新能源购车“国补”退场倒计时，青浦市场反应热烈！
按四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车推广应用财政补贴政策将在12月31日终止，2023年起上牌的新能源汽车将不再享受补贴。为赶上政策“末班车”，新能源汽车在年末又迎来一次热销。
距离“国补”退市还有不到一个月，市场对于政策的离场做出积极反应。在青浦的一家4S店里，许多来看车的市民直奔新能源汽车而去，希望赶上政策“窗口期”，享受到新能源汽车购车补贴，而店内工作人员正在为消费者耐心解答目前的政策。此外，还有几位市民正在等待提自己的新能源汽车。虽然是雨天，也丝毫没有影响消费者的热情。
比亚迪4S店客户经理白廷飞介绍，店内四季度截至目前的销量，相比去年同期有明显上涨。元旦前订车，即使不能在12月31日前上牌，也可以享受到“国补”，这部分金额会由厂家承担。
近年来，国内新能源汽车市场发展愈发成熟。用车成本低、充电桩逐渐普及、产品符合市场需求，再加有相关政策扶持，越来越多消费者把目光投向新能源汽车。4S店内的消费者告诉记者，家里已经有了一辆油车，买第二辆车主要是为了接孩子、市内短途出行。因此选择了比油车更加省钱的电车。
据悉在12月31日前，在本市购车除了可以享受“国补”，还可享受“地补”。6月公布的《上海市加快经济恢复和重振行动方案》中出台方案，“2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴”。
因此如有明确购买新能源汽车的需要，市民可以尽早买车上牌，抓住最后的政策福利期。这里也提醒消费者，在选车过程中，应要求经营者对车辆作出真实全面的介绍，向商家详细了解汽车的各项配置、功能、收费标准、电池寿命、维修保养、额外收费项目、提车时间、退款约定等重要信息，对于不清楚的条款，要主动提出质疑，避免被“忽悠”。
记者：朱泽敏
摄影：朱泽敏
实习编辑：沈逸清
编辑：朱人杰
新能源购车“国补”退场倒计时，青浦市场反应热烈
按四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车推广应用财政补贴政策将在12月31日终止，2023年起上牌的新能源汽车将不再享受补贴。为赶上政策“末班车”，新能源汽车在年末又迎来一次热销。
距离“国补”退市还有不到一个月，市场对于政策的离场做出积极反应。在青浦的一家4S店里，许多来看车的市民直奔新能源汽车而去，希望赶上政策“窗口期”，享受到新能源汽车购车补贴，而店内工作人员正在为消费者耐心解答目前的政策。此外，还有几位市民正在等待提自己的新能源汽车。虽然是雨天，也丝毫没有影响消费者的热情。
比亚迪4S店客户经理白廷飞介绍，店内四季度截至目前的销量，相比去年同期有明显上涨。元旦前订车，即使不能在12月31日前上牌，也可以享受到“国补”，这部分金额会由厂家承担。
近年来，国内新能源汽车市场发展愈发成熟。用车成本低、充电桩逐渐普及、产品符合市场需求，再加有相关政策扶持，越来越多消费者把目光投向新能源汽车。4S店内的消费者告诉记者，家里已经有了一辆油车，买第二辆车主要是为了接孩子、市内短途出行。因此选择了比油车更加省钱的电车。
据悉在12月31日前，在本市购车除了可以享受“国补”，还可享受“地补”。6月公布的《上海市加快经济恢复和重振行动方案》中出台方案，“2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴”。
因此如有明确购买新能源汽车的需要，市民可以尽早买车上牌，抓住最后的政策福利期。这里也提醒消费者，在选车过程中，应要求经营者对车辆作出真实全面的介绍，向商家详细了解汽车的各项配置、功能、收费标准、电池寿命、维修保养、额外收费项目、提车时间、退款约定等重要信息，对于不清楚的条款，要主动质疑，避免被“忽悠”。
朱泽敏
