比亚迪唐空调滤芯更换教程！#空调滤芯更换

比亚迪唐空调滤芯更换教程。

4S店实在太坑了，换一个空调空气滤芯居然一百多块钱，今天我买了个几十块钱的回来了，直接省掉一百多。

来看一下这到底是什么样子的空气滤芯，我买了两个，一个是比亚迪唐爹妈上面的，还有一个是雅阁上面的，这个小一点，一种清香的味道。这是什么？这个是铁珠子还是活性炭？应该是。看这么多网格，这边就是过滤网了。把之前旧的拆下来看一下，快用一年了，应该也是到更换的时候了。

空调滤芯到底怎么换？其实非常简单，就在副驾驶的位置，一步一步教大家怎么换。

·首先把这个打开，这里有一个卡扣，把它拧一下拿出来，我就单手换一下给你们看，这个非常的简单，一只手就可以了。这边也一样的，箱子就掉下来了。

·下面这里有个卡扣，把它搬一下，拉一下，出来了，空气滤芯直接拿出来就行了。这么黑而且怎么连树叶都有，这什么情况？好脏，里面看到没有？

·我之前问的4S店人，我说这种能不能吹一吹重新再换上去？他说不行，灰尘颗粒已经堵塞住了，所以已经没用了。把那个放上去，有一种淡淡的香味，这样子单手就可以放进去了，非常的简单。一推，进去了。

·接着把盖板盖上，我真是一只手在换，卡住了，扭一下，搞定。

换好了，这个就不用了。我开车把空调打开之后，一股好清新的感觉，立竿见影。装上去之后直接把它打到7档，喷出来的味道好清新。

需要这款型空气滤芯的兄弟们可以直接去我的商品橱窗购买，感谢兄弟们的支持。

省钱省时，比亚迪唐DM自己动手更换空调滤芯

夏天来临，最近我的大唐空调刚打开时会有一点点霉味，唐DM官方建议空调滤芯更换期限是15000公里，我目前总里程跑了1万8出头，料想是空调滤芯该换了。

由于还没到保养里程，为了换个滤芯跑趟4S店太浪费时间，于是本着自己动手，省钱省时的心态，打开某宝，下单原厂正品空调滤芯。顺便说下某宝上有很多副厂空调滤产品，看介绍貌似效果比原厂更好，但考虑到大唐原车带有PM2.5绿净系统，需要配合原厂空调滤芯才可以发挥最大作用，于是还是选择下单了原厂滤芯。

5.1劳动节注定是个劳动的日子，上午手机收到快递短信，已经到达楼下的快递柜。吃完中饭，戴上口罩，下楼开干！

先上一张快递开封图

下楼忘记带剪刀?暴力撕开膜

打开盒子，看到滤芯，有部件编号，迪粉汇可以查真伪

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前戏完毕，下面开始进入正题

1.第一步：空调处于关闭状态下，打开副驾驶储物箱

打开后可以看到储物箱右侧有一个减震卡扣

上高清无码特写

如图手法解开卡扣

3.第二步：解开卡扣后，将视线回到储物箱内部两侧，左右两侧有两个简单的旋钮锁栓

扭螺丝手法旋它，旋下来的两个锁栓注意记好左右，小细节不太一样，所以左右不能互换

第三步：一二两个步骤后储物箱已经解锁完成，可以看到储物箱背后露出了空调滤芯的挡板

挡板右侧有个压扣，压下去取出挡板

挡板取出后，终于看到要更换的空调滤芯，用手取出前，注意空调滤芯的箭头朝向，更换时不要反了

取出旧空调滤芯，和新的对比下，有很明显的颜色区别，闻了下旧的，有股霉味，新的没有异味

第四步：注意箭头朝向，装上新的空调滤芯。接着装回挡板，注意挡板左边有两个凸起

两个凸起部分先找准孔位插进去，接着右边压扣摁回原味

第五步：储物箱回位，这是刚拆下来两个锁栓的孔

区分好左右锁栓，找准孔位，插回去反向旋转锁紧

第六步：来到储物箱右侧，把减震卡扣卡回原位

第七步：关闭储物箱，打开空调风量开到最大，听下有没有异响，有的话重来一遍看是不是没装好，没有的话恭喜，更换成功！

总结：自主更换唐DM空调滤芯对动手能力要求不强，车友们都可以按照我的攻略自主更换，希望对有需要的朋友们有帮助！

冬天了雾霾来了，唐dm原/副厂空调滤芯过滤能力对比

冬天来了，北方烧煤供暖开始以后，从北到南，雾霾虽然是逐渐减轻的，但是空气质量的下降导致越来越多的车出厂就配备了PM2.5的净化系统。作为环保先锋的比亚迪，比亚迪的车型很早就配备了PM2.5的检测和净化系统，但是这个系统里面起最主要作用的还是空调滤芯。因为疫情，比亚迪又推出了CN95的空调滤芯

原厂CN95空调滤芯

这个滤芯确实对于PM2.5的过滤有一定的效果。经过蜀黍实测

第一点：过滤能力对比

车外148PM2.5的状态，开启空调外循环，将风量开到最大

经过两分钟之后，车内PM2.5最低数值显示为90，所以原厂滤芯的一次过滤能够将环境PM2.5浓度下降148-90=58

马上切换成内循环，照样是最大风量，

4分钟后车内PM2.5稳定在35，相对于此时外部PM2.5下降了144-35=109，说明经过多次过滤，原厂CN95的空调滤芯可以将车内空气净化到优良的状态。

接着，蜀黍又搞了一块三层的带碳颗粒的那种空调滤芯来测试，

现场换上以后测试前车门状态如下图

同样外循环最大风量运行

一直在下降，下降了5分钟，稳定在了50左右最小数值49，那么副厂三层的滤芯单次过滤能力最大可以达到146-49=97实力惊人果然厚还是有好处的。

接下来切换成内循环

运行仅仅两分钟PM2.5也稳定在了35。此时车内外PM2.5跟原厂滤芯一模一样的，只不过副厂的相对而言快一点。

第二点：贴合度

原厂滤芯相对支架而言略微有点松动，而副厂滤芯由于外圈设计有海绵所以要相对紧一点。

第三点：风量，原厂CN95滤芯的风量基本上不受影响，跟出厂状态一样。而副厂滤芯由于设计的比较厚，所以出风量会比原厂的小一点。

所以，过滤能力同样出色，如果平时开车喜欢外循环，跟蜀黍一样，可以选择副厂的多层滤芯，如果开内循环，用原厂的CN95滤芯就行了，风量还不受影响。