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如果在弗迪动力推出全新1.5TI发动机以前，个人认为长安蓝鲸NE1.5TI的发动机称得上“中国机皇”，搭配蓝鲸的各车系在国内销售的也是十分好，发动机的各项数据也是不错，不管是总最大功率达到132KW，最大扭矩300Nm，支持350bar高压喷射，热效率达到40%，满足国6b排放，还是集成应用了AGILE燃烧系统、舍弗勒智能凸轮调相系统、双出口集成排气岐管＋双涡管电控涡轮增压等多项先进技术，还配上了霍尼韦尔公司的沃伦增压器等等，均彰显了国内领先发动机的低位。

不过，要说谁是现在的“中国机皇”，长安蓝鲸NE1.5T发动机，肯定要弱上一筹。弗迪动力推出的全新1.5TI发动机“骁云”，显然要力压长安蓝鲸NE1.5T的发动机，更能称得上“中国机皇”！如果单一从弗迪动力最大扭矩上比，骁云的最大扭矩低蓝鲸一些，但不一定扭矩大就一定好。要整体的车况好，才是真的好，并且其他数据方面，骁云更优于蓝鲸！

弗迪动力全新1.5TI发动机虽然在扭矩上低于长安蓝鲸一些，但其他多项以及整体技术均要高长安蓝鲸一筹。骁云全新1.5TI高功率发动机拥有傲视同级的136KW最大功率，288N·m最大扭矩，同时在轻米勒循环、350bar高压直喷、智能热管理等先进技术加持下，其整机热效率达到38%，实现油耗降低15%！骁云全新1.5TI高功率动力总成，噪声控制已经达到了业内领先水平，实测噪声值比同级别合资产品低2-4分贝。在全新7速湿式双离合自动变速器升级后，传动效率高达95%，耐久寿命比传统AT变速箱平均涉及寿命标准高25%！

从各项数据来看，除了最大扭矩288N·m稍低于长安蓝鲸NE1.5T发动机以外，其他的各项性能均是超过长安蓝鲸发动机，整体的水平，显然要高长安蓝鲸一筹。并且在同等情况下，骁云发动机实现油耗降低15%的水平！

随着弗迪动力发动机的全新升级，单从发动机的各项数据来看，就是“中国机皇”。如果说长安蓝鲸NE1.5T发动机是“中国机皇”，个人是不服气的，明明就是弗迪动力骁云全新1.5TI高功率动力发动机更胜一筹！

比亚迪混动汽车动力怎么样？

发动机，被称为“汽车的心脏”，它从根本上决定了一辆车的动力输出性能，对于汽车来说，发动机的重要性不言而喻。

而在过去很长一段时间内，德系车企一直是我国涡轮增压技术的主导者，但现在不仅美系、韩系、日系车生产企业开始布局该领域，其中，1.5T排量逐渐成为主流，并有继续小型化的趋势。

而如今，自主汽车品牌也将发动机技术方向锁定涡轮增压，并趋于普遍搭载。特别是最近长安和比亚迪两家车企推出的1.5T产品，谁更能称的上“中国机皇”呢？

我认为可以从以下几个方面来比较：

1、动力性

骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW，最大扭矩288N·m，而蓝鲸NE 1.5T发动机最大功率达到132kW，最大扭矩300N·m。从数值上可以看到，弗迪动力在最大功率上要大于长安蓝鲸；而在最大扭矩上长安蓝鲸要高于对手，因此从这方面来看，大家可说是旗鼓相当。

2、燃油经济性

全速域不损失动力性为前提下，骁云1.5TI发动机的整机热效率达到38%，同时匹配全新7速湿式双离合自动变速器，百公里油耗可降低15%；蓝鲸NE 1.5T发动机采用“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”的技术方案，同时搭载350Bar燃油喷射压力、可变排量机油泵、水冷式中冷器等技术加持，也使得它在有超强动力输出的同时，更有着优秀的燃油经济性表现。对于燃料经济性方面的对比，百公里油耗直接降低的骁云1.5TI发动机更胜一筹。

3、NVH方面

在NVH方面，通过发动机的优化配置，在全速域区间，噪音值有效降低，实测动力总成噪音相对于同级别合资产品，全速域噪声低2-4分贝。蓝鲸NE 1.5T发动机采用博格华纳最新的正时静音链条，怠速噪音有58.9dB。从NVH上来看，两个也是各有特色。

4、可靠性方面

通过弗迪动力独有的严苛测试体系，骁云1.5TI相比国标，在可靠性方面可以禁得住考验，特别是搭配全新7速湿式双离合自动变速器，在传动效率高达95%的同时，耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%。而蓝鲸NE动力平台发动机都经历超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程也超过了140万公里。

4、总结

通过上述比较发现，长安蓝鲸NE 1.5I发动机在扭矩上相比弗迪动力要高，但在最大功率和燃料油经济性等方面要略低于弗迪动力，所以，单从发动机动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性这六个关键要素来看，弗迪动力骁云全新1.5TI发动机被称为机皇应该是没有问题的。