质量堪忧！比亚迪汉遭车主疯狂吐槽，罗列10几项“罪状”触目惊心

近日，有车主发帖吐槽称：自己的比亚迪汉EV车型，短短2年半时间就修了10几次，到如今还有3处问题没有解决。

此外，本来该车宣传时是100/公里3.9S的，现在加速居然去到10S了。同时，这车还存在着间歇性充电跳闸和辅助驾驶受限等问题。

该车主还表示：比亚迪的质量是“真好”呀，修好一个又来一个，似乎永远都有另一个问题在等着你来挖掘，客户天天往售后跑，质量“真好”呀！

对此，网友也是纷纷发表自己的看法

11个问题其中7个是异响，我就不多说了，是百万豪车车主换车买的比亚迪吗?

全是异响，因为不同地方的异响反复修车说明你心里有异响，这就叫没有那富贵命你还得那富贵病!要求一点异响不能有你起码选三百万往上的车型啊

去年又买了个唐P，那个小问题还真的有点多，换了中控屏主机，前轮轴承，反光镜控制电脑，灯光传感器，这车用起来很爽，但质量有待提高

我发现评论区真是奇怪，只要是说某品质量不行，就一股脑出来喷，人家花钱买个车，说异响怎么了?

水军别在为比亚迪洗白了，真的车主是知道的，问题一大推，修不好!

这车确实异响多，我的新车就响，里面塑料件自己卡卡响就不说了，颠簸路门窗响也不说了，方向盘转弯或掉头也老是咔咔响

据悉，比亚迪汉EV于2020年7月12日正式上市，凭借着其前卫时尚的设计造型，一经发布就受到了大家的追捧！这款车型在性能方面表现出色，外形简约流畅，搭载了先进的磷酸铁锂刀片电池。此外，充电10分钟即可续航135公里，自上市以来，比亚迪汉EV累计销量已突破13万辆。

资讯 | 比亚迪回应汉EV试驾事故：客户误操作导致

汽车日报 常思玥

[ 行业] 近日，有一条比亚迪汉EV事故的视频在网络中流传，画面显示一辆比亚迪汉EV横向停在路中间，车辆轮胎出现了脱离的现象，同时左后轮爆胎。

有部分舆论将此事报道为“断轴”，对此比亚迪通过其社交主页给出了官方回应：由于试驾客户误操作，导致车辆高速撞击道路中间的绿化带，左侧部件受损。

通过官方消息，我们可以了解到，这次试驾事故发生在8月26日下午，而在8月27日上午，比亚迪方面给出了回应。

除此以外，比亚迪在回应中还表示：汉作为最强性能车，我们将进一步做好试驾过程中的管理指引工作，以及客户试驾中的注意和提醒，安全第一。对于相关不实报道及误导言论，比亚迪将保留追究其法律责任的权利。

事实上，这已经不是比亚迪汉的第一次试驾事故，早在这款产品刚刚上市的时候，就有车友在试驾中以85 km/h的速度进行麋鹿测试，从而造成了事故。

作为首次搭载刀片电池的一款产品，比亚迪汉自上市以来，话题与争议不断。

7月中旬，在比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江的微博评论中能够看到，在深圳、江西、上海、北京、西安、南京等多地，都有车主曝光4S店对比亚迪汉强制收取上牌费、金融服务费、店内保险等几项费用，加在一起价格在5000-20000元不等。

比亚迪汉

这样的行为被网友称为“韭菜还没熟，就开始割”，一时间比亚迪被推上舆论的风口浪尖。随后赵长江在微博中提及费用问题时表示：“现阶段已经规范到基本水平。”

汉EV在7月份完成了首个月的销售，销量为1,205辆。在成都车展上，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江向懂车帝表示，汉EV的订单量已经突破3万辆。结合目前的销量来看，汉EV目前似乎仍然受制于产能问题，尚未形成大规模交车。

国产的比亚迪汉能入手吗，入手后会后悔吗？

如果活在别人的看法里，将失去自我，何况别人的言语不一定是对的。也许不怀好意羡慕嫉妒恨，也许是随大流无意识

比亚迪汉混动车的缺点和危害？

第一，我不那么认为，国产车一直在进步，尤其国产有几个厂家还是很努力的，其中就有比亚迪；第二，心理作用，这是一种攀比心理，如果有这样心理的人，我觉得不能让他有钱，有钱了那得瑟劲指不定还怎么样？就像现在老外来中国一样，吃的香；第三，做好自己，根据自己的实力选择最适合自己的座驾，安全放在第一位，质量放在第二位，价钱放在第三位，我要是资金充足，我会买两辆车，一辆国产，一辆合资；最后就是车是代步的，不是买回去给别人看车标的，省下来的钱你也可以玩玩其他。