大家好，今天给各位分享本田思域4s店的一些知识，其中也会对本田思域4s店进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

新款思域上市了，11.99

新思域最大的变化体现在，运动版车型前脸变化明显，并配备了熏黑部件、中置排气管、换挡拨片、金属踏板全套运动套件。

动力方面，新思域保留了它的王牌组合，主销车型依然搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩220N·m，匹配6速动手变速箱和CVT无级变速箱，这套动力系统的实力无需赘述，思域不可撼动的神车地位早已证明了它的威力。

除了1.0T乞丐版车型外，都配有这块7英寸触控液晶屏，支持蓝牙、CarPlay、倒车影像等功能。高配两款车型独享智能导航、道路救援呼叫、车联网功能。

除了1.0T乞丐版车型外，都带有电动天窗。天窗的面积确实不算大，想和副驾妹子看星星，还是坐在思域车顶上更浪漫。

全系后排座椅都没有中央乘客头枕，只有顶配车型有后排空调出风口，心里再次默念三遍“我买思域是为了发动机”。

内饰方面，新思域走的是“中庸百搭”路线，中控布局简洁紧凑，中控台面采用软质塑料进行包裹，副驾驶一侧采用香槟色细纹格装饰带，提升了档次感。

每一个爱车的大男孩都有个“性能车”梦想，然而初入社会的我们，很难有能力去购入一台真正的性能车。这时候，一台外观酷、动力强，同时又可以满足日常家用的本田思域，成为了很多年轻人的不二之选。

或许思域没有对手新速腾空间那般大，也没有轩逸那般经济实用，更没有中国对手名爵6配置高。但思域绝对算这个级别最具运动感，最具话题性，同时最具改装潜力的车型。“超跑”一词虽然是车友们对思域的调侃，但也证明了思域在这些年轻人心中较高的地位。

如果你追求个性的外观风格，又不想自己去折腾爱车，原厂改装好的中配车型220TURBO CVT燃动版非常适合你，售价为14.59万。如果你是位“佛系玩家”，看好思域的地球梦发动机，但不想那般高调，小哥推荐你买性价比更高的220TURBO CVT劲动版，售价为13.99万。

思域裸车13.7万落地多少？

您大概是想问新思域市场表现怎么样吧！

价格不是决定思域是否热销的关键因素，11.99-16.99万元的指导价，基本上符合思域的市场定位，不过1.0T门槛略微高了点，感觉三缸机定价9.99万比较合理。新款配置有所增加，当然也简配了一部分功能，有得有失吧！

新思域热销的概率很高，毕竟市场反馈不错，群众基础也比较坚实，虽然机油门事件造成短期影响，但是国人的七秒记忆早就抛在脑后了。走量款大概率还是1.5T的低配版，也只有1.5T才可以实现秒天秒地的梦想。

不管思域怎么变，她都是运动紧凑级家轿领域的佼佼者，喜欢就果断入手，趁年轻疯一把才不枉过一生!

裸车11万的思域，买回来落地到底要多少钱？

对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

以2019款1.6XV CVT智联尊享版的中配轩逸为例，该车官方指导价为14.03万。目前该车市场普遍有2万多点的优惠，我们就以2.5万优惠为准，优惠完1.6XV CVT智联尊享版的轩逸价格为11.53万。

加购置税9855元、交强险950元，400元的车船税和500元的上牌费，总计花费需要12.7005万。如果再加近5200元的商业全险，那么落地价格会是13.2201万。也就是购买中配的1.6XV CVT智联尊享版轩逸落地需要将近13.3万左右。

根据《道路交通安全法实施条例》第22条规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一的实习标识。那么对于车主的驾照已经拿了几年，是否能再贴实习标志，我们可以这么理解。

首先，在法律上并没有规定一年的实习期结束后，车辆不得粘贴实习标志，而实习标志最大的作用之一就是为了提醒其他道路交通参与者注意避让以及跟新手司机保持适当的距离等情况。

虽然车主已经拿驾照几年，但是并没有实质好好开过车，对于开车上路依旧经验不足，这时也可以继续粘贴实习标志，对路上其他道路交通参与者进行提醒。所以对于拿驾照几年，但实质上还是新手的阶段，粘贴实习标志也不失为一种稳妥的做法。

由于思域近两年多的时间都没有增加新款车型上市，所以在售的最新款也只是2016年底上市的车款。而2017款 180TURBO 手动 舒适版是思域售价最便宜的丐版，官方指导价11.59万；目前该车市场优惠在5千左右。以优惠完11.09万为裸车价。

那么思域丐版落地需要多少钱？需要购置税9479元，交强险950元，车船使用税250元和500元的上牌费用，总计12.2079万，如果再加上5200元的全险，那么丐版的思域落地需要12.7279万元。

所以，车主如果想购买思域丐版，基本需要准备13万左右，方可落地。

首先，不管是涡轮增压发动机还是自吸发动机，关于排量的描述都可以是“升（L）”做单位。而涡轮增压英文称作“Turbo”,一般会用T来代表发动机是否带涡轮增压器。以2.0升的排量为例，带涡轮增压的发动机我们会把它描述成2.0T，而自吸发动机我们习惯描述成2.0L，这可以简单又自然的去区别这款发动机是否带涡轮增压器。

涡轮增压发动机可以在车辆废气排出的时候，来推动涡轮室内的涡轮，而涡轮推动同轴上的叶轮压送进气歧管进气。随着发动机转速的提高，废气排出的速度也会提高，随之更快的带动涡轮跟叶轮，进一步增大空气的压力和密度进气，因此带来更多燃油的燃烧，增加发动机的转速，输出更高的功率。

所以相比自吸发动机，涡轮增压发动机的优势在于同排量下可以带来更好的动力输出，使得动力更加充沛，并且现在不少1.5T和2.0T涡轮增压发动机，在动力上都要比2.0自吸或者2.5自吸的表现更好。这是Turbo带来的好处。

而说到自吸，其实溢美之处很多，平顺的动力响应可以用丝滑般来形容，它不会有涡轮增压发动机涡轮迟滞的存在，在动力输出上很是线性。这是自吸发动机比起涡轮增压发动机的优势所在。但是由于现在自吸发动机想要获得更好的动力，只有走更高的排量，大排量已经很不吃香。所以现在自吸发动机车型其实在市场上没有涡轮增压车型的吸引力来得大，而高效，省油也是涡轮增压发动机的优势。

如果非得说两者谁好，其实没有100%的答案，只能说小排量涡轮发动机已经是趋势跟主流，自吸发动机在市场的需求并没有涡轮发动机来得高。如果追求近乎完美的动力平顺，那么自吸发动机是个选择，而有涡轮带来更加强劲的动力，在现在则得到了更多人的青睐。

今天的问题给大家做了个解答，相信不少小伙伴已经略知一二了。如果还有其他比较好玩有趣的问题，我们依旧会进行筛选，你们有疑问，也可以继续留言哦。

我想买思域1.5T劲势版，全款多少钱？家用值得入手吗？

“您好孟哥，这个月打算买台10多万的合资轿车，看了思域、凌渡、星瑞、艾瑞泽8，最后老婆看中了思域，说是合资车在农村档次高一些，我就是家用，反正都是10多万，谁也不比谁高级，有啥档次不档次的，不过老婆既然看中了就要买，麻烦孟哥给算算思域现在全款落地多少钱，家用值不值得入手，看中的是23款1.5T劲势版”。

确实是，价格相差不大还是同级，谁也不比谁高级，不过在农村年长的人还是会觉得合资车更有面子。价格方面，23款思域1.5T劲势版方指导价141900元，4月行情优惠35000元，会后裸车价106900元，车辆购置税9460元，车辆保险5000元左右，上牌费300元，全款落地121660元（以上价格仅供参考）。

23款思域在整车的外观设计上是偏向于运动时尚的，比较符合当下年轻消费者的审美。车头设计的比较扁平，并且采用了分体式进气格栅设计，内部蜂窝状的黑色塑料件突出了一定的运动感，大灯的造型比较狭长，这个配置用上了LED的光源，低配车型用的是卤素光源，相比于同级的自主品牌配置是要差了一些，两侧雾灯区域的设计采用了C字型。

来到车身侧面，你会发现思域轿跑车身的风格是非常明显的，从B柱之后车顶就有一个角度很大的倾斜，视觉效果上看起来确实非常的漂亮，但是在我实际体验过这款车型的第二排空间之后，给我真实的感受是头部的空间不是很充裕，虽然说这款车型的轴距达到了2735毫米，但是我1.88米的身高90公斤的体重觉得还是差点意思。

整个车尾的设计我个人感觉比较内敛一些，用一个词来形容就是中规中矩。后备箱盖上有一个小鸭尾，这是用来突出运动感的，当下很多运动型的轿车都有这样的设计，后尾灯的造型挺不错而且面积也很大，夜间点亮之后有着不错的辨识度，同时它还采用了双边共两出的排气。

车内方面，23款思域用到了本田家族最新的中控设计元素，贯穿式空调出风口拉宽了整个车内的横向视觉效果。用料方面个人觉得一般，没有艾瑞泽8和星瑞的软性材料多，同时内饰营造的氛围也是以居家为主，没有体现太多的豪华感。布局上我很喜欢，功能区域的划分非常容易上手，提高了盲操的概率。

配置这方面我觉得我们是一定要重视的，先看娱乐功能配置，粉丝购买的这款车型配有多功能方向盘、倒车影像，卫星导航系统，导航路况信息显示、远程启动功能、电动天窗、9英寸中央彩色屏幕支持手机互联和语音识别控制系统，车载智能系统为Honda Connect，智能化配置上有4G网络。

主被动安全配置方面，该车有9安全气囊、被动行人保护、车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标志识别以及L2级全速自适应巡航系统。从这些配置上来看，是符合当下车型该有的主流配置，在我们日常用车的时候，可以很好地帮助到我们。

车身尺寸方面，23款思域的长宽高分别为4674×1802×1415mm，轴距2735毫米，这样的车身尺寸和同级别的车型相比是属于一般的水平，空间表现方面我在上面已经说过了，我个人觉得也是一般，如果是我买车我还是会选择咱们的自主品牌。

动力方面，粉丝购买的这款车型搭载的是一台1.5T高功率发动机（低配是低功率发动机），其最大功率为182马力，最大扭矩240牛米，发动机特有技术VTEC TURBO，可以加92号汽油，发动机采用的是直喷的供油方式，与之匹配的是CVT变速箱，WLTC综合油耗5.79L/100km。

我的观点：思域这款车我觉得就是一台普普通通的家用代步车，没有大家说的那么有性能，同级的艾瑞泽8和星瑞动力也很强，如果不是自主品牌这几年的发展之快，思域也不可能有这么多的降价，从目前的终端优惠来看思域这款车是值得入手的，家用挺好。

本田思域提车作业，车主：裸车价格13.6万，空间，动力很满意

导读：本田思域在国内的知名度还是比较高的，对于很多的消费者来说，如果想要在15万元的预算买到一台性能不错的这些，可能很多的消费者自然而然想到的就是本田思域。本田思域在今年也迎来了一次中期的小改款，整车的变化，虽然说不是特别的明显，但是车头看起来更加运动精致了，而且多款车型的轮毂采用了黑色的设计，看起来真的是运动感十足，前不久，身边的朋友就购买了一台思域，买这台车也是为了自己能相亲成功。下面我们就来听听他对这款车型的实际用车评价怎么样。

对本田思域这款车型一直都是比较喜欢的，我之所以选择本田思域，是因为这款车型的外观空间还有动力，都比较满足我的要求，思域这款车型每个月的销量基本上都是维持在1万台以上，而且其优惠幅度和同级别的车型去相比并没有太大的优势，但是思域就是凭借着自身较强的产品力，牢牢地把握住了属于自己的市场，改款之后的车型，主要在前脸做了一些细节的调整，看起来更加的运动了，而且车头比较扁平，轮毂采用了熏黑的设计，我个人比较喜欢。

整车的内饰设计和之前2016款的车型其实并没有太大的差别。我所购买的是一台1.5T自动入门级的版本，主要就是这款车型的主被动安全配置满足我的要求，我个人对于娱乐功能配置要求并不是特别多。中控采用了环抱式的设计风格，整个中央屏幕包括下方的中控按键都是偏向于主驾驶一方的，这样的设计极大的提升了用车的安全性，不过相对来说副驾驶就比较单调了。这款车型不仅第2排空间表现很好，前排的储物空间表现以及座椅的包裹性，都是非常不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车行驶最新款的1.5T入门级版本，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价136,000元，新款车型的优惠幅度就是比较少的，不过当时送送了我全车贴膜，脚垫，还有两次基础保养，我觉得还是比较划算的，而在实际使用的过程当中，这款车型的第2排空间表现真的很不错，座满三个成年人都不会显得特别拥挤。前后独立悬架也保证了车内的舒适性。

总结：总的来说，本田思域这款车型的整体表现还是非常不错的，对于这款车型的外观空间我个人都很满意，所搭载的1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛米，在同级别的车型当中这样的动力表现是属于中上的水平，与之匹配的是一台CVT变速箱，实际使用的时候动力输出真的非常的平顺，而且变速箱换挡也是很平顺的，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗在7.6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

OK，关于本田思域4s店和本田思域4s店的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。