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730km续航！比亚迪唐EV全面曝光：大六座设计，30万起售

5月9日消息，博主@小迪快报发布了一段比亚迪2022款唐EV的宣传视频，揭示了这款新车的各项亮点以及内外设计。据悉，比亚迪曾在4月表示，2022款唐EV会在5月份发布，近两周内应该就会登场，盲猜起售价30万元左右。

据官方介绍，新款唐EV采用S级豪华大六座设计，定位为中型SUV，车身尺寸为4900*1950*1725mm，轴距2820mm，比现款略微长一点点。该车沿用比亚迪家族式设计，封闭式前脸以及两侧狭长的大灯组，配合三段式进气口，兼具不俗的时尚感和运动感。

内饰也沿用了现款唐EV的设计布局，座椅均使用软质皮质材料包裹，增添舒适度和豪华感。车内配备一块12.3英寸全液晶仪表盘，和一块15.6英寸自适应悬浮中控屏，搭载DiLink 4.0 (5G)智能网联系统。支持31色音乐交互智能座舱氛围灯、12扬声器HiFi级丹拿智能音乐座舱等。

动力性能方面，新款唐EV提供单电机版和四驱双电机版两款车型，均配备108.8kWh刀片电池。其中，单电机版搭载最大功率168kW的前驱动电机，CLTC续航高达730km。高性能版搭载最大功率180kW+200kW双电机，零百加速仅4.4s，CLTC续航635km。

并且，新款唐EV还支持最高170kW升压直流快充，充电10分钟即可获得140km续航，能轻松满足一周的上班通勤需求。新车在性能、续航及充电方面都获得十足的提升，能更好地缓解车主对续航和充电的焦虑，放在30万价位内有不错的竞争力，相比特斯拉Model Y更有优势。

比亚迪近期的动作特别频繁，海洋网系列也有多款车型会陆续上市，目前已知的就有护卫舰05、驱逐舰07等，海狮、海鸥等车型也上今年规划上市的名单中。一系列新车的登场，不仅能帮助比亚迪渗透覆盖到更广的市场，也有助于推动销量增长，向150万辆的年目标发起冲锋。

随着“二胎家庭”的日益增多，不少消费者在选车购车时的要求也在悄然发生改变，不少车企看到了这一商机，于是纷纷推出了自家旗下的大空间车型。今天，我要为大家介绍的就是这样一款来自中国品牌的MPV，它就是比亚迪宋MAX。如果你对它感兴趣，那就跟着我一起看看吧！

宋MAX 2021款升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的前脸给人一种十分魁梧的感觉，格栅采用了大嘴式设计，视觉冲击力十足，符合大多数消费者的口味。

从侧面看，该车尺寸为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，配备的是朝阳轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。该车车侧给人一种非常稳重的感觉，车顶行李架也具有一定的实用性。

车尾方面，宋MAX的尾部造型看起来非常大气，尾灯显得十分精致，视觉效果上有很好的高级感，点亮后的辨识度也很高，车尾整体观感令人满意。

内饰方面，宋MAX 2021款升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的内饰采用了大量银色饰板进行点缀，看上去有一定的设计感。同时，该车标配了蓝牙/车载电话、胎压报警、牵引力控制等多项配置。

宋MAX的平底三辐式方向盘造型时尚，设计感十足，并标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表的显示效果还算不错，常用的参数一个都不少。

宋MAX 2021款升级版 1.5T 双离合豪华型 6座配备了仿皮座椅，座椅的支撑性和舒适性都很不错，皮质材料也方便维护打理。

该车配备了电动天窗，能提高车内的通透性，从而为车内乘客带来更好的乘坐体验。

宋MAX 2021款升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的第二排空间较为充裕，第三排空间也还不错，就算满员乘坐也没有什么问题。另外，该车配备独立空调、出风口。

宋MAX 2021款升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的后备厢空间表现符合其产品定位，且后排座椅支持比例放倒，空间灵活性令人满意。

宋MAX 2021款升级版 1.5T 双离合豪华型 6座配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为160马力，峰值扭矩是245牛·米，匹配6挡双离合变速箱。

宋MAX 2021款升级版 1.5T 双离合豪华型 6座悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

关于宋MAX这款车的实拍体验就到这里为止，下面小哥就为大家总结一下。作为一辆MPV，该车拥有着较为宽敞的空间以及令人惊喜的配置表现，这是该车的优势所在。此外，它的乘坐感受也是相当不错的。综上所述，宋MAX的表现基本能够令人满意。

汽车日报曹浩

日前，比亚迪在其官方社交媒体中发布了一张新款唐EV的车内布局图，从中我们可以看到新车将首次采用六座布局，而此前车型只有七座版本。另外，新款唐EV在外观方面也将会更换为比亚迪王朝系列纯电动车的设计语言。根据此前网传消息，新车将会在3月下旬开启预售。

新款唐EV车头造型经过调整

实车谍照，运动感更强

此前比亚迪官方只发布了新款唐EV车头部分的图片，从中我们肯一看到新车换装了王朝系列纯电动车家族式设计，取消了传统格栅样式，采用了全封闭造型，粗壮的镀铬饰条上带有汉字“唐”标识。另外，保险杠位置也经过了调整，增加了类似导风槽的设计，运动感更强。

还将采用全新造型轮辋

车尾目测没有明显变化，尾灯细节或经过调整

根据此前的消息，新款唐EV的车身尺寸并没有很大变化，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，相比现款车型只有长度增加了30毫米，其他数据没变。另外，新车还采用了全新造型的轮辋，轮胎规格目测会在19英寸以上。

车内将提供六座布局

新车内饰目前还没有更多图片曝光，不过应该会融入一些最新设计，也将会搭载最新的DiLink车载系统。而且根据官方发布的内饰图来看，新车将会采用深蓝色和白色的内饰色彩搭配。

需要注意的是，新款唐EV将会提供六座布局，第二排配备了两个独立座椅，而此前唐EV车型只提供了七座版本，所以新车舒适性方面将会得到优化，不过新车仍然会提供七座版本，以满足不同人群需求。

工信部公布的新车部分信息

动力方面，根据此前工信部公布的信息，新款唐EV将搭载型号为TZ200XSAB的永磁同步电动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛·米。至于续航，新车将会搭载磷酸铁锂刀片电池，两驱车型的NEDC综合工况续航里程为700公里，而四驱车型的续航里程也将会达到615公里。