比亚迪混动车 安装家用充电桩的流程

在国家电网app上申请安装充电桩，过了一两天，供电所的工作人员打电话给我，让我带上买车时的发票，合格证去供电所。他们登记后，说过几天会安排电工上门安装电表。

几天后电工上门，给我安装了单独一块电表（吐槽一下，本来我以为是安装在院子里。车子在院子里充电，结果电工说总电表是在外面路边的电线杆上，所以充电桩用的电表要安装在旁边）。供电所安装电表是完全免费的，我只是给他搬了个梯子。过程很简单。大概半小时左右完事。安装好了后，大概第二天供电所的人会打电话回访，问是否安装好，服务态度怎么样。我给了好评。

电表安装好了后，我在比亚迪汽车 app上面申请安装充电桩。然后有工作人员电话联系我，把我拉到专门的一个微信群里。他们是和比亚迪合作的外包公司，专门安装充电桩的。按他们要求上传了买车时的发票相片，然后把安装充电桩的周围的环境拍一个视频。

需要注意的是，我的充电桩是安装在户外，要经受日晒雨淋的，所以必须要用保护箱。安装工人给我发了一个表，上面 有详细的价格。其中充电桩保护箱是300元（规格 ：50*60*25cm，厚度0.8mm以上的不锈钢材质），保护箱的安装费是100元。在水泥地面挖槽并用水泥恢复的费用是150元一米。 我因为在网上做过功课，看到其他车主建议自己买保护箱。于是提前在某多上面，按照安装工人说的那个尺寸，买了个201不锈钢保护箱，厚度0.8mm的，价格180元左右。（网上有镀锌的130-140元左右，但有评价说时间用久了，表面 那层镀锌会脱落，有的箱子甚至在快递路上被挤压，表面镀锌就开始脱落了。所以我还是决定 买不锈钢的，耐用些。另外还有304不锈钢的，厚度除了0.8mm外，还有1mm和1.2mm的，价格大概3百多元。我觉得没多大必要）。 网购保护箱，帮我省下了120元左右。安装工人也说了，正常情况下，用几年是没问题的。

安装充电桩的那天，大晴天，因为是户外施工，而且没有房屋或树遮挡，太阳正对着人晒。32度左右的气温。真是难受。我守在安装工人旁边，给他打伞，端茶送水。给他送了2瓶矿泉水，1瓶王老吉。还时不时地拿脸盆装冷水+毛巾，给他洗脸。不然他有中暑的危险。

从上午11点多，安装到下午4点多。期间中午1点左右去餐馆给他点了份饭菜25元。给了盒黄鹤楼的烟。

最终费用：水泥地面挖了2.3米左右长的槽，150元一米，他收了300元。保护箱安装费100元。加起来我在微信付了400元给他。加上饭菜，烟，买水的钱，差不多100元。总计500元左右。

总结：1 除非你是在自己家院子里安装，不然的话，建议安装充电桩保护箱。一方面是防止日晒雨淋，另一方面也防止别人盗用电，或者破坏充电桩。

2 水泥地面开槽的活儿，其实也可以自己做。提前准备好工具。安装工人用的是电动的打孔机。有朋友说，可以用电动切割机，更方便些。可省下那300元。第一次我没经验，不懂水泥地面挖槽，让工人赚了。

3 施工时，要考虑气温，日晒等因素。其实我本可不必请工人吃饭，给烟他。也不必打着伞，站在他身边，给他遮阳。只是当时天气太热，阳光毒辣。我感觉那个工人很辛苦，也担心他中暑了。所以对他好一些。事后一朋友和我说：那个安装工人跑这一趟，能拿好几百块钱。本来就是份内之事，有啥好辛苦的？给钱我，我也愿意干。

比亚迪混动车型用家用7kw充电桩充电，实际充电功率竟然...

混动车型用7kw充电桩。

比亚迪的混动车型用家里7千瓦的充电桩充电的时候，它的功率能不能达到7千瓦？现在我正在充电，给大家看一下它的实际充电功率。实际功率只有3.2千瓦，它是达不到7千瓦的。

大家可以打开自己的充电盖板看一下，有两个口，一个是慢充口，一个是快充口。而且这个上面已经标注了最大的支持功率，这个是250伏16安，最高只支持4千瓦。而这个是750伏和125安，最高支持93千瓦。所以混动车型就没有必要安装7千瓦的充电桩了。

它是给纯电车型用的，纯电车型充电的功率能够达到6.6、6.7千瓦，而混动车型最高只有3.2千瓦。所以还不如自己买一个3千瓦的随身充，只要接上16安的空调插座，充电功率也能够达到3千瓦。

看一下它的实际充电功率，实际充电功率3.1千瓦。这个空调插座可以从电表里面接一根线出来去安装，这样每天晚上就可以实现3千瓦的充电自由了，非常的香。