“泉城一号”发射！济南成国内首个商业航天“通导遥”全布局城市

记者 修从涛

9月6日上午，命名为“泉城一号”的快舟一号甲固体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，以“一箭双星”方式，将“微厘空间”低轨卫星导航增强系统S3/S4试验卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。这也意味着，济南成为国内第一个完成商业航天“通信、导航、遥感”三个重要领域全面布局的城市。

“泉城一号”一箭双星

两颗试验卫星进入预定轨道

此次发射的卫星是我国正在研发的低轨卫星导航增强系统演示验证任务第三、四颗试验卫星，由山东未来导航科技有限公司抓总研制，将开展星地一体化组网控制管理、星载微推力高精度电推进、高精度导航增强信号播发等系列在轨技术试验和系统演示验证，为低轨卫星导航增强系统组网建设奠定基础。

“微厘空间”低轨卫星导航增强系统由160颗低轨卫星及地面系统构成的天地一体化星座系统，对中国北斗卫星导航系统进行性能增强，可为全球大众消费、自动驾驶、地理信息、公共安全等泛在用户提供高精度、快收敛、低成本、高可靠的卫星定位增强服务，可实现全球分米/厘米级实时动态快速导航定位。

“低轨导航增强系统可为全球用户提供厘米级高精度导航定位服务，小于1纳秒的高精度授时服务，以及满足航空一类精密进近要求的完好性服务。这些服务在自动驾驶、精准农业、特殊物流管理、移动通信、电力网络、航空航天等领域具有广泛的需求。”低轨卫星导航增强业务分系统总师杨龙介绍。

据悉，“微厘空间”低轨卫星导航增强系统实现了诸多关键技术突破，在国际上独家突破卫星同频高精度收发干扰抑制技术，实现低轨卫星与北斗中高轨卫星信号体制兼容统一，用户终端只需软件升级便可享受高精度服务。该系统还突破星间链路、小推力电推进技术、天地一体化信息交换等关键技术，实现用户终端厘米级高精度定位用户终端大动态信号接收。

根据计划，“微厘空间”低轨卫星导航增强系统将于2022年前完成试验卫星发射和在轨实验，“今年10月份进行最后一组试验卫星发射，2023年初开始小批量组网发射，明年中期开始进入密集发射期，计划将在2025年前完成160颗卫星的发射工作，2025年向全球用户开通服务。”杨龙介绍。

通信、导航、遥感都有了

济南全面布局商业航天领域

“未来导航项目的落地实现了济南市、高新区在导航卫星领域从无到有，零的突破。”济南高新区投资促进部副部长沈洋介绍，“微厘空间”低轨卫星导航增强系统两颗试验卫星发射后，济南成为国内第一个完成商业航天“通信、导航、遥感”三个重要领域全面布局的城市。

在通信卫星领域，7月27日，济南量子技术研究院参与联合研制的量子卫星“济南一号”成功发射，这是世界首颗量子微纳卫星，使我国在世界上首次实现基于微纳卫星和小型化地面站之间的实时星地量子密钥分发，构建低成本、实用化的天地一体化量子保密通信网络。

在遥感卫星领域，2021年，山东产业技术研究院研发的齐鲁一号和齐鲁四号2颗遥感卫星成功发射，齐鲁二号和三号也将于今年择机发射，并将在三到五年的时间内发展到20颗卫星组成的齐鲁星座。齐鲁卫星采用激光互联技术，是世界上首次采用该技术的遥感卫星。

在导航卫星领域，未来导航公司的低轨卫星导航增强系统项目将建设运营160颗低轨卫星构成的天地一体化星座系统，项目位于济南高新区的卫星运行管理中心已建成并运行，规划建设的济南卫星接入站是国内现有规模最大的商业卫星接入站，将配合卫星发射和长期运行执行任务。

在卫星应用和服务领域。导航应用方面，中国航天科工集团控股子公司山东航天九通车联网有限公司运营的“航天九通智慧车联网综合服务云平台”，现直接入网北斗车载终端超过32万台，是国内最大的北斗车联网平台之一；山东天星北斗信息科技有限公司，是我国较早开展卫星应用的企业，公司首家将北斗高精度定位技术应用在世界第一大港宁波港的内集卡与作业机械中，并推广至全国八大港口，实现码头内集装箱卡车和流动机械作业的精准化、可视化管理。遥感应用方面，山东正元航空遥感公司是山东省内成立最早、国内规模最大、专门从事航空遥感数据获取、加工处理的产品和服务提供商。

推进三年行动计划

打造空天信息产业基地

此前我国空天信息产业一直由国家主导，2015年，国家开始鼓励商业航天发展，济南市空天信息产业起步较晚，产业链相关企业较少且技术布局分散，当时仅在卫星应用软件方面有一定的产业基础。

“但经过几年的发展，济南已经在系统研发、星座建设、卫星应用、产业人才培养方面形成了自己的优势。”沈洋介绍，尤其是今年以来，空天信息产业高峰论坛成功举办，“泉城一号”顺利升空，展现了济南在空天信息领域的综合竞争力。据统计，到2021年仅济南高新区的空天信息产业相关企业已达60余家。

不仅如此，在沈洋看来，山东省是经济大省、产业门类齐全，济南市就有非常丰富的卫星应用场景，重汽集团、山东高速、临工重机、比亚迪汽车、吉利汽车等本地的重点企业，国土、应急、环保等相关部门，都是卫星数据的应用方。

以济南高新区来讲，目前已经有天星北斗、航天九通、正元遥感等比较成熟的卫星应用解决方案提供商，也有非常多面对其他行业的优秀软件、平台开发企业，同时高新区也是全省大数据产业聚集区，在数据应用开发方面有非常大的优势，将积极推动各方组建产业发展联盟，共同研讨更多的卫星应用场景在济南高新区试点应用，推动产业创新融合发展。

“济南空天信息产业已经具备了一定基础，但从产业链全局看，载体平台、研发机构刚刚起步，产业链上重点企业、重点项目偏少，整体来说产业链基础重‘软’轻‘硬’。”沈洋介绍，下一步，济南高新区将深入推进空天信息产业发展三年行动计划，不断完善产业链条，加强产业链上下游企业引进，做优做强产业集群，同时，做好空天信息产业园载体规划建设及人才培养，努力打造成为国内重要的空天信息产业基地。

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「2021盘点」2021年铝业盘点

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【2021盘点】栉风沐雨攀万仞 “铝”创新高笑开颜——2021年铝业盘点

窗外，最后一抹月光已经褪去，第一缕晨辉如约而至。中国铝工业站在时代之峰的此巅，回首望向来路，所有风雨已成甘泉，每双脚印都开出烂漫。

2021年是“十四五”开局之年。这一年，面对外部不确定性加大和全球新冠肺炎疫情大流行、汛情等多重冲击，在国家宏观政策的调控下，中国铝工业加速推动“双碳”目标，加强能耗“双控”实施力度，坚持保供稳价和供给侧结构性改革，构建新发展格局迈出新步伐，高质量发展取得新成效。2021年前三季度，我国铝生产保持平稳增长，规模以上企业提前完成生产任务，电解铝全行业实现盈利，铝价创近十年新高，博得满堂彩，喜迎开门红！

优化云南布局

绿色转型步伐更加坚定

在祖国西南角，长江和珠江水系的分水高地上，一座座绿色铝工厂正在拔地而起，形成了一道道亮丽的工业风景线。近年来，凭借充裕的水电资源，云南成为电解铝产能转移的理想之地。2021年，云南政府对电解铝及铝加工产业进行进一步扶持，从做大走向做强。

2021年1月，云南发布《关于促进经济平稳健康发展22条措施的意见》，提出要加快发展现代产业体系，全力打好“绿色能源牌”，进一步扩大省内用电市场，实行省、州市、县三级干部联系帮扶重大项目工作机制，实施派驻干部服务制度，采取“一户一策”针对性措施，一事一议协调解决绿色铝、绿色硅和产业链上下游企业落地过程中遇到的困难问题，全力推动绿色铝、绿色硅项目供电保障工程建设，促进项目尽快建成投产。同时，云南发布《重点产业链目录》对铝行业发展作出规划，要主动承接电解铝产能转移，并大力发展铝精深加工产品，重点发展汽车用铝材、航空用铝材、轨道交通用铝材、消费电子用铝材、建筑用铝材、铝箔等产品，发展绿色铝产业链。

在一系列政策的支持下，铝企业在云南板块的布局更加完善。

2021年3月，云铝股份与昆明局集团签订2021年路企运输合作框架协议，双方将推进设立电解铝及深加工示范基地，建立激励性与保障性相平衡的云南省水电铝配套物流方案，加大物流政策扶持和资金补助。

2021年4月，位于曲靖市沾益工业园区的云南索通云铝年产90万吨阳极炭素项目一期建设进入收尾阶段，项目上游衔接石化、煤化工业，下游连接铝电解，同时带动运输服务等行业发展，将与绿色水电铝、石油化工、煤化工以及相关服务等产业共同形成循环、低碳、环保产业链。

2021年12月，魏桥创业集团助力云南乡村振兴、共建绿色低碳示范产业园系列签约仪式在云南昆明举行。园区将采用魏桥创业集团自主研发的节能减排、大幅减碳、高度自动化的600kA铝电解生产线，新建高端铝材深加工等项目，并通过“风、光、水、储、林”协同布局及减碳、负碳项目投资，打造世界领先的绿色低碳示范产业园。

云南绿色电解铝及铝加工产业规模不断壮大，产业体系不断完善，帮助铝行业在守住电解铝产能“天花板”的同时，保障原铝的稳定供应，并推动实现绿色铝就地高端加工，加速铝行业全面实现绿色转型。

一方面，充分发挥地域绿色能源优势。另一方面，全面落实国家对铝工业宏观调控政策。为贯彻国家发展改革委关于完善电解铝行业阶梯电价政策的通知，云南省发改委发布通知，要求云南各州（市）严格执行国家电价政策，严禁出台优惠电价政策，全面清理并取消各种形式的优惠电价政策和措施，自2022年1月1日起，云南省内电解铝企业用电阶梯电价标准，按照国家规定的分档、加价标准执行。

云南虽一隅，却成为我国铝行业推进节能降碳，助力高质量发展的绝佳缩影。这一隅，也成为中国铝版图上一颗冉冉升起的绿色新星，并且随着“双碳”“双控”政策的走深走实，成色越来越足——

坚持高端制造

国家战略产业得到强大助力

铝是战略性新兴产业和国防科技工业发展不可或缺的重要基础原材料，我国铝企业以满足国家战略需要为己任，不断打破国外封锁，坚持高端制造，研发生产关键之“铝”，奋力保障国家重点工程的铝材需求，为国家战略性新兴产业发展做坚实后盾。

2021年3月，西南铝开展了某铝合金船用超大规格带筋薄壁圆管的挤压试制工作，打破长期依赖进口的局面，成功试制出新型大型舰船建造的重要结构部件——大规格薄壁带筋管材。

2021年4月，西南铝、东轻、西北铝等中铝系企业持续加大科技创新能力、应用基础研究和产品研制研发，以更严要求执行生产工艺，及时解决生产过程中的“卡脖子”问题，研发棒材、蒙皮板、自由锻件、超大规格板、锻环等高精端铝合金材料，助力“天和”号核心舱升空。

2021年5月，由西南铝牵头研究开发的5m级铝合金异形环试制取得重大突破，获得了成形效果良好、性能稳定的环件，能满足我国航天事业发展的迫切需求，继续保障国家重大工程研发任务的顺利完成。

2021年7月，国内大规格直径1400毫米的2系高强高韧铝合金圆铸棒，在位于新疆乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区的新疆众和新材料产业园一次试制成功。产品性能整体低倍晶粒度达2级，将是未来新型号运载火箭环锻部件的重要应用坯料。

2021年8月，西南铝与中科九微、北方华创在南充签订了三方战略合作框架协议，加快推进半导体铝合金材料的开发应用。

2021年12月，我国新一代高轨中型运载火箭“长征七号改”遥三运载火箭在文昌航天发射场点火升空，东北铝合金材料的身影再次出现在大国重器之中。

火箭问鼎苍穹，箭尾的白色烟雾在长空划过，稍纵即逝。但我国铝行业正肩负着民族使命和人类梦想，上下求索，向前，向前，必将在祖国和人类历史上刻下不容忽视、浓墨重彩的一笔。

沉甸甸的历史重任在心中，始终不变。而消费市场风云难测，必须图变——

多重措施并举

铝应用进一步扩大

近年来，即食产品正在都市年轻人群中风靡起来。别看这些产品外型小巧，其生产过程门道不小，尤其是它的包装对制造材料和加工工艺提出了较高要求。为了使铝材更适用于这种包装，铝企不断加强技术研发，满足市场需求，龙鼎铝业便是其中一家。2021年5月，经过长时间的努力，龙鼎铝业7号涂层线终于顺利完成涂层容器箔试生产。涂层容器箔系指在传统的容器箔表面涂覆一层食品级涂料，主要应用于即食燕窝、即食小龙虾、宠物食粮、自嗨锅等食品的包装，具有高阻隔、抗紫外线、防潮防腐以及保质期长等特性，契合了新时代环保、健康的生活理念。产品附加值高，市场前景广阔。

近年来，我国铝消费量增长迅速，成为拉动全球铝业的重要力量。然而，我国人均铝消费与发达国家还存在差距，铝消费水平仍有巨大潜力，铝应用领域亟待拓展。

为使铝材料在更多领域应用，2021年1月，中国有色金属工业协会、工信部原材料工业司组织召开扩大铝应用研讨会，会议为进一步扩大铝应用指明了方向。与会代表表示，应促进扩大内需与深化供给侧结构性改革有机结合，坚持技术创新和商业模式创新，充分发挥铝的结构功能一体化特性优势，围绕国民经济发展重大需求，聚焦重点领域、重点产品，搭建上下游合作平台，产品标准及设计规范体系，发展服务型制造，不断提升铝材供给能力，充分挖掘铝在交通运输、包装容器、机械装备、建筑结构、应急抢险等领域的消费潜力。

一年来，铝行业加大技术攻关力度，加强上下游沟通交流，不断创新创造，在交通、包装、装备、建筑等领域开花结果。

2021年2月，中铝国际旗下九冶三维公司将建筑美观与功能需要有机融合，使古朴与现代相互映衬，从中国传统皮影获得灵感，采用铝合金结构立面剪影标识明德门形象，一举中标西安隋唐长安城明德门遗址保护展示工程异地标识建筑主体装饰工程施工项目。这是国内首次将铝合金结构应用于历史遗址文物保护的展示工程。

2021年9月，万基铝加工公司历经艰辛，不断进行工艺优化和运行参数调整，研发推出实现多种厚度、超宽幅、多品种的高性能电池软包铝塑膜用铝箔，并实现批量化生产，占国内市场的30%。

2021年10月，在河南洛阳，随着最后一个螺栓拧紧，一座穹隆似的巨大银色建筑呈现，六冶科技重工有限公司承建的洛阳市奥林匹克中心田径训练馆铝合金网壳工程主体结构顺利完工。

同月，远在一千多公里外的四川成都，铝制家居产品品牌威欧浩思设计的两款高端铝制课桌椅在第80届中国教育装备展示会首次亮相，获得了行业和客户的好评。

与此同时，铝及铝合金材料的突出性能正在得到越来越广泛的认可，下游应用端也主动向铝行业伸出双手。2021年6月，空调行业铝替换铜方案研讨会召开，与会人员一致认为，在空调领域，用铝替换铜是一个值得持续研究推进的解决方案，也是整个空调行业持续健康发展的关键一环。2021年12月，空调行业铝应用研讨会召开，空调行业铝应用研究工作组正式成立。

除此之外，太阳能框架所需的铝型材用量大、技术含量高，也是扩大铝材使用的重点方向。2021年3月，南山铝材太阳能框架项目取得阶段性成果，通过对实验数据的多次对比和反复验证，确定了用新挤压生产工艺替代传统工艺，明显改善了铝合金型材的韧性和强度，能满足太阳能框架的需求。

从餐桌上自嗨锅的外包装，到奥林匹克中心田径场的主体结构，从古城西安的文物展示工程，到高新园区的高端电池铝箔，从启蒙学堂里的课桌椅，到沐浴自然福泽的太阳能，铝及铝合金材料正在带给各行各业各色各味的惊喜。

惊喜源源不断，且继续看——

强链补链延链

轻量化汽车市场得到稳步开拓

在节能降碳政策的驱动下，让汽车轻起来成为新能源汽车的迫切需求。据统计，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。特斯拉、蔚来汽车、比亚迪、北汽新能源、吉利汽车等车企纷纷加码轻量化布局。目前，铝合金材料凭借轻质、高强、可回收等优势，成为主流轻量化材料。汽车轻量化的飞速发展也给铝行业抛出了巨大的橄榄枝。铝行业采取措施强链补链延链，抢抓机遇，遨游新蓝海。

2021年2月，魏桥创业集团与北汽福田汽车达成全方位战略合作，共同打造国内汽车轻量化新标杆。2021年5月，山东魏桥轻量化材料有限公司铝型材项目熔铸生产线正式投产，合金铝棒一次顺利铸造成功，魏桥轻量化基地正式具备高强韧高服役铝合金材料的生产能力。2021年10月，基地首台全铝车身下线，魏桥实现“从铝水—轻量化零部件研发、制造—整车组装”的全产业链运转。

2021年3月，中国忠旺发布分立公告，打造子公司忠旺铝合金科技，进一步深耕新能源汽车市场。知情人士透露，分立完成后，忠旺铝合金科技将承接轨道车体及轨道车辆部件等业务。

2021年6月，中信集团与吉林省政府签署合作框架协议，在轻量化汽车零部件制造领域扩大投资、深化合作、延伸链条、丰富业态。

业内人士分析称，就像苹果供应链、华为供应链，电动车行业也会继特斯拉之后出现新的电动车供应链，汽车铝材行业将涌现新的明星企业。让我们共同期待——

发展再生铝业

铝资源循环水平有效提升

为大力发展循环经济，再生铝产业已经逐渐成长为我国铝工业的重要组成部分，用再生铝生产铝材，省去了通过氧化铝生产电解铝的环节，可谓“一次放碳，终生受用”。与生产等量原铝相比，每吨再生铝节约3.4吨标准煤，节水22立方米，减少固体废物排放20吨。“十三五”期间，我国再生铝产量总计约3480万吨，与生产等量的电解铝相比，少开采铝矿13920万吨、节能1.2亿吨标准煤、节水7.7亿吨立方米、少排放二氧化碳3.8亿吨、减少固体废物排放6.96亿吨。国家发改委在《关于印发“十四五”循环经济发展规划的通知》中指出，到2025年，再生铝产量要达到1150万吨。

为实现这一目标，我国再生铝产业原料回收渠道不断完善，产业规模不断扩大。部分再生铝企业预处理技术显著提升，并形成了专有技术和产业特色。再生铝产品质量稳步提升，应用领域不断拓展。

2021年2月，滨州市山东宏顺循环科技有限公司中欧循环科技产业园项目举行开工仪式，项目建设国际金属破碎分拣生产线，再生铝生产线及研发技术中心，达产后年可拆解报废汽车10万辆、处理废铝50万吨，实现产值55亿元。

2021年5月，中德宏顺再生铝循环科技项目奠基，主要围绕“3+N”模式，即报废汽车资源化、铝再生、动力电池再生利用和配套产业链，项目建成达产后，平均每年可减少190万吨碳排放。

2021年8月，南山铝业发布公告，宣布公司拟与联合新材料共同出资设立合资公司龙口南山再生资源有限公司，主要从事再生铝保级综合利用项目，回收来源以罐体、罐盖、汽车板生产厂工艺废料和市场回收易拉罐为主，附加航材铣屑料。拟投建项目获批建成后，南山铝业将新增10万吨再生铝合金材料。

2021年10月，世界上最大的汽车铝板供应商诺贝丽斯与江苏省镇江市签署协议，投资3.75亿美元用于其镇江工厂铝压延及回收产能的扩建，并在华建立首个汽车用铝闭路循环回收系统，项目预计于2024年完工，创建一个从卷材生产、热处理和闭路循环的一体化解决方案。

数据显示，我国再生铝产量2019年达715万吨，2020年达725万吨，预计2021年可达756万吨。虽然我国再生铝产业整体发展水平与发达国家相比还有距离，但在大力发展循环经济、推动高质量发展的康庄大道上，我国铝行业当仁不让，奋起直追——

加强固废处置

生态安全屏障持续构筑

我国赤泥产生量大，累积堆存量大，利用量在逐年增加，但整体利用率仍然很低，不足5%。赤泥一直以来都是铝工业绿色发展的“心病”。而铝灰渣于2021年1月被生态环境部定性为危险废物，俨然成为了“烫手山芋”。一年来，我国铝行业在赤泥、铝灰渣等固废的治理和综合利用方面开展了研究和探索。

2021年3月，顺博合金铝灰资源综合利用项目落地重庆綦江，按照生态环境部等部门发布的《国家危险废物名录》（2021年版）中“点对点”定向利用的要求，将铝灰通过工艺处理为铝酸钙和轻型发泡墙体砖等产品。

2021年8月，中铝山东企业与山东高速集团商谈赤泥综合利用事宜，双方就利用赤泥修建高速公路建立长期合作关系。2021年10月，中铝山东企业与山东高速集团赤泥综合利用技术产业化示范项目签约仪式举行。

2021年10月，中铝环保贵州分公司铝灰循环利用示范项目取得贵州省生态环境厅颁发的《危险废物经营许可证》，具备了20000吨/年的铝灰合规收集、贮存、处置利用能力，能产出高铝料、精炼剂、铝酸钠等多种产品，市场应用前景广阔。

同月，中州铝业、中州铝厂与焦作百奥恒新材料有限公司签署焦作百奥恒首条赤泥基低碳胶凝材料示范生产线三方战略合作框架协议和入园协议，项目建成后，将建成全国首个与氧化铝赤泥外排流程直接对接的赤泥综合利用生产线，将赤泥堆存处置转化为一种适用于新型低碳排放水泥产品的活性材料，广泛应用于道路建设、水利及水工产品用混凝土等领域。该项目一期年产能为100万吨，预计每年可消耗赤泥50万吨。

2021年11月，阳信县劳店镇山东恒玮环保科技有限公司年处理30万吨赤泥及综合利用建设项目取得新突破，成功生产出精铁粉、钛铁混合粉、氧化铝富集粉、水泥添加剂等四种主要产品以及稀贵金属富集粉副产品，实现了氧化铝生产过程中的赤泥综合利用。

2021年12月，2021年赤泥综合利用交流推广会在贵州贵阳召开，会议凝聚产业共识、促进多方合作、鼓励协同创新、探讨赤泥综合利用途径、推动铝工业绿色可持续发展。

落红不是无情物。铝生产过程中排出的固体废物也正在再利用中“转危为安”、变废为宝，助推生态文明建设，并为我国工业发展贡献绿色力量。

2021年，中国铝工业于炽火中举棋若定，在冰封处斩关夺隘，用智慧、勇气和汗水浇灌出繁花似锦。

挥别2021年，一路的磨砺已积蓄起前行的磅礴伟力，一身的荣耀已构筑成奋进的坚强基石。

拥抱2022年，等待着的会是什么风景？我们犹未可知。但可以确定的是，征途漫漫，惟有奋斗。不如将美好的回忆带进美丽的新篇，把未竟的事业交给未来的拼搏，初心如磐，有诺必践，只争朝夕，再创灿烂。

过去已去，未来已来！

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