十几万最强MPV，比亚迪宋MAX DM-i配吗？喵哥这次只吐槽缺点

前段时间，喵哥试驾了比亚迪宋MAX DM-i，只是按照常规进行试驾，虽然有些不足的地方，但是感觉没有发现这么清楚。

所以这次喵哥又借了一天，借回来之后好好开了，然后再跟大家聊聊，这款车它的一些不足的地方，优点其实上次喵哥跟大家聊过，这次喵哥再一并给大家先说一下。

优点

首先，它的动力确实不用再怀疑了；

然后，他的油耗超低；

其次，作为定位一台家用的MPV，定位算是比较精准，车子实用性也不错。整车车长只有4米7多，我们平时用停车方面，都还算是比较方便，在空间挖掘上，也还算是可以，中规中矩。

缺点

第一点 升舱顶的设计

很多人认为它是一个车顶行李箱，这两次借车开出去，别人基本上说的是：“好大一个车顶行李箱，这个东西好实用。”

当他知道这只是一个升舱顶后，就觉的设计师脑洞太大了，而且真不好看，再就是它不实用，还不如设计成一个行李箱实用。

可见这就是大众，对于这台车的定位，以及大众对于这种实用性需求的定位。

第二点 后排座椅实用性有待加强

虽然喵哥个人是更喜欢6座版本，因为7座版本后面两个小座椅，进出确实不方便。

但是6座版本的第二排，你得让它有放倒的余地，第三排座椅就算能放倒，也不能变成纯平的，要是能全部放倒，所以实用性就差很多了。

这也让我们在6座和7座中间纠结的朋友，觉得太难了，怎么老让我做选择题，比亚迪你是怎么搞的，你喜欢做选择题吗？

第三点 第三排座椅的安全性不够

第三排座椅，这是很多MPV在设计的时候，都是一个硬伤，喵哥看了这么多的十几万，甚至接近20万的MPV，最让喵哥觉得实用的，还是五菱宏光的设计实用，因为他的空间更充裕。

而且喵哥坐下之后，头离开后面的挡风玻璃，距离就确实已经很小了，差不多已经挨到后面挡风玻璃了，虽然车长只有4米7多，算是中规中矩的级别的MPV。

在挖掘空间的时候，确确实实这个地方，喵哥觉得有难度，但是坐在后排，就是安全问题，始终让喵哥很难去放心。

但这个级别的MPV，喵哥前前后后也试驾了这么些MPV，大家其实也都是这个水平，可能确实受限于车长，而且第三排完全撑起来的时候，后备箱的空间已经非常小了。

要是开这款车回老家，一家人全部坐满的情况下，想带点什么土特产，那么喵哥跟你讲，就只能带几兜白菜，带冬瓜还不能带太大的，再加几个葱，想把家里的半头土猪带回来，估计是不太现实的。

而且把后备箱盖子揭开之后，下面是做了一个这样的模组的，所以基本上里面放不了什么东西，所以后面的空间，确实算是利用的很差的。

第四点 关于车内的气味控制的问题

喵哥第一次试驾这款车子的时候还好，但是第二次，由于车子去贴了膜，所以窗户都不能开，那么整个开车这段时间，喵哥感觉鼻子很痒很不舒服。

而且车内的异味控制，就是这种新车的味道控制，真的可能是受限于成本，这一块倒是真希望比亚迪，能够就是为了我们国人的健康，其实价格也在这里了，再下点本。

毕竟买这个车的，很多家里面有了二孩，或者有了三孩，而且基本上都是一家人出行，这个时候孩子的健康，比自己的健康更重要。

所以喵哥真心希望，对于这种类型的车子，宁愿利润薄一点，赚的少一点，也要把材料用的好一点，因为孩子才是祖国的未来。

第五点 驾驶舱座椅

首先作为一个顶配的行政版车子，居然没有配座椅通风，这就是很尴尬的问题。

而且座椅皮质很软，坐起来确实很舒服，但是因为它一软，一坐就陷下去了，一陷下去之后，加上没有打孔，夏天开车，遭罪招不住。

像喵哥身材这么好，都招不住，要是换成几吨的先生，你觉得他们招得住吗？

第六点 无线充电

喵哥是比较喜欢无线充电的，但是这次喵哥把自己手机MATE30，放上去充电，发现手机差不多要卡上了，要是有些朋友，用再大一点的手机，那么不好意思，可能就只能够翘起充电了。

而且这个无线充电，喵哥上次已经吐槽过了，是真的设计是有问题的，因为无线充电它是会发热的，它还设计盖子，盖上之后窝里热，到时候手机拿出来之后，整个像烤的馒头似的。

而且这个盖子是钢琴烤漆，喵哥是非常不喜欢，因为从主驾的位置，看过来，太阳光打过来之后，特别亮这一片，是影响安全驾驶的。所以喵哥开车的时候，直接就把它打开了，都不敢盖。

第七点 扶手箱

又是一个做选择的地方，打开之后是个硬板板，这个板板它是可以活动的，如果想从上面拿东西，怎么办呢？

那么必须得把水拿走，把板板拉动过来，才能从这边把它掏出来，不然嘎到手了，连这么一个扶手箱，都是需要做选择题，你说难不难？

第八点 杯架设计

它只能放一瓶矿泉水，而且正好就一个矿泉水，我们到了这个年纪，尤其是买这个车子的，很多朋友估计可能都是像喵哥一样，家庭家里面还有二孩了，可能至少是30岁以上了。

这个时候就是该喝保温杯泡枸杞了，除了泡枸杞，还加养生茶了，这个时候，还会每次带着一家老小出去，还会喝矿泉水吗？

为了喝上保温杯泡枸杞，还得去买一个小的保温杯，只能400毫升的，500毫升估计都放不下。

第九点 内饰材质

像这种顶配版的车子，价格已经到了17万多了，但是大量的还是硬塑料、搪塑、加缝线的材质，因为大家可能对于国产车，它的内饰预期是比较高的，这款车的内饰在整个国产车里面，感觉有点拖后腿，硬质的部分太多了。

第十点 360全景的BUG

车子周围只有4个摄像头，而且旁边的摄像头，在后视镜上是斜着向外的，所以旁边的摄像头，它的角度其实没有那么大。

在中控大屏里面看到的旁边摄像头，只能照到车前一部分，因为前面前悬比较短，中间部分拉得比较长，摄像头旁边一部分，它都照不到怎么办呢？

这个时候就会采取常规的做法，用软件做算法，就是车子开过去之后，然后把后面那一段，把它记忆住，然后再把它用算法把它补足。

这个时候，如果算法没那么精准，就会出现像这种水波纹，或者接缝不到位的地方，就容易形成盲区，所以大家开这种车，不要过分地去依赖和相信360全景，因为算法有时候跟不上，就可能导致压到东西，可能都不知道。

第十一点 整车底盘

其实并不算太优秀，前面是独悬，但是后面是扭力梁的板悬，整个车的虽然调校风格，它是偏软绵偏舒适的。

对于细小的震动过滤得还可以，但是对于大的沟沟坎坎，后面的板悬的效果，让人觉得很颠。

总结

如果这些短板能够补足，整个反馈就会更好一些，毕竟它的优势，动力、油耗，都太明显，因为MPV油耗一直比较高，但是比亚迪通过自己的DM-i技术，直接把MPV高油耗给解决掉了。

如果能把其他槽点拉满，尤其是车内异味控制弄好，喵哥觉得真的可以，成为我们中年奶爸的，顾家带娃利器。

比传祺M6每天少花一块钱，比亚迪宋MAX用车调查

作为采用"龙脸"设计的首款产品，比亚迪宋MAX上市后确实惊艳到了不少人，极具中国风的设计大大提高了品牌知名度，同时也让宋MAX的热度空前，受到了不少家庭的追捧。当然，能够受到这样的待遇除了颜值，不错的产品力也是重要原因。主打10万级家用MPV的宋MAX，有着越级的配置、平顺的动力、稳健的底盘，以及灵活多样的座椅组合，虽然第三排空间表现一般，但应付多数日常出行场景也完全足够。不过，既然是主打家用，宋MAX的用车成本问题自然会受到大家关心，那么它到底如何呢，相比同级对手有没有优势呢？接下来，我们就对宋MAX保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。

保险费用调查

宋MAX售价9.48万元起，根据我们调查，"2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座"销量最好，原因是相比低配自动挡车型，它在配置上多了360度全景影像、主驾驶电动座椅、智能语音控制、车载空气净化器等，价格只贵了1万元。而相比顶配车型，配置上虽少了驾驶辅助系统、全速自适应巡航等配置，但实际城市中用处并不大，一万元的差价，多数消费者认为不值得。所以，我们就以"2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座"作为调查车型。

根据调查结果来看，宋MAX车船税价格为420元，购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约5520元。根据实际分析，在后期使用过程中如果没有发生事故，保险费用会有一定折扣，我们以三年一个周期（以标准保费第二年8折、第三年7折）计算宋MAX保险费用，三年总共需要花费约14560元，平均一年约4854元，和同级MPV处于同一水平。

保养费用调查

根据保养手册显示，宋MAX需要在3500km或6个月进行首次保养（以先到为准），首保免费，需要对机油、机滤进行更换，含工时费的总价为395元。首保后，每次保养间隔为7500km或12个月，期间需要不定期对空气滤芯、空调滤芯、火花塞、燃油滤清器等进行更换。

具体包括：每10000km更换空气滤芯、空调滤芯，价格分别为72元、35元；每10000km更换火花塞，价格为192元；每10000km更换燃油滤清器，价格为76元；每40000km更换制动液，价格为98元。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算宋MAX三年保养费用，大约需要4765元，平均一年大约需要1588元，小保养一次395元。总的来看，宋MAX小保养价格正常，比同级的

传祺M6稍高，但是总体保养价格便宜，三年能省大几百元。主要原因是宋MAX保养周期相对较长，大幅降低了用车成本，但如果后期用车过程中，适当延长保养周期至一万公里，相信还能更便宜。

油费调查

宋MAX定位紧凑型MPV，自动挡车型使用的是1.5T+6挡湿式双离合的动力组合，根据我们调查，用户实际油耗在百公里8.4L左右，并且可以使用92号汽油，以上这两点，和同级对手传祺M6完全一样。所以我们以目前92号汽油每升7.1元计算油价，宋MAX行驶20000km的油费是11928元，三年行驶60000km的油费是35784元，平均每月约994元。总的来说，宋MAX作为一款MPV，油耗表现正常，和同级产品基本一样，每月不足千元的油费，多数家庭负担得起。

结语：

我们将各项费用相加，可以计算出宋MAX三年行驶60000km的用车成本大约为55109元，平均一年约18369元，每月约1530元，日均约51元。可以看到，宋MAX作为一辆主打10万级的家用MPV，油费花销表现正常，每月油费不到1000元，和传祺M6完全一样。而在保养方面，得益于更长的保养周期以及更低的配件价格，宋MAX的三年保养成本比传祺M6便宜八百多元，有一定的优势，但如果将保养省下的钱平摊到每天，其实也就只1元的差别，因此对于日常用车来说，几乎没有多大影响，相信多数工薪阶层也开得起。

怎么评价比亚迪宋MAX？

这是一款终于脱离了比亚迪“城乡风”的车型，要知道比亚迪以前的车型总是这样独领风骚（手动去掉风字）：

而在前奥迪任集团设计总监沃尔夫冈·艾格加盟以后，比亚迪果然性情大变，这就是设计的力量。

不谈颜值都是耍流氓

这辆宋MAX依然很奥迪，大嘴是招牌，难能可贵的是横向镀铬条一根没少，要知道身价20来万的奥迪Q3一根都没有。虽然我看不出来沃尔夫冈·艾格多次强调的“Dragon Face”元素，但矩阵式led大灯组有点那个意思。

再看看前脸：

尾部的设计很干练，能发光的地儿较之以前少了不少。我很喜欢这种多道式弧形灯光，点亮后整个尾部很像变形金刚的脸。当然，logo仍然是发光体（滑稽）

而侧面线条我真的很赞赏。宋MAX把SUV常用的悬浮式车顶搬了过来，有过之而不及。整辆车侧面看起来并没有传统MPV的那种“面包”感，或者“方壳”感，给人一种豪华感。

车身及空间结构

宋MAX整台车为4680*1810*1680mm，轴距2785mm，与别克GL6的4692*1794*1626mm（轴距2796mm）不相上下。但与GL6的6座不同的是，宋MAX目前采用的是2+3+2的7座布局。在这里不得不承认GL6的6座布局挺鸡贼，少一个座位明显宽松性好得多。而宋MAX一口气放了7张椅子，很容易让买家把它和GL8去对比。

宋MAX的第二排中间座位明显太窄，乘坐舒适性很差。虽然第三排的座位更宽敞，但总不能让第五名乘客每次都要推开凳子坐到最后面吧，太麻烦。

而说到空间，既然是MPV怎么可能没有装载能力呢。坐满人的GL8的后备箱也就一点点，这里就更不必去描述宋MAX的情况了。我们就看看推倒第三排座椅后的空间吧：

以及，再推倒一排座椅后，真的可以躺下来晒太阳，数星星了。

参数和配置

小编最不喜欢讲这个价位的车的什么参数啦，动力啦，配置啦等等。一分钱一分货，我更看重的还是颜值，品牌和定位。这里只提几个重点：

◆全系1.5T发动机，马力达到154，但车身有1.66吨重，只能说够用。也没人指望开着这辆车当思域使唤吧？顺便提一嘴，宋MAX的防撞梁是铝合金的。

◆标配了ESP，上坡辅助，多功能方向盘，自动空调，一键启动，还算比较靠谱。

至于内饰，上张图自己看吧，难不成还指望这个价位的车用nappa么

销量和定位

宋MAX去年10月份上市，首月销量不到4千台，然而3个月过去后已经高达3万台，12月份单月销量15606台，仅次于两款神车五菱宏光和宝骏730。如果画个折线图我们可以清楚地看到这台车井喷的销量涨势。

毫无疑问在这个看脸的时代，宋MAX首先就博得了人们的喜爱。同时我们也不会把它列入到小包工头，做装修之类的工作用车，远远得与“神车”撇清关系。小编上周在路上还看到一辆蓝色的宋MAX，感觉比图片上还要惊艳。

7-12万的价格，比GL6和杰德都要便宜，而且便宜了不少，对于步入小康生活的家庭来说不会是一笔负担性的开销。假有一日父母上了年纪，跟我们住一块了，我会非常乐意再填一台这样的家庭用车。一辆车就可以全家出行了，方便实用。

但最后小编还是希望宋MAX能出6座版，市场前景会更好。