关注 | 比亚迪电动车专利是特斯拉16倍，国内车企集团仅排第九

汽车日报 李德喆

[ 行业] 据日经新闻报道，日本一家专利调查公司Patent Result统计的数据显示，特斯拉从2003年到2022年累计申请专利共836项。在同一时期，比亚迪申请专利数超过13000项。由此可见，中国车企在电动汽车新赛道上已经拥有了深厚的技术积累。

比亚迪的专利技术积累遥遥领先

报道称，比亚迪的专利申请数量中，电池相关技术占到了一半以上，而比亚迪拥有的电池专利技术也确保了其可以生产更多经济型新车产品，比亚迪所使用的磷酸铁锂电池也比日韩电池制造商使用的三元电池在价格竞争中占据优势。另外，比亚迪的专利还包括“e平台3.0”等技术。

报道还指出，特斯拉在生产技术和软件方面掌握着优势，但业内分析师表示，如果是与特斯拉同等规模的汽车厂商，专利的申请数量“至少达到10倍才是正常的”，在专利诉讼较多的美国，没有太多专利的新兴企业可以说是“很罕见的”。

比亚迪登陆海外市场

懂车帝从中汽中心也了解到，过去一年，中国汽车专利公开量和发明专利授权量持续保持增长态势。2022年中国汽车专利公开量36.22万件，同比增长12.94%，增长率显著提高。其中，发明专利授权量为9.45万件，同比增长12.77%，反映了中国汽车专利创新质量持续提升，汽车企业技术创新能力逐步加强。

在自主整车集团中，2022年比亚迪的专利公开量仅排名第九

值得注意的是，2022年，我国新能源汽车产业专利公开量同比增长13.32%，智能网联汽车专利公开量同比增长了19.77%。在自主整车集团中，比亚迪的专利公开量仅排名第九（前五名分别为东风集团、中国一汽、长安汽车、吉利控股和长城汽车），但比亚迪的发明专利授权量排名跃升至第二位。

9426项新能源汽车专利！比亚迪稳居专利榜单榜首，超2、3名之和

来源：读特

日前，企查查大数据研究院发布了《新能源汽车专利20强企业榜单》。新能源车企比亚迪以9426项专利位居榜单榜首，比第二、三名专利数总和还要高，是其他19强平均专利数的7倍。

具体到发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个细分类型，比亚迪在前两项中同样高居榜首，专利数分别达到4368件、3997件；在外观设计专利领域也位列前三。尤其在创新最为密集的发明专利方面，比亚迪的4368件，超过了第2-7名发明专利数量的总和，相比其他19强平均数，比亚迪高出近14倍。

专利代表的是技术硬实力。近年来，头部车企技术不断推陈出新，以比亚迪为例，从去年至今共发布了包括：刀片电池，唯一可以通过针刺测试的动力电池，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉；DM-i超级混动，百公里亏电油耗低至3.8升；e平台3.0（被视作是“下一代电动车的摇篮）等，新能源汽车行业技术发展可谓如火如荼。

根据中汽协数据，今年1-4月中国新能源汽车累计销量73.2万辆，同比增长249.2%。其中，4月份的销量达20.6万辆，在同期新车销量占比中已接近史无前例的10%。

值得注意的是，由于榜单仅统计汽车类别的专利数，榜单内的部分企业实际整体专利数量只是冰山一角。例如榜首的比亚迪，由于其横跨电池、电子、汽车、轨道交通四大业务板块，积累了超过2.1万项授权专利。其中不少非汽车板块的技术，如材料、电子、半导体等，均可跨领域应用到汽车上，提升汽车业务的产品竞争力。2013年-2020年，比亚迪连续八年位居中国新能源汽车销量冠军。

正是看中了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，奔驰和丰田先后与比亚迪合资合作，开创了中国车企核心技术对外输出的新格局，这也被业内看做是中国汽车由“汽车大国”转向“汽车强国”的代表性事件。

（原标题《9426项新能源汽车专利！比亚迪稳居专利榜单榜首，超2、3名之和》）

（作者：深圳特区报记者 周雨萌 文/图)

本文来自【读特】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布及传播服务。