新车 | 2023款比亚迪唐DM-i冰川蓝到店 纯电续航112公里 或售22万元起

汽车日报 曹浩

日前，懂车帝在经销商处拍摄到了2023款比亚迪唐DM-i冰川蓝的实车。据了解，2023款唐DM-i除了新增冰川蓝车色外，还增加了尊享型车款，车内配置也将进行升级，而该车的纯电续航里程仍为112公里。根据此前消息，2023款唐DM-i的预扣提车价为22万-24万元。

2023款唐DM-i 112公里 尊荣型

新增冰川蓝车色

此次拍摄到的为2023款唐DM-i 112公里尊荣型，并且采用了全新的冰川蓝车色。从细节来看，2023款唐DM-i与现款车型并没有明显区别，依旧采用了比亚迪家族式的“Dragon Face”设计语言，车头配备了横向镀铬饰条，前包围两侧则采用了黑色“L”型饰条进行装饰。

尺寸与现款车型保持一致

车尾配备双条造型贯穿式灯带

尺寸方面，2023款唐DM-i的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，与现款车型保持一致。车尾方面也同样没有变化，配备了双条造型的贯穿式灯带，后包围设计则与车头相呼应。

内饰设计与现款相同

全液晶仪表盘

配备DiLink 4.0（5G）车机系统

2023款唐DM-i车内与现款相比并没有明显变化，而此次拍摄到的尊荣型配备了双辐方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏，并搭载了DiLink 4.0车机系统，支持5G网络。

前排座椅提供加热、通风功能

采用2+3+2布局

手机NFC钥匙（苹果、安卓）

配备手机无线充电面板

该车将继续采用2+3+2的7座布局，座椅造型和包覆材质与现款相同。在配置方面，2023款唐DM-i尊荣型配备了前排座椅加热/通风、DiPilot辅助驾驶、NFC车钥匙（苹果、安卓）、手机无线充电、全景天窗、丹拿音响等等。

搭载由1.5T发动机与单电机组成的插混系统

2023款唐DM-i将搭载1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；电动机最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米。该车还搭载了容量为21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，综合工况下纯电续航里程为112公里，新增了40千瓦的直流快充接口。

新车 | 新款比亚迪汉EV/唐DM-i亮相，增冰川蓝涂装，3月16日上市

汽车日报 曹浩

日前，新款比亚迪汉EV和唐DM-i正式亮相。两款新车均新增了全新冰川蓝涂装，并将对车辆配置进行升级。新款汉EV预计将推出5款车型，此前网络上曝光的预扣提车价区间为22.5万-31.5万元；新款唐DM-i此次仅提供纯电续航112公里版本，预计推出3款车型，预扣提车价区间为22万-24万元。据悉，新款汉EV以及唐DM-i将于3月16日正式上市。

新款汉EV创世版

新款汉EV将延续现款车型的设计，在此前雪域白、玄空黑、赤帝红、时光灰和极光蓝外观基础上，将新增冰川蓝外观。另外，目前在售的续航506公里和605公里版本非创世版车型也将升级为创世版外观，前包围黑色饰条更具动感，下方散热口尺寸也更大。

新款汉EV在车内继续提供12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，并搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统。新款汉EV还将全系标配氛围灯、热泵空调、苹果NFC车钥匙等配置。715公里旗舰型新增方向盘加热功能，605公里尊贵型将会配备丹拿音响系统，两款车型还将会标配BSD盲区监测功能。

动力方面，新款汉EV仍将会提供两驱和四驱车型可选。参考现款车型动力信息，两驱车型电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米，0-100公里/小时加速时间7.9秒；四驱车型则是在两驱车型基础上增加一台最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米的电动机，系统综合功率380千瓦，综合扭矩700牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.9秒。

新款汉EV预计仍将提供64.8千瓦时、76.9千瓦时、85.4千瓦时三种容量规格的磷酸铁锂刀片电池，所对应续航里程根据版本不同分别为506公里、605公里、715公里以及610公里（四驱）。另外，两驱车型将全系标配FSD可变阻尼悬架，715公里旗舰型还可选装DiSus-C智能电控主动悬架。

新款唐DM-i

新款比亚迪唐DM-i在外观方面与现款并没有明显变化，依旧采用了“Dragon Face”设计语言。尺寸方面，该车长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米。而此次亮相的实车同样采用了全新冰川蓝涂装。

该车车内配备了15.6英寸自适应旋转中控屏，并大概率会配备DiLink 4.0（5G）车机系统，同时也有望根据车款不同提供HUD抬头显示、真皮座椅、座椅记忆、自动防眩目后视镜、丹拿音响、苹果NFC等功能。

搭载由1.5T发动机与单电机组成的插混系统

动力方面，新款唐DM-i预计将继续搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统。作为参考，现款唐DM-i的发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。而新款唐DM-i有望在部分车型上配备FSD悬架、40千瓦快充。新款唐DM-i将继续搭载容量为21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，综合工况下纯电续航里程为112公里。