新车 | 全新中型插混轿车/北京车展亮相，比亚迪海豹06 DM-i官图发布
汽车日报 史景旭
[ 2024北京国际车展] 日前，比亚迪官方发布了海豹06 DM-i官图，该车定位为中型车，预计搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，将于2024北京车展正式亮相。
海豹06 DM-i官图
海豹06 DM-i申报图
在海洋网内，海豹06 DM-i在比亚迪内部定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。结合官图和此前曝光的申报图显示，海豹06 DM-i采用了海洋网最新家族式设计语言，车头造型延续了此前亮相的海狮07 EV和宋PLUS DM-i风格，头灯造型细长，进气格栅位于前包围位置。
海豹06 DM-i申报图
海豹06 DM-i预告图
海豹06 DM-i侧面配备有半隐藏式门把手，轮辋根据车型不同提供有16、17、18英寸三种规格。该车尾部造型与在售的海豹系列车型相似，继续采用贯穿式尾灯组，后包围加入有扩散器设计。
秦L官图
海豹06 DM-i申报信息
海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米。作为参考，秦L长宽高4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米。对比来看，海豹06 DM-i除车身宽度外，其他尺寸与王朝网秦L基本一致。
海豹06 DM-i官图
比亚迪秦L
海豹06 DM-i内饰也基本延续了秦L的布局设计，配备有悬浮式中控屏和仪表盘，不过方向盘和空调出风口造型进行调整，换挡杆也进行重新设计。
有消息称，海豹06 DM-i将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，但该说法并未得到官方证实。根据此前申报信息显示，海豹06 DM-i搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统，1.5升自然吸气发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。
续航方面，该车提供容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。
现阶段，比亚迪旗下中型车已推出有海豹DM-i和海豹车型，结合车身尺寸及曝光的纯电续航来看，预计海豹06 DM-i定位或低于海豹DM-i车型。作为参考，2024款海豹DM-i售价区间为14.98万-21.98万元。大胆猜测，海豹06 DM-i起售价很可能低于14.98万元。关于该车更多信息，懂车帝将持续关注。#2024北京国际车展#
比亚迪新能源北京市占率达43.1%，宋EV500、秦PRO、唐EV500即将来袭！
据乘联会数据，2018年上半年，新能源乘用车的销量为351,888辆，同比增长了120% ，其中纯电动车的销量达到 258,525 辆，占新能源乘用车销量的 73.5％；可以说，纯电汽车如今正发展得如火如荼。
从目前趋势上来看，比亚迪处于行业领先地位。比亚迪连续四年拿下全国新能源销冠的成绩，连续三年夺下全球新能源销量冠军，而今年上半年的全球新能源销量冠军也已收入囊中，旗下元、宋、唐等经典新能源车型在细分市场中均表现活跃。
8月24日，比亚迪向新·定义未来——2018比亚迪新能源智Di有声臻享会在中国古典韵味浓重的北京船山书院召开。
比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生与到场的北京地区的汽车行业资深媒体人、自媒体人一同分享近些年来比亚迪的品牌故事，在新能源领域取得的成绩以及比亚迪深耕新能源领域多年的核心技术。
叶庭文先生在会上介绍到，比亚迪是中国首个新能源汽车产销规模突破30万辆的车企。
优秀的产品让比亚迪在北京地区取得了优异的销量和口碑，也更加确立了比亚迪在新能源汽车领域引领者的行业地位。根据上险量数据显示，比亚迪在北京地区有着统治级别的市场占有率，截止至7月，2018年比亚迪在北京市场共售出纯电动汽车6,502台，仅7月单月便售出1,945台，销量和增速均呈现快速增长的势头。比亚迪新能源在北京地区的纯电动汽车市占率已经达到43.1%，与第二位的16.76%占有率相比，是其数据的2.57倍之高，相当于第二名到第四名市占率的总和。在北京地区，每2辆纯电动汽车中就有1辆是比亚迪系列车型。
而在“三电技术”方面，从2002年立项发展新能源汽车以来，比亚迪始终秉承创新、钻研、务实的工匠精神，通过不断突破的制造升级和技术创新，已成为全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控“三电核心”技术的新能源汽车企业。同时比亚迪通过不断的整合，突破新技术局限推出了e平台，通过“33111”几大核心技术的垂直整合，“e平台”成为比亚迪建造高品质EV产品帝国的超级地基。
比亚迪“e平台”的精髓是“自主创新、高度集成、超凡性能”其中33111最能代表“e平台”最核心的技术。其中，两个“3”指的是驱动3合1加高压3合1。3个“1”就是1块板、1块屏和1块电池。具体来看是指驱动3合1：驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成；高压3合1：高压系统的DC-DC、充电器和配电箱的3合1；第一个“1”：1块将仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块10合1的PCB板；第二个“1”：1块搭载了“DiLink系统”的智能自动旋转大屏；最后一个“1”：1块长续航、性能稳定的电池。经由“e平台”淬炼的比亚迪全新一代新能源汽车产品，将能够实现“更为合理、紧凑的底盘布局、更轻的整备质量、更高的集成度、更稳定的可靠性、更经济的使用成本”等六大层面的优化。
叶庭文介绍，比亚迪宋EV500即将于8月30日上市，该车续航里程更长，品质更高。另外，全新一代产品秦PRO也将在四季度推出市场。而备受瞩目的唐EV500也即将于年底在消费者面前亮相，未来，由 e平台、豪华造车平台打造的产品会带给消费者更多惊喜。
未来，在“品牌向上”的造车思路指导之下，比亚迪也将不断的在已有的强大的产品矩阵基础上不断升级优化，打造出更多具有强大技术优势的高品质车型。据悉，比亚迪宋EV500即将上市，秦PRO也将在四季度推出市场、而备受瞩目的唐EV500也即将于年底在消费者面前亮相，未来，由 e平台、豪华造车平台打造的产品会带给消费者更多惊喜。
技术创新，向新而行，未来比亚迪还会更加努力，融汇全球先进技术智慧，打造出更好服务消费者的产品，铸造民族的世界级汽车品牌。以“品牌向上”为中国制造和中国创造证言。带着对美好生活的向往，带着对纯净地球的守护，继续以新能源去改变世界，用绿色科技去引领世界砥砺前行！
来源：第一电动网
作者：雷润雨
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新车 | 1.5升插混动力/全新中型车，比亚迪海豹06将于北京车展亮相
汽车日报 史景旭
日前，我们从比亚迪官方获悉，海豹06将于2024北京车展正式亮相。据悉，海豹06定位于中型车，预计将搭载比亚迪第5代DM-i插混动力系统。
此前，海豹06申报图已经曝光，该车采用了海洋网最新家族式设计语言，车头造型延续了此前亮相的海狮07 EV和宋PLUS DM-i风格，头灯造型细长，进气格栅位于前包围位置。
海豹06侧面配备有半隐藏式门把手，轮辋根据车型不同提供有16、17、18英寸三种规格。该车尾部造型与在售的海豹系列车型相似，继续采用贯穿式尾灯组，后包围加入有扩散器设计。
尺寸方面，海豹06长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米。作为参考，海豹DM-i长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距2900毫米。对比来看，除车身高度外，海豹06其他各项数据均小于海豹DM-i。
申报数据显示，海豹06将搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统，1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。
续航方面，该车将提供容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的工信部纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。
现阶段，比亚迪旗下中型车已推出有海豹DM-i和海豹车型，结合车身尺寸及曝光的纯电续航来看，预计海豹06定位或低于海豹DM-i车型。作为参考，2024款海豹DM-i售价区间为14.98万-21.98万元。大胆猜测，海豹06起售价很可能低于14.98万元。关于海豹06更多信息，懂车帝将持续关注。
