比亚迪秦ProDM右转向灯闪烁异常
故障现象:一辆比亚迪秦pro DM超能版打右转向灯闪烁频率异常,且雨刮洗涤电机丌工作。
原因分析:
1、车辆加装附件 2、大灯模组故障
3、继电器、保险故障 4、线束插头故障
5、模块故障
故障排查:
1、打开右侧转向灯,右前大灯内转向灯和左侧大灯内转向灯亮度对比,明显比较暗,其他右侧转向灯正常;且喷雨刮水雨刮工作但是洗涤电机不喷水。
2、 检查车辆无加装,查看车辆出过事故,查看维修记录为右前部位碰撞, 右前大灯换过;
3、分析是大灯昼行模组故障,拆掉前保险杠,倒换大灯总成后故障依旧,把车上的大灯总成装在正常车辆试一切正常,排除大灯总成及昼行模组故障;
4、只有左前转向灯异常,按照维修扃册, 测量右侧大灯B06-7#针脚 、 BCM G2D-15#针脚正常 ,分析为BCM内部故障, 因无备件可替换, 因此先排查其它原因;
5、检测洗涤电机不工作故障,测量雨刮洗涤电机B16-1#针脚无电压, B16-2#搭铁正常, F1/22保险丝有电压正常。 测量前舱配电盒B1B-05#针脚到B16-1#针脚导通,测量BCM洗涤继电器控制线路 G2I-12#针脚到前舱配电盒B1C-11#针脚导通,打开喷水开关,测量G2K-25#洗涤控制信号正常,再测量G02-(B)-3#G2K-25#洗涤控制信号针脚正常,将B1C-11针脚拉低可以喷水了,倒换KI1-3洗涤继电器,故障依旧。
6、 两个故障点都挃向BCM, BCM和仪表配电盒做在一起,和试驾车倒换仪表配电盒总成,洗涤电机可工作;打右转向灯工作频率正常;转向灯亮度正常, 将故障件装在试驾车上故障再现。
7、分枂为事故造成BCM内部短路,造成车辆同时报多个故障,以后维修事故车特别注意。
案例点评:
1、对亍此故障,首先检查是否加装戒改装;
2、 多和顼客沟通,有助于快速解决问题;
3、此次故障,分析为事故BCM内部短路,造成车辆多个故障出现,因此事故车维修须特别注意线束、插头、搭铁安装要求,及碰撞可能造成的损坏。
比亚迪秦前两条轮胎异常磨损,尤其是右前轮外侧要磨平了
比亚迪秦电动车前两条轮胎出现异常磨损,我的第一反应就是需要进行四轮定位。询问车主时,他说自己一直没想到要做这项保养。我的女友则认为不一定是四轮定位的问题。
我们先为其更换了两条新的轮胎,型号为215/55/R17。换上新胎后,我们将车辆上架检查,发现四个车轮的数据基本一致,没有明显偏差。那么问题究竟出在哪里呢?经过一番查找,我们发现比亚迪秦电动车的右前轮磨损异常严重,这是由于轮胎质量问题所致。
提醒车主们一定要注意轮胎的保养,特别是右前轮。
比亚迪秦998(9万9千)一个月感受(缺点篇)
最低配,9万9千8百元,保险4200。无其他费用,当天提车,下午一点到达4S店,4点左右开走新车,(很疑惑那些等车多久的)提车32天。跑了总里程2500公里。hev980公里,买车一个星期有了方便的充电条件(随时充电)。本文只说缺点,非职业玩车人,普通工薪阶层,(没开过豪车)
缺点:
1、hev启动发动机的时候,嗡嗡声特别明显,方向盘突然变沉(这时候的方向盘才感觉合理),纯电模式下方向盘特别轻。(喷子看:我懂调节方向盘运动模式啥的,不用你指导)
2、买车一周发现一个小问题,车辆起步以后插上安全带,提示图标没有以后,安全带未插提示音依然持续(已解决,4S店师傅各种研究未果后,给我看了他的技术群,就是比亚迪的官方技术群,此情况不少,但是通过重新升级系统后解决,10分钟左右但是我去了3次4S店,因为师傅的U盘有问题,前两次都无法读取他的升级包)
3、高速并不省油,一点不省油。(喷子看:高速跑60~80的请您没事多给自己在“下面”存点)正常110~120公里/小时。油耗也得5个以上。
4、踩刹车总是有种咔咔的声音,感觉上是一种机械开关,不是特别明显。
5、按主副驾把手锁车有微微延迟。(急性子有些耽误事)
6、阅读灯不是很亮。
7、因为便宜,倒车影像不是立刻切换,会有3到5秒延迟。。。还不如100快拼夕夕买的后视镜那种倒车影像,车机并不是什么3.0 4.0 4S店师傅说2.0(咱也不懂,人家说啥是啥,网上说多媒体版本2开头的都是2.0,核对后确实2开头。)这也就证明车机版本不是最新。
8、扶手台感觉不是特别的人机工程学,(个人纯个人)有时候右手肘搭在扶手台去操作屏幕总是会误触。(此条纯个人习惯)
9、车内开门的拉手。。。纯阴间设计师,(也许审美不同)占空间不说,只要有小朋友在车上,没有几个不想去拉一下。
10、还是车内把手,车辆门自动落锁临时停车的时候,需要连续拉两下才开。另外临时停车主驾开门已经下车的情况,其余3门依旧锁闭状态,外面开不了,里面需要连拉两次开门扶手。(就是说你送孩子到学校,你挂了P档放下了就写后,下车给孩子开门,你是打不开的,你需要在你的门扶手处按一下解锁车门那个钮。)
就写这么些吧,都不是大问题,但是感觉就是整体特别仓促,有些设计逻辑特别不合理,就像我的安全带提示音一样,如果打火之前插了安全带,后在启动车辆,就没有提示音,启动后车子走起来在插安全带,就一直嘟嘟的提示音,直到再次驻车。(虽然解决的,但是感觉确实整个车的软系统逻辑存在问题。)