比亚迪唐DM-p改装记——增加后挡风液晶显示屏，轻松个性化驾车
大家好，8年新能源汽车老司机对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其喜欢开着纯电动汽车长途出行，分享见闻、旅途的生活以及自己多年新能源汽车的用车经验。这次给大家分享一下比亚迪唐DM-p的改装生活，对于年轻人而言，很多特立独行的东西才能够吸引很多人的目光。而后挡风的这个多彩的液晶屏幕，就能够彰显今天的心情。
大唐还是这么迷人，气势雄浑。
炯炯有神，威风八面。
后挡风的彩色图案就是我们这次改装的一个液晶显示屏。
可以设置几个动态的画面，展示自己开车的一些个性化想法。
其实这个改装的话还是比较简单的，刚好可以利用后尾箱的点烟口接电。
通过两个吸盘将液晶屏吸附在后挡风玻璃上。
整个操作的话是比较简单的，所以相对来说改装的难度不是特别大。
容易上手，然后开车的时候呢，通上电就会显示出不同的画面。
整个感觉还是挺不错的，很有个性。
变换不同的画面，在晚上也是比较醒目的。
总体上还是感觉出行的时候能够得到别人的关注度和普通车辆相比的话，自己有一个可以变化自己心情投放自己想要说话的一个展示的窗口。
从侧面来看的话，在夕阳的余晖下，大唐还是有一些风采依旧。
迷人的晚霞衬托出无限的光辉。
就这样屹立在草坪当中，真是威武不减当年。
温柔驾驶之后四驱的能耗能够降到17.2度电百公里。
这个能耗也是非常香喷喷的。
看见了一架飞机从空中掠过。
将大唐与最新推出的腾势D9在一起不相上下。
一个主打舒适、一个主打全地形，各取所需。总之此次改装的话，我觉得后挡风玻璃的液晶屏幕比较适合对车辆个性化有需求的一些车主，而且整个改装操作起来是比较简单的，很容易上手，主要是通过吸盘将液晶屏幕固定到相应的位置，而且配合点烟口使用很便利。各位老铁喜欢这个改装的案例么？
宋PRO DM-i冠军版到店，换装唐DM-P同款前脸，新增双层夹胶玻璃
近日我们从经销商渠道获悉，新款比亚迪宋PRO DM-i冠军版实车陆续到店，按照规划新车将于二季度内上市，此前新车已经完成了对工信部的申报。作为中期改款车型，新车主要对外观、内饰以及配置进行了相应的调整和升级。
外观方面虽然是中期改款车型，但新车前脸变化不亚于一次全新换代，具体来看其大嘴式的中网内部辅以点阵式格栅进行填充，并和两侧犀利的开眼角矩阵式大灯组连为一体，配合包围两侧的造型夸张的C型进气口，使得新车呈现出更强的视觉冲击感，较现款横向的镀铬饰条相比的确具备更强的时尚气息。同时新车前唇采用两段式设计，细节之处则辅以熏黑的元素进行点缀，隐约中还颇有小号唐DM-P的既视感。
车身侧面新车和现款车型保持一致，仅新增了不同尺寸不同造型的低风阻轮毂，此外D柱位置独特的银色装饰和蜿蜒的贯穿腰线得以保留，另值得一说的新车前排还增加了双侧夹胶玻璃，NVH将新款相比肯定会有所提升。尺寸方面新车较现款相比长度增加了88毫米，轴距则保持不变，整体的视觉效果较为修长。
车身尾部新车贯穿式的尾灯组造型更加圆润更加饱满，乍一看还颇有汉EV中国结尾灯的既视感，点亮后将具备不错的辨识度。同时新车还对后包围进行了重新调整。其牌照区域进行下移后和两侧仿双边共两出的排气示罩融为一体，三段式的结构看起来更具运动气息。
内饰方面新车整体延续了现款的设计风格，以实拍车型为例，其在两侧门板拉手位置加入了装饰饰条进行点缀，呈现出较为不错的时尚气息。而家族标志性的旋转PAD以及8.8英寸液晶仪表将全系标配。
动力方面，宋Pro DM-i冠军版车型将会搭载1.5L发动机与电机组成的DM-i超级混动系统，其中发动机最大功率为81kW，电机将会提供132kW和145kW两种版本，续航方面，新车将会提供51km和110km两种续航版本供消费者选择。
21款唐DM顶配提车改装记录
前情就不多废话了，本人与5月份提了21唐 dm顶配，使用至今共计9000公里，对这辆车本人非常满意，相信圈子里的老朋友偶尔能看到我的发言，一直在默默关注，很少发表文章。用车至今发现此车有几点不足之处，所以就多方面学习，改动，让这辆车更能满足我的使用要求...废话不多说，面逐条跟大家汇报有些有图有些没图，大家有需要的可以留言里问，我会拍给你们看:
一.车辆内饰:
1.仪表中控贴钢化玻璃防蓝光保护膜。
2中控台面，方向盘，四门黑色烤漆装饰贴 TPU保护膜。
3前排空调出风口，操作台，操作台四周贴仿碳纤维硬壳和贴纸。
4.脚垫在汽配城现场裁剪制作?双层绒面脚垫，?挡腿部氛围灯。
?.车辆外饰
1.四轮加方向盘黑底银字BYD新标滴胶装饰贴，粘??结实，完美匹配黑色车。
2.后尾门BYD新标替换。
3.龙膜隐形车衣，质保八年，黑色车免?了太阳纹，起码?年内?用担心了，揭掉还?新车，亮度提升目测40%左?吧，熟人那里做?，价格一万多点。
4原厂固定踏板及配套挡泥板。
