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比亚迪s7最早一批

1个月内3台车扎堆上市,深蓝S7,银河L7,宋PLUS谁更强?

十多万买SUV的话,近一个月绝对让你纠结到“心猿意马”,5月31号银河L7上市,6月19号宋PLUS冠军版上市,6月25号深蓝S7上市。短短一个月就有三款热门新车诞生,通过对这三台车了解,它们很有可能成为今年的热销车型,因为产品够强,定价又够低。

可能你会说宋PLUS冠军版售价可不算低,这一定程度是因为新款拿掉了入门的51km版本,同时新增了150km版本,价格相比老款看起来就有所上涨,实际上还是增配提质的。

宋PLUS对于市场的一个作用是,以超强的产品力和售价来刺激更多自主品牌推出对标竞品。如果没有月销超4万宋PLUS的存在,吉利和长安在推出这两款产品的时候应该不会定这么狠的价格,它让车市卷了起来,银河L7喊出“动力不打折”,深蓝S7干脆比预售价低2万。它们3个谁会成为15万SUV新王,还是进入群雄混战局面?

审美变了?

这三台车的设计还是比较新颖的,先来说说宋PLUS,怎么它看起来风格大变的?宋PLUS虽然名字有“宋”但却不属于王朝网,而是放在海洋网售卖的,为了平衡两大网络嘛,总得匀一下热卖的车型。所以改款的冠军版风格就变得和海豹有些相似了,逐渐融入海洋系列。

下一步宋PLUS会否改名都不一定,但新款的颜值变了许多,尖锐的大灯组不知道大家看得惯不惯。

至于银河L7似乎也有点跳脱,封闭式前脸很有新能源车的感觉,但灯组较小,比例上或许可以再调整一下,还有尾灯也比较突兀,不知道是不是年轻人的喜好变了。

最好看的可能是深蓝S7,前脸凶悍比例感强,俯冲的车身姿态也极具运动感,有着URUS的既视感。

当然,这三台车的设计见仁见智,但至少辨识度很高,不会淹没在众多车流之中。

空间:比大更大

这三台车的车长都是4米7以上,空间上满足大多数中国人的身材,差距不会很大。银河L7定位紧凑型SUV,虽然车长最短,但是得益于e-CMA智能超电架构,它的内部空间得到最大的发挥,轴距达到2785mm,比宋PLUS还大。宋PLUS车长4775mm,是三者中最大的,但轴距却最小,只有2765mm。深蓝S7车长4750mm,和宋PLUS很接近,但轴距达到夸张的2900mm,177cm身高的人坐在后排也能有两拳左右的腿部空间,表现挺不错的。

来到4米7以上的尺寸,基本上无需担心内部空间会太局促,4.6-4.7米的两排座椅布局对五座SUV是最为合适,也是最为主流的,因此内部空间可能不是这三台车可以一决高下的单项。

深蓝S7续航长,银河L7动力强

先撇开销量并非主力的纯电版本,这些对于能充电能加油的车型来说,续航是非常关键的一个考量。官方都宣称这三款车的综合续航超过1000公里,这和油箱以及油耗、电耗相关,仅做个参考就好。

三款车的亏电油耗深蓝S7是最低的,才4.95L/100km,深蓝表示1L油能发电3.3度,能效还是很高的,而其他两款都超过了5L/100km,但也差别不大,都处新能源车中的中上水平。

在纯电续航方面,三款车各自有两种版本,深蓝S7可能是最符合消费者需求的,121km和200km这2个阶梯设置得很好。121km不至于太短,而200km适合追求长续航的人群。宋PLUS取消51km版本,但银河L7入门版只有55km,虽然能拉低售价,但对消费者来说有点短,当然是续航越长越好。

三款车型的技术路线不同,宋PLUS的DM-i技术采用骁云专用1.5L发动机和EHS电混系统,发动机减少了很多轮系机构,主打燃油经济性,对动力性的追求不高,最大功率才110马力。当电池电量充足时还好,但当亏电时动力偏弱。

而深蓝S7作为增程式,1.5L发动机给电池和电机充当发电的角色,起直接作用的是驱动电机,电机功率238马力,给人纯电的驾驶感受,电感强又够静谧。

与上面两款车搭载1.5L发动机不同,银河L7搭载的是1.5T涡轮增压的四缸机,最大功率163马力,并匹配3挡DHT Pro变速箱,电机使用P1+P2方案,系统综合最大功率390马力,综合最大扭矩535牛米,0-100km/h的加速6.9秒,是三款车型中性能最强的,在亏电时依然能通过变速箱的调节使动力不衰减,这也是银河提出“动力不打折”的底气。

深蓝S7配置最高

如果以各自最接近15万的版本做对比,会发现深蓝S7的配置是最丰富的,配备了L2级驾驶辅助系统,而另外两款缺席。此外它还有前排座椅加热/通风,驾驶座座椅记忆,AR-HUD,自动防炫目后视镜,隐藏式门把手,无框车门等等,这些都是年轻人比较喜欢的配置,一定程度也可以看出它的人群定位。而银河L7配置是三者中最低的,一定程度是因为吉利的这套雷神混动成本较贵,技术较复杂导致。

三款车如何选?

银河L7动力性好,它起售价最低,但低配车型的配置差一些,最好在顶配和次顶配之间选择;宋PLUS有比亚迪品牌光环加持,车型稳扎稳打,比较适合家用,而且上市了几年,这套插混系统成熟稳定有保障,让人用着放心;深蓝S7目前看,是三车中性价比最高的,而且年轻时尚,适合尝鲜的90后00后。

实际上,这三台车都没有什么太大的短板,至少比很多十多万的合资强,买哪一台都不会后悔。买车看似理性,其实在它亮相以及价格公布之后,你心里可能就已经有答案了。

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