务实首选的不二车型，比亚迪e5 450哪款值得买

其实邦老师是个外貌协会，喜欢漂亮帅气的东西，当然汽车也不例外，就比如之前写的《我就是这么肤浅，看车只看脸！所以今天给你们推荐点漂亮的车》这篇，不好看的邦老师都不好意思写，毕竟买回来后是要朝夕相处的对吧。

其实邦老师不仅肤浅，而且还有内涵有深度有学识，天文地理大象蚂蚁四书五经蜡笔小新这些也统统不在话下！

不信？今天邦老师就抛开好看的皮囊，说一款相当务实的车型——比亚迪e5 450。

先来吟诗一首：

百八十万买不起，买车就买性价比。

外观内饰不在乎，看看比亚迪e5。

既然是说务实，那大家就不要再追着好看的皮囊说事儿了，比亚迪e5 450的外观也是延续了比亚迪e5 300的造型设计；

总结来说，这辆车的外观有一个优点和一个缺点，优点是：车很帅；缺点是：帅的不明显。

好在还比较耐看，毕竟务实不是丑嘛。

看一眼内饰，嗯，质朴实用没毛病；7英寸的中控屏看起来有些其貌不扬，但是它配备了比亚迪新的智能网联系统和云服务，功能还是很丰富的。

车身尺寸也没什么变化，定位紧凑级轿车，与e5 300车型保持一致。

这辆比亚迪e5 450在看不见的地方也是非常务实的：相对于老款，比亚迪e5 450电池由磷酸铁锂电池组更换为三元锂动力电池组，电池容量为60千瓦时，能量密度为140.97瓦时/公斤，综合工况续航400公里；

同时新的动力电池组还将最大充电功率由40千瓦提升至60千瓦；快充模式下50分钟可将电量充至80%；此外还搭载比亚迪新的电池智能温控管理系统，能够通过水冷体系控制电池温度，提高电池寿命以及不同环境的适应性。

前麦弗逊+后多连杆悬挂组合

动力方面，比亚迪e5 450搭载了一台最大功率为160千瓦的驱动电机，其最大扭矩为310牛·米，最高车速130公里/小时。

最后就要说说售价了，这才是大家最关心的吧，毕竟务实的车要有一个务实的价格才更能抓住消费者的心啊。

这个售价也算比较务实了，最起码有着高续航打底，接下来看看两款车的配置怎么样，哪款更有性价比。

■ 智联畅享型 推荐指数：4

低配的智联畅享型在安全配置、舒适配置及娱乐配置等方面，畅享型的配置可以说比较齐全。日常使用基本够用，在结合上其12.99万元的价格，性价比很高。

■ 智联尊享型 推荐指数：3

在邦老师看来，新增配置中的前排侧气囊+侧气帘是最重量级的一个配置，毕竟安全第一啊，其他的几个配置基本都是在提升整车的舒适便利性，有些配置实用性不那么高，比如天窗这种配置，在实际使用中打开的次数可以说屈指可数。所以整体来说，性价比一般。

■ 邦点评

综合工况续航400公里，安全方面全系标配的车身电子稳定系统；后泊车雷达、倒车影像、右前影像等实用便利配置也不缺席，还有可以偶尔户外烧烤火锅的移动放电这个亮点配置，最后再加上12.99万元-13.99万元的价格，性价比不可谓不高。可能唯一有点遗憾的就是在外观内饰方面与其他车型有一定差距，不过结合售价，也是可以接受的。

购车手册：比亚迪e5 450哪款车型更值得买？

2018年3月31日，2018款秦EV450、e5 450、宋EV400正式上市。其中，2018款e5 450共推出了2款车型，官方指导价格区间为22.065-23.065万元，补贴后售价区间为12.99-13.99万元。新车相较于现款车型，最大的变化是将磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，使NEDC综合工况续航里程可达400km，60km/h等速状态下续航里程可达480km。

新车亮点：

1.将磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。搭载的比亚迪新一代电池智能温控管理系统，保证了动力以及充电功率，提高了整车地域适应性。

2.在智能网联方面新增了云服务、4G网络流量，可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用。

3.安全配置方面，拥有PM2.5绿净系统、ABS防抱死+EBD制动力分配、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像+右前影像等安全配置。

新车简介：

外观方面，比亚迪e5 450与e5 300基本保持一致，在比亚迪家族式脸谱的基础上增加蓝色装饰，使得其整体看上去更符合新能源车身份。车身尺寸依然是4680mm/1765mm/1500mm，轴距为2660mm。

内饰设计也与比亚迪e5 300保持一致，新车提供多种内饰配色供消费者选择，比如黑色与银色搭配、黑银黄三色搭配等，满足不同用户对不同风格的偏好。

动力方面，新车仍将搭载一台最大功率为160kW，峰值扭矩为310Nm的驱动电机。其换装的三元锂电池组能量密度提升到了140.97Wh/kg，NEDC综合工况续航里程可达400km，60km/h等速状态下续航里程可达480km。比亚迪e5 450同样将新电池的最大充电功率由40kW提升到了60kW，进一步减少了用户在充电时的等待时间。

配置对比：

2018款比亚迪e5 450的智联畅享型与智联尊享型的补贴后售价相差1万元，但是在配置方面差的并不是很多，尊享型仅仅多出了PM2.5绿净系统、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘以及双层双模式电动天窗这四项配置。在一些安全配置方面，如ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统、EPB电子驻车系统、BOS刹车优先系统和TPMS胎压监测系统这些都是标配，还是十分良心的。

推荐车型：比亚迪e5 450智联畅享型

补贴后售价：12.99

推荐指数：★★★★★

虽然是低配版车型，但是畅享型的配置相较而言并不低，仅仅是比高配车型少了PM2.5绿净系统、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘和双层双模式电动天窗这四项配置。在安全配置、舒适配置及娱乐配置等方面，畅享型的配置也可以说相当齐全了。所以畅享型不论是在配置方面还是价格方面，都是十分具有性价比的。

编辑点评：比亚迪这次上市的三款新车最大的亮点就是换装了三元锂电池，不仅提升了电池组的能量密度和总电量，还拥有了更好的低温性能。再加上全新的电池智能温控管理系统，也使新车的续航、动力以及充电功率的表现更优秀。随着市场的发展，拥有400公里续航的车型的竞争力越来越大，所以比亚迪e5 450上市后的表现如何，就让我们一起关注吧。