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比亚迪带备胎的suv

为何越来越多的新车都把备胎取消了?是车企故意减配吗?

现在越来越多的车子都把备胎取消了,是为了偷工减料吗?喵哥前段时间借了台比亚迪DMI混动版本的车,因为这台车的后备箱地台很高,看到的时候还以为是有备胎的,但是后面打开看到的是补胎液和车载充泵这些配件,并没有看到备胎。

之后喵哥发现下面还有一层,打开之后也没有看到备胎,只有车载电源总成。接下来就是看车底有没有备胎,就像纳智捷一样,不翻找一下都不知道备胎藏在哪里。这台比亚迪DMI车底也没有备胎,只看到排气管跟车底油箱还有其他零件。

这段时间喵哥试驾的这些车子,不管是合资车也好还是国产车好,备胎是越来越少见了。可以看出备胎的取消,算是越来越流行的趋势。可能再过五年,都没什么人去问车子有没有备胎。我们现在的车子,大多数都是普通轮胎,也没有配备胎,一般后备箱就放个车载充气泵跟补胎液,就把备胎换掉了。

其实这么是为了节省空间,给车子减轻重量。现在的车子使用混动技术的越来越多,为了给后备箱空间变得更大,就把原来后备箱放备胎的空间,改换放成混动的一零件。例如比亚迪后备箱就放一些空气悬挂的配件,跟电源控制总成。

所以车厂商可能考虑到这些问题,就把在车上使用频率最低的备胎给换了。喵哥想问一下大家,你们从买车子到现在后备箱的轮胎用过吗?相信90%的朋友都是没用过的,像喵哥的那台SUV用了有7年了,备胎都没有用过一次,还有老花冠用了14年了,备胎也只才用过两次,大概七年才用一次备胎,这使用频率是非常低的。

加上目前国内用车的环境也越来越好了,只要不是去开越野车或者非铺装道路,一般备胎的使用频率都很低。即使配上全尺寸备胎,有多少朋友会自己换备胎的?可能知道换备胎的流程,但是对于力气不大的司机而言,尤其是会开车的女性朋友,能够把几十斤的备胎卸下来再换上去吗?相信绝大多数的朋友还是做不到的。

随着车子技术的发展与更新,备胎被换的一个必然的趋势。对于混动技术车子,在运用后备箱空间上,可能会把一些配件放在后备箱中,例如自动启停电瓶有些车子也是放在后备箱的。

为什么新能源车没有备胎。

善势企业集团。

为什么纯油的车会有备胎,而新能源的车会没有备胎?是不小心还是故意?混动车型增加了三电系统,重量增加了六十八公斤,这是在混动没有取消备胎的前提下,如果再加上备胎的情况下,妥妥的是增加了一百多公斤。

市面上绝大多数的新能源车取消备胎,它的主要目的就是为了给车进行减重。减重就是为什么?它肯定就是为了降低油耗了。先别慌,虽然没有备胎,但是给大家准备了补胎液、打气泵,日常用车绝对是够用的。

大家觉得没有备胎可以吗?关注我,中午十二点的直播给我留言。

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