饰，对比更加鲜明，视觉冲击力更强，这样的设计也让它的辨识度提升了很多，一眼就能和燃油车区分开来。下面的大嘴和雾灯的设计独立成三个开口，内部都做了黑色装饰，比较个性化。侧面腰线采用了上扬的样式，让整车看起来更具有运动感，尾部造型中规中矩和现款保持一致，隐藏的排气口也让它看起来更加一体化，整车的尺寸为4860*1765*1500mm。
内饰方面，整体和旧款保持一致，中控第一眼看上去有着凯迪拉克楔形美学的设计，三幅式度功能方向盘，集成了很多按钮操作起来很方便，中控空调出风口采用了对称样式设计，有横向有竖向，有角有棱层次分明，中控台还配备了大尺寸的液晶显示屏，搭载最新车载系统能够很好的通过指令的交互完成一些命令，屏幕下方很多按钮，虽然多但是看起来并不杂乱，反而给人一种对称整齐的舒适感。这款车配置很多，比如电动天窗、倒车雷达已经倒车影像等等。
动力方面，这款车配备的电池组和电机数据分别为160kw和310N·m，续航里程可以达到400公里，这在电动车里面算是佼佼者，这也得益于这款车电池，相比三元材料有很大的优势。
可以这么说，路上见到最多的比亚迪，不是秦，也不是唐，而是这台E5。作为一款电动轿车，外形内饰和配置都很好，和燃油轿车不相上下，国家补贴后售价也很亲民，如果想更早的体验电动带给人们的美好生活，这款车是很好的选择。
