丹东汉EV,欢迎莅临赏鉴
丹东龙威比亚迪王朝店 盛大启幕,蓄势待发,买新能源汽车首选比亚迪,磷酸铁锂刀片电池、超安全专业插混系统、可油可电汽车领域的颠覆者。现在购车优惠力度大、政策多、提车周期短,具体详情欢迎致电咨询、进店下单
促销时间2022年02月19日 至 2022年02月28日汉EV最新报价车型厂商指导价/补贴价优惠幅度丹东报价入职比亚迪,自爆真实工作感受
职场上,当你感觉很好、很欢乐的时候,大概率你还没接近事情的真相。或者你离出局不远了。
大家有没有想过一个问题,比亚迪什么时候成为好企业的?以前的logo真难看,是不是从它的Logo换了开始的?还是,从它的股票暴涨开始的?
其实,对于我们来说,它是不是一家好企业,是从它愿意高薪招人开始的。一家企业,重视人才,重视研发。愿意投入高薪招人,搞研发,基本就开启了正向循环。
这也是一步一步走过来的。任何一家企业都想开高工资,招顶级人才,然而,实力不允许啊。没有那么多的钱。
所以最近几年发迹的企业,一般都有一个特征,要么是十几二十几年的老员工,要么是五年以内的新员工。中间年份的员工很少。
比亚迪是赶上了,电动车行业发展的快车道。加上自己多年的沉淀,还有最近几年不犯大错的决策等等原因,造就今天的巨无霸规模的比亚迪。
如今的汽车已经不能称之为汽车了,重新定义汽车后。汽车应该是带着轮子的计算机,更为准确。所以比亚迪也算是从传统制造业,走向半个IT行业了。
好了,回到帖子中的这位比亚迪员工。真想说,你高兴个啥啊。这才一个月而已啊。你起码等到3个月后再看吧。你说如果半年后,你转不了正,再回过头看自己的帖子,不知作何感想。所以,稳住。
不管比亚迪作为一家老牌的制造业企业,还是作为一家新晋的高科技企业。如今他都是当之无愧的好企业。好的企业,一般都有完善的管理体系。其中用人体系,以及新人培养体系,肯定很完善。所以,抓紧。
换句话说,不会给新人太大的压力,尤其是在适应期。但是,好日子也不会太久,也不会给新人太长的适应期。所以,这段时间,如果你觉得轻松自在,那是很危险的信号。证明你还没有融入团队,还没入门。甚至连你即将做什么工作,估计都没概念。所以,危险。
从迈进职场的第一天起,你就不再是自由的人了,需要受到种种条件约束。不要被眼前的假象所迷惑,从而忘记职场的残酷。
当你知道迷惑时,并不可怜;当你不知道迷惑时,才是最可怜的。
曙光股份(600303.SH):子公司丹东黄海汽车尚未完成氢动力客车试制工作 样车没有批量生产
格隆汇1月16日丨曙光股份(600303.SH)发布风险提示性公告,2022年1月14日,公司召开了“关于购买天津美亚资产投资者说明会”,现对说明会中一些投资者比较关注的事项说明如下,敬请广大投资者理性投资,注意投资风险:
一、关于公司转型生产新能源整车业务情况的说明
公司能否顺利进入新能源乘用车领域,拓展新能源乘用车业务以及相关计划安排能否顺利实施存在一定不确定性。新能源乘用车量产后产品质量是否符合标准,产品的市场开拓存在不及预期、竞争力不足的风险。生产出的新源乘用车能否给公司带来经济效益,转型生产新能源整车能否成功均具有不确定性,敬请投资者注意风险。
二、关于氢动力客车生产情况的说明
截至公告披露日,公司子公司丹东黄海汽车有限责任公司尚未完成氢动力客车试制工作,样车没有批量生产,公司没有接到任何订单,产品的市场竞争力、销售前景具有不确定性,敬请投资者注意风险。
三、关于公司拟生产车型使用刀片电池情况的说明
截至公告披露日,公司没有与比亚迪公司进行任何接触,没有与供应商就刀片电池购买达成合作意向,也没有与之签订相关的协议,敬请投资者注意风险。
四、关于四驱电驱动车桥、同轴直联电驱动车桥、铝合金车架产品情况的说明
1、四驱电驱动车桥
公司2021全年完成销售1600余套,实现销售金额约500万元,占2021年全年销售收入比例不到1%。截至公告披露日,公司尚未接收到客户的订单信息,敬请投资者注意风险。
2、同轴直联电驱动车桥
此产品已完成研发,处在等待客户验证阶段,截至公告披露日,没有批量生产,后续前景具有不确定性,敬请投资者注意风险。
3、铝合金副车架
2021年公司已完成铝合金副车架的技术研发工作。截至公告披露日,公司尚不具备对外接受客户订单的条件,目前也没有接受任何订单,敬请投资者注意风险。
本文源自格隆汇