比亚迪宋MAX变速箱严重缺陷，200公里新车变速箱故障
说起汽车的变速箱，一般人可能不怎么在意，其实它比发动机要重要的多，现在较为流行的就是大众DSG双离合，从实用性上来讲，不建议考虑双离合变速箱，后期会有很多故障，比如，顿挫，发热，寿命短等问题，还有就是国产自主研发的变速箱就更不用考虑了。
比亚迪宋MAX上市以来深受广大消费者的喜爱，各方面性价比都不错，但是小编建议不要购买自动挡车型，故障太多了，上市一个月售出3000多台中，已经发现有一辆发生故障，仅行驶了200多公里就要去维修了，可见该款变速箱质量堪忧。
河南某车主买了一辆比亚迪宋MAX后，在使用过程中发现变速箱在3档的时候变速箱会狂飙，车内抖动和噪音明显异常，从理论上分析这是变速箱换挡模块混乱到导致的，类似的情况4天内出现了3次，这才把车开到了4s店进行维修，4s店分析是电液模块坏了。
相信大家都不知道电液模块是什么东西吧，电液模块就是把电子信号转换成液压信号的零件，而比亚迪宋MAX变速箱的故障就是电液模块造成的。
目前，比亚迪有两款自主研发的双离合变速箱，一台是6DT25和6DT35这两款，前者是和大众1.4T一样的都是干式双离合，最大扭矩为250牛.米，后者是现在比较流行的湿式双离合，从专业角度来讲，湿式双离合要比干式双离合稳定的多。
如果你真的喜欢比亚迪宋MAX这款车型，小编建议购买手动挡可以减少后期的麻烦，主要是比亚迪研发的变速箱技术太不成熟了。
评测比亚迪宋MAX，6座布局很实用，搭载1.5T+6挡双离合变速箱
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
现在二胎家庭越来越多，奶爸们选车时会对空间以及座椅数量很注重，相比之下个人觉得MPV车型要比轿车和SUV更适合一些，而今天红涛要介绍的主角是比亚迪宋MAX，定位紧凑型MPV，来看看它的产品力到底怎么样，是不是你想要的那台座驾呢？
评测车型：比亚迪宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动豪华型，官方指导价格为10.48万元，目前4S店内有着1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
先来说说它的外观方面，车头比较扁平低趴，前脸采用了多边形的大嘴进气格栅，内部为横幅镀铬饰条填充，搭配上狭长锐利的大灯，视觉效果出众，另外灯组内部使用的是矩阵式LED光源，夜晚照明效果很好。
尺寸方面，长宽高分别为4710*1810*1680mm，轴距为2785mm，从侧面来看车身简洁大方，上扬式腰线增加了一些运动气息，悬浮式车顶倾斜角度流畅自然，轮胎规格为215/55 R17，双五辐花瓣状的轮毂样式精美。
尾部采用了时下很流行的贯穿式尾灯，并加入了细长的镀铬饰条，鲜红色的LED光源点亮后，灯组内部会呈现出犹如龙爪一般的造型，有着很高的辨识度。
来到车内，中控台布局规规整整，各种功能操作起来触手可及，中间部分使用了大块的金属拉丝面板，让氛围不会沉稳，平底运动型多功能方向盘有着皮质包裹，握感舒服，10.1英寸的触控液晶屏提升了科技感，支持联网、OTA升级等，我们常用到的软件APP都可以下载。
配置方面，宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动豪华型配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
空间方面，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部有着1拳4指左右的距离，头顶有着近1拳的富余，两个独立座椅填充物比较足，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，再进入到第三排，头顶有着2指左右的富余，腿部空间稍显局促，作为短途应急或者小孩乘坐没问题，身材高大的成年人坐在第三排会容易累。
满载的情况下，后备厢和大部分同级别MPV一样，装不了太多行李，但是如果把第三排座椅放倒的话，会拥有一个很大很平整的后备厢，拉些大件物品很给力。
动力方面，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为245牛·米，与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架。
实际开起来动力输出平顺，中段加速有着一定的爆发力，变速箱对驾驶者意图理解比较到位，只是在低速降挡收油时稍显顿挫，平常在市区内行驶，底盘的滤震性还不错，车里也比较安静，不过经过减速带和大点的坑洼道路，能感觉到悬架有些偏硬，后悬弹跳余震较多，降低了些乘坐舒适性，还有车速超过了80之后，胎噪和风噪偏大一点。
总的来说，人无完人，车无完车，比亚迪宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动豪华型虽有不足，但都在可接受的范围之内，这款MPV的颜值很高，对年轻奶爸们有吸引力，而且6座布局很实用，驾驶感受也能让人满意。
比传祺M6每天少花一块钱，比亚迪宋MAX用车调查
作为采用"龙脸"设计的首款产品，比亚迪宋MAX上市后确实惊艳到了不少人，极具中国风的设计大大提高了品牌知名度，同时也让宋MAX的热度空前，受到了不少家庭的追捧。当然，能够受到这样的待遇除了颜值，不错的产品力也是重要原因。主打10万级家用MPV的宋MAX，有着越级的配置、平顺的动力、稳健的底盘，以及灵活多样的座椅组合，虽然第三排空间表现一般，但应付多数日常出行场景也完全足够。不过，既然是主打家用，宋MAX的用车成本问题自然会受到大家关心，那么它到底如何呢，相比同级对手有没有优势呢？接下来，我们就对宋MAX保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。
保险费用调查宋MAX售价9.48万元起，根据我们调查，"2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座"销量最好，原因是相比低配自动挡车型，它在配置上多了360度全景影像、主驾驶电动座椅、智能语音控制、车载空气净化器等，价格只贵了1万元。而相比顶配车型，配置上虽少了驾驶辅助系统、全速自适应巡航等配置，但实际城市中用处并不大，一万元的差价，多数消费者认为不值得。所以，我们就以"2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座"作为调查车型。
根据调查结果来看，宋MAX车船税价格为420元，购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约5520元。根据实际分析，在后期使用过程中如果没有发生事故，保险费用会有一定折扣，我们以三年一个周期（以标准保费第二年8折、第三年7折）计算宋MAX保险费用，三年总共需要花费约14560元，平均一年约4854元，和同级MPV处于同一水平。
保养费用调查根据保养手册显示，宋MAX需要在3500km或6个月进行首次保养（以先到为准），首保免费，需要对机油、机滤进行更换，含工时费的总价为395元。首保后，每次保养间隔为7500km或12个月，期间需要不定期对空气滤芯、空调滤芯、火花塞、燃油滤清器等进行更换。
具体包括：每10000km更换空气滤芯、空调滤芯，价格分别为72元、35元；每10000km更换火花塞，价格为192元；每10000km更换燃油滤清器，价格为76元；每40000km更换制动液，价格为98元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算宋MAX三年保养费用，大约需要4765元，平均一年大约需要1588元，小保养一次395元。总的来看，宋MAX小保养价格正常，比同级的
传祺M6稍高，但是总体保养价格便宜，三年能省大几百元。主要原因是宋MAX保养周期相对较长，大幅降低了用车成本，但如果后期用车过程中，适当延长保养周期至一万公里，相信还能更便宜。
油费调查宋MAX定位紧凑型MPV，自动挡车型使用的是1.5T+6挡湿式双离合的动力组合，根据我们调查，用户实际油耗在百公里8.4L左右，并且可以使用92号汽油，以上这两点，和同级对手传祺M6完全一样。所以我们以目前92号汽油每升7.1元计算油价，宋MAX行驶20000km的油费是11928元，三年行驶60000km的油费是35784元，平均每月约994元。总的来说，宋MAX作为一款MPV，油耗表现正常，和同级产品基本一样，每月不足千元的油费，多数家庭负担得起。
结语：我们将各项费用相加，可以计算出宋MAX三年行驶60000km的用车成本大约为55109元，平均一年约18369元，每月约1530元，日均约51元。可以看到，宋MAX作为一辆主打10万级的家用MPV，油费花销表现正常，每月油费不到1000元，和传祺M6完全一样。而在保养方面，得益于更长的保养周期以及更低的配件价格，宋MAX的三年保养成本比传祺M6便宜八百多元，有一定的优势，但如果将保养省下的钱平摊到每天，其实也就只1元的差别，因此对于日常用车来说，几乎没有多大影响，相信多数工薪阶层也开得起。
