教练车后保险杠坏了修理需要多少修理费？
作为汽车行业爱好者！对于新手为什么要选择二手车，我个人持以下几点建议！希望对你有帮助！
1.首先应为我们的驾技术，不是很好。在选择二手车以后，我们有什么可磕碰划痕，我们不至于那么心疼！
2.现在的二手车，没有购置税，而且价位什么样的都有，对于刚拿驾校，有想有车，手上资金不予的朋友来说还是非常不错的。二手车的选择性就更多了。
3.其次就是二手车保养，方面也相对于新车来说要便宜很多！
所以新手选择车辆方面，二手车是不错的选择！
想买辆二手车练练手，有什么好的推荐?
这个问题，其实我首先向回答的是，开车是个熟悉车的性能及增加自己对路况判断的经验。
你提问这个问题，是怕把新车开坏还是？
如果是怕把新车开坏，这个你大可以放心，汽车对于正常驾驶，是非常抗造的，除非你把代步车开成了越野车。如果你经济能力允许的话，还是直接买新车来开。如果还是要买二手车练手的话，那首先有以下几点建议：
1、手动挡：很多人都建议新手直接开自动挡的车，，那样比较容易。但是题主提问练手，那就建议直接来手动挡吧。其实手动挡车，你开上一个星期，天天走在比较拥堵的路段，那你其实也就可以成为一个老手了。
2、车况：二手车不管是年限多长，只要它的这况好，你就可以选择。
以上这两点是你选择二手车基础，其次车型，建议以合资车为主，二手的国产，如果时间较长，小问题会比较多，题主作为新手，对车的问题不熟悉，出问题会比较麻烦。
合资车可以选一个问题较少且车况较好的，比如捷达，桑塔纳，这两款车其实非常皮试，且抗造，日常问题较少，日后维修保养费用且便宜。
归根结底，选择二手车，看车况。
搭上刀片电池，能模拟手动挡，比亚迪这辆教练车厉害了
新车速评：纯电车推模拟手动挡的驾考版车型是不是脱裤子放屁？不完全是，毕竟在科目二场地练习的工况下，使用纯电车确实能够明显降低污染物排放。但另一方面也说明了燃油车、手动挡燃油车仍然有一定的生命力，不然也没必要费那么大的劲儿让一辆纯电车来模拟手动挡燃油车。
我们从比亚迪官方获悉，比亚迪正式推出e3驾考版车型，新车根据驾考市场需求，设计了手动挡、自动挡两个版本，并搭载容量为38kWh的刀片电池，综合续航里程可达350km。新车售价为13.18（手动挡）和14.18万元（自动挡），但目前该车并不对一般用户出售。
外观方面，新车与比亚迪e3基本一致，但采用了驾校车常用的较为醒目的双色配色。新车主要的改变在内饰上，在原有配置和设计的基础上，取消了旋钮换挡，增加了燃油车常用的挡把，以及手动挡车型的离合器，新车可以模拟燃油车的手动挡使用感觉，实现教学效果。
作为驾校车，新车还搭载了教练车专属配置，如副驾制动踏板、辅助喇叭开关、辅助外后视镜等。此外，新车配置了经济模式、教学模式、油门锁定模式、运动模式（自动挡车型）四种不同的驾驶模式，满足不同的使用和教学场景。
新车｜比亚迪e3驾考版上市，售13.18万起，只面对驾考市场销售
汽车日报 曹浩
日前，为了满足驾考市场需求，比亚迪为旗下e3车型推出了驾考版。新车将根据需求提供手动挡以及自动挡两款车型，售价分别为13.18万和14.18万元，但新车目前只面对驾考市场销售，不对一般客户销售。e3驾考版将会搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程为350公里。
比亚迪e3驾考版的整车造型与普通市售版保持一致，但是却采用了更为醒目的双色涂装。车内变化相对比较明显，取消了旋钮换挡机构，转而采用了常规挡把造型。另外，中控大屏也取消，只提供了收音机功能。
考虑到驾考市场对于车辆的需求，e3驾考版还搭载了副驾制动踏板、辅助喇叭开关、辅助外后视镜等教练车专属配置，同时还提供了经济模式、教学模式、油门锁定模式、运动模式（自动档车型）四种不同的驾驶模式，以满足不同使用场景。
在续航方面，新车将搭载容量为38千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航350公里，可以满足日常练车、考试使用需求。最为关键的是，考虑到电动车没有变速箱，所以新车采用了模拟手动挡的方式，不光提供了离合器踏板，同时也在尽可能还原传统手动变速箱的特点。
比亚迪取得纯电动教练车专利，降低成本并减少离合器磨损
金融界2024年2月28日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“纯电动教练车及其整车控制方法、整车控制器和存储介质“，授权公告号CN113459969B，申请日期为2020年3月。
专利摘要显示，本申请公开了一种纯电动教练车及其整车控制方法、整车控制器和存储介质。其中，该整车控制方法包括：获取整车状态信号；根据获取到的整车状态信号，判断当前整车所处工况；根据当前整车所处工况调节离合器的当前状态，以使离合器随着所述当前状态改变向传动系统的动力传递，或者，根据当前整车所处工况调节电驱动系统的输出扭矩。本申请实施例能够在保证较好的模拟燃油车特性的前提下，降低成本，降低离合器的磨损。
本文源自金融界
