无锡格林美：吹响动力电池回收“保卫战”的号角

无锡应该走小而美、小而精、小而专、小而特的路线，而不是走大而全的迎合市场和时尚的道路。

无锡是老工业城市，本身积累了丰富的经验，特别是在机械加工、纺织业、食品业以及小型装备制造业领域有很强的竞争力，如果发展围绕汽车、船舶、飞机、装备制造业的零部件制造，甚至发展整车制造，产业链长，可以带动上下游大量企业共同成长；同样，历史上无锡的纺织、食品加工业也很强，但是现在除了一个红豆基本拿不出什么来了，而这两个行业近些年发展很快，未来也更有发展前途；一些应时应景的行业，如互联网、物联网、游戏文化、金融等，虽然产出效益高，但是对于人才、信息、资金、环境要求高，并不一定适合无锡这样一个以制造业见长的城市，无锡应该走与上海、苏州、杭州错位发展的道路。

至于城市建设，无锡最大的问题是盲目照搬上海，没有体现出江南地域、无锡历史文化的特色。上海自不必说，现代化大都市，人才、交通、信息、政策、影响力，都不是长三角地区其他城市能够完全复制的；杭州有西湖、苏州有园林，游客忘不掉，无锡有什么？

无锡如何突破目前发展的瓶颈?

从发展区域经济的角度，无锡还是要顺势而为。长江城市群策略，可以使各自发挥优势，避免区域内城市产业同构。但从经济区域集聚辐射运动状态来看，龙头城市是运动中心，周边城市按圈层位置和特色不同，发挥大小不等的作用。无锡在上海经济圈的地理位置和当前城市群发展状况，应该首先推动东西区块产业聚集，同时注重南北经济扩张。东西是主轴线，特别是东部与苏州城市区间非农化的推进，既有利于整体城市群的建设，也有效提高承接中心辐射的效率。在产业的布局上，可根据南北现状，南部重点放在旅游业，教育等服务业，东部高新产技术产业，北部以先进制造业为主。

靖江县域归属调整，其优势是:可以跨江而治，充分利用长江南北已建成和即将开建的几条高铁大动脉，长江黄金水道港口，面向中西部和国际大市场发挥产业优势。加快大江南北融合，加速南北资源(人才，资金，技术，管理，劳动力)流动，优势互补，增加本地经济对苏中苏北辐射，促进区域内和省内市场的融合发展。同时，靖江的各种要素与无锡中心城区的流动融合，可以推动江阴各要素在经济聚集辐射活动中的向心力，促进研发，设计和总部经济向无锡集中，使得以三产为表现形式的城市功能更加完善，体量增大了，规模上去了，中心城市的功能服务层次就增加完善了。再说靖江在苏中是名列前茅，在全国百强中也是排位靠前的经济强市，本身在产业，总量，区位有特色有优势的，有容乃大，无锡如此上赐良机，何乐而不为呢？