秦PLUS DM-i倒车影像不清晰怎么解决？

秦PLUS DM-i这个车除了最高配的车型外，都是采用的倒车影像系统。其实从整体的使用情况来看，原车配备的倒车影像的清晰度就是很不错的，日常的辅助效果上绝对是没有问题的。如果是在使用中，感觉倒车影像出现严重的不清晰，那基本就是以下这些原因导致的。

首先说明一点，如果是在晚上用车的情况下倒车影像成像效果不清晰是正常的，因为晚上的时候车辆的周边整体的辅助照明效果不好，所以会影响摄像头的成像效果，这个原理跟手机是一样的，所以手机会配备闪光灯。

第一个原因，倒车影像摄像头的表面脏了导致的。因为车辆会行驶经过各种的路况，如果是中控屏的倒车影像效果不好，而且呈现出不均匀的状态，那基本就是摄像头的表面脏了导致的。

解决办法：建议自己用干净的擦车巾对摄像头的表面进行清理就可以解决的。

第二个原因，就是倒车影像摄像头出现损坏。这种情况下，中控屏呈现的倒车影像会有类似的雪花点，整体看起来像素效果差，就说明出问题了。

解决办法：只能是更换全新的摄像头，以长春为例到4S店基本要在300左右（含工时费）。

第三个原因，就是由于原车的倒车影像摄像头不是高清的。如果是想要进行改善，那只能是对原车的摄像头进行改装，不过从目前的改装市场配件情况来看，还买不到适合的高清摄像头。

解决办法：可以自己到网上去购买适合的改装摄像头，换成高清的，效果就很不错。价格基本就是在100多元吧。

综合来说，原车的倒车影像效果就是不错的，而且基本没有什么问题反馈。

3月份热销40569辆！“电比油低”的比亚迪秦家族稳坐轿车销冠

【太平洋汽车 导购频道】龙年伊始，在刚刚过完春节假期之际，比亚迪便在国内汽车市场抛出一记“开春王炸”，比亚迪秦PLUS（询底价|查参配）荣耀版上市，起售价7.98万元，吹响了“电比油低”的号角。

从新版本上市后的销量来看，市场反馈效果实属立竿见影，刚刚过去的3月份里，秦家族便斩获40569辆的成绩，继续稳坐轿车销量榜冠军。由此可见，A级轿车市场新格局已经基本成型，而比亚迪秦家族正扮演着极其重要的角色，既是细分市场的后来居上者，也是性价比层面的颠覆者，还很有可能是未来长期占据有利地位的王者。

除了价格惊喜之外，新车有哪些变化？

比亚迪秦PLUS荣耀版不仅在价格上给了持币待购的中国消费者们莫大的惊喜，同时在产品力方面也进行了三处升级，诚意无需质疑。

首先，该车新增了白釉青外观，取自咱们中国人引以为傲的青瓷技艺，既美观，又富有内涵，彰显国潮风范。

其次，在智能交互方面升级了智能语音连续通话，同时下达三四个控制命令，它也能有条不紊地一一实现，交互效率大大提升。

最后，全系升级智能上下电功能，实现了即开即走，自动熄火，上下车更加方便快捷。

给竞争对手上强度

在国内紧凑型轿车市场当中，如果以车型定位、价格区间段、销量数据来综合衡量的话，比亚迪秦家族最值得重视的竞争对手便是日产轩逸和大众朗逸。2023年销量统计数据中，比亚迪秦家族累计销量高达48.2万辆，夺得轿车销量冠军宝座；日产轩逸卖出37.6万辆，位列第二；大众朗逸累计销量为销售34.6万辆，位列第三。

2023年轿车累计销量排行NO.1比亚迪秦家族48.2万辆NO.2 日产轩逸37.6万辆NO.3大众朗逸34.6万辆

众所周知，日产轩逸和大众朗逸之所以能够达到平均月销量3万辆左右，主要得益于终端4S店的让利优惠，而如今比亚迪秦PLUS荣耀版一口气直接来到7字头，可谓是打蛇打七寸，杀伤力极强。如此突然间的上强度，属实让对手感到压力倍增。

而另一方面，比亚迪秦PLUS荣耀版在产品力上对日产轩逸和大众朗逸也有着降维打击的优势，而且是来自多个维度的。接下来，我就以入门款的2024款 秦PLUS DM-i 荣耀版 55KM 领先型为例进行对比分析。

油耗PK车型百公里油耗秦PLUS DM-i

2.17L（WLTC工况综合油耗）

3.8L（NEDC工况亏电油耗）

日产轩逸1.6L5.94L（WLTC工况综合油耗）大众朗逸1.5L5.92L（WLTC工况综合油耗）

秦PLUS DM-i 属于可油可电的插电混动车型，官方指导价7.98万元的入门款拥有NEDC综合工况下55km的纯电续航里程能力，NEDC综合工况亏电油耗3.8L/100km，这意味着，它不仅购买门槛很低，而且在日常使用过程中的养车成本也非常友好，显著低于日产轩逸和大众朗逸。

还值得一提的是，它在满油满电状态下，综合续航里程长达1180km。公司里有几位秦PLUS DM-i车主曾表示，他们日常开车上下班通勤，差不多一个月只需要加一次油。而家里有充电条件的车主，两三个月才加一次油。

动力PK车型0-100km/h加速时间秦PLUS DM-i7.72s（实测数据）日产轩逸1.6L12.23s（实测数据）大众朗逸1.5L13.18s（实测数据）

在动力方面，日产轩逸和大众朗逸的入门款分别搭载1.6L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机，开起来会有些肉，当需要加速超车或者变道却使不上劲的时候，那种感觉着实尴尬且郁闷。

秦PLUS DM-i 搭载了DM-i超级混动，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，实际驾驶过程中以电驱为主，起步时先人一步，需要加速时动力也能够随叫随到，加速超车过程游刃有余。与此同时，它还拥有同级别传统油车难以企及的静谧性和平顺性，带来出色的舒适驾乘体验。

底盘PK车型前悬架后悬架秦PLUS DM-i麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬挂日产轩逸麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬挂大众朗逸麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬挂

虽然三台车的底盘都采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂的常规搭配，但实际上它们的行驶质感区别比较明显。三台车的悬架调校都是偏柔软的，符合家用定位，但如果要论滤震过程的细腻程度的话，那么秦PLUS DM-i和大众朗逸会略胜一筹。另外必须强调的一点是，由于秦PLUS DM-i底盘中间安装了动力电池以及必要的电池支架，所以整副底盘比日产轩逸和大众朗逸要稳重且紧致几分。

尺寸/空间PK车型长宽高轴距秦PLUS DM-i4765/1837/1495mm2718mm日产轩逸4652/1815/1450mm2712mm大众朗逸4678/1806/1474mm2688mm

无论是车身长宽高尺寸，还是轴距尺寸，秦PLUS DM-i都是三台车里最大的，而这也反应到了实际驾乘空间方面。秦PLUS DM-i拥有A+级轿车的后排乘坐空间，后备厢储物空间也是更为充裕。

入门款配置PK车型优势配置2024款 秦PLUS DM-i 荣耀版 55KM 领先型LED自动大灯、LED日间行车灯、16英寸轮毂、外后视镜加热、皮质包裹座椅、皮质包裹方向盘、8.8英寸液晶仪表、10.1英寸中控旋转屏、DiLink智能座舱系统、智能语音交互、卫星导航系统、多应用下载、OTA升级、手机钥匙、手机远程控制、倒车影像、后倒车雷达、电子式换挡机构、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、全车3个充电接口、自动空调、后排出风口、后排座椅比例放倒2023款 轩逸 1.6L CVT舒享版16英寸轮毂、无钥匙启动、胎压显示、自动感应式雨刷2024款 朗逸 1.5L 自动得逸版LED自动大灯、LED日间行车灯、8英寸液晶仪表、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife、后倒车雷达、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、主动刹车、全车车窗一键升降、自动感应式雨刷、后排出风口、后排座椅比例放倒

配置方面，比亚迪旗下产品一向是毫不吝啬，这次的秦PLUS DM-i 荣耀版也不例外，上表以三款车的入门款来做比较，结果高下立判。秦PLUS DM-i 荣耀版属于是入门即高配，在它的优势配置中，包含了10.1英寸中控旋转屏、智能语音交互、卫星导航系统、倒车影像、定速巡航、自动空调等功能，这些功能在日常出行中都非常实用，同时也带来了竞争对手无法企及的科技魅力。

结语

随着7.98万元起步的比亚迪秦PLUS荣耀版开启“电比油低”时代，2024年国内汽车市场的竞争将愈发如火如荼。对于最追求性价比的家轿市场，入门就能匹敌合资中配的产品力的比亚迪秦PLUS天生就是这个市场的王者，2023年远超合资家轿的销量也证实了这点，毫无疑问，日产轩逸、大众朗逸等合资品牌的传统燃油车已不再是家轿市场的首选。

开了一个月的比亚迪秦，里程数仅有1500公里，车主想卖掉它

一辆行驶了一个月的比亚迪秦，里程数仅有1500公里，是一辆准新车。二手车商每天都会介绍一款车，但如果没有好车，他们是不会推荐的。今天这辆比亚迪秦plus，是一款上牌一个月、行驶了1000公里的热门车型。它的纯电续航里程达到了510公里，指导价为139800元，车况完美无瑕。这辆准新车的车主今天想要卖掉它，它的售价是多少呢？让我们一起来看看这辆车。

这辆比亚迪秦plus是在2021年7月23日上牌的，行驶了1500多公里，全车保持了原版原漆的状态。它搭载了纯电续航里程为510公里的动力系统。此外，这款车的配置也非常出色，是一款领先型的车型，指导价为139800元。我们可以看到，这辆车的行驶证和行驶本都在这里。这辆车是在2021年7月21日上牌的，而铭牌上显示它的出厂日期是在2020年4月。虽然这辆车只开了一个月，但它的车况非常新，完全没有任何瑕疵。

这辆比亚迪秦plus的座椅是小尺寸的，采用了双色拼接设计，非常时尚。它的续航里程达到了510公里，足以满足日常家用的需求。这款车的配置虽然不高，但也基本够用。通过钥匙启动车辆，我们可以看到两块液晶屏同时亮起，车内的科技感十足。这款车的倒车影像和天窗都没有配备，这是一个小小的遗憾。

这辆比亚迪秦plus已经行驶了1596公里，但它的车况非常好，完全没有任何问题。它的纯电续航里程达到了510公里，足以满足日常需求。通过今天的介绍，相信大家已经对这款车有了更深入的了解。如果您对这款车感兴趣，可以和车主进行进一步的沟通。它的售价为12万元，如果您觉得价格合适，可以考虑入手。通过今天的介绍，相信大家已经对这款车有了更深入的了解。如果您对这款车感兴趣，可以和车主进行进一步的沟通。它的售价为12万元，如果您觉得价格合适，可以考虑入手。