代步神车比亚迪f0
#你开过最省油的汽车是哪款#byd f0
外观：欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，外形紧凑圆润，流美灵动。U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计
内饰：独特“米老鼠”仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD，时尚活泼、个性彰显，
发动机：BYD371QA高性能环保三缸发动机，排量为1.0L
排放标准：国4
百公里油耗：4.2L
安全配置：F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全
价格：目前已经停产了，二手车市场还有。刚出来的时候也就几万块，性价比很高
总结：
优点：比亚迪f0非常适合城市里平时上下班代步车，车子小巧玲珑，停车倒车什么的非常方便，对于新手来说是个好事，基本的安全性能都有。还有重要一点f0油耗很低，对于油车来说是非常省油了，目前油价大家都懂的，涨上天了。
缺点：byd f0是手动挡，对于一些人来说手动挡可能驾驭不了，毕竟比自动挡开起来复杂多了，不过熟练了的话其实都差不多。
番外篇：关于byd f0糗事，刚出来的时候不是叫f0是叫byd F1，F1大家都知道，世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。大家想一想1.0排放量叫这个名字肯定不合适，最后被人吐槽下，名字由f1改为f0了~
「故障蹊跷」比亚迪F0智能卡失灵，车辆不启动故障修复
比亚迪F0智能卡失灵，车辆不启动故障修复。车辆虽不是高大尚，但却是一个少见案例，值得“推敲”。
车主说F0智能卡，中控失灵，也不能启动，修理厂介绍，到这里，要求帮助解决。
首先测量智能卡，芯片46，频率正常，说明故障还是在车上。跟车主沟通，智能卡没问题，故障在车上，要修理，必须把车拖过来。
车辆到店里，试遥控，危机报警双闪动作，中控没反应，机械钥匙开门，中控也不动作。点启动按钮，仪表不亮，发动机也不启动。凭感觉，是模块缺电。
逐个检查保险丝，车主说，修理厂都看一遍了，没事。别人查是别人的，咱走自己的路线。保险盒如图：
保险都完好。拆车身电脑盒智能接收盒，如图：
盲测法，万用表测量，没发现有明显损坏原件，插上插头测模块供电压12.4V正常。插上V60解码器，读故障码，发现解码器点不亮。直接从电瓶正极飞线到OBD的16脚，按启动按钮，这时，发动机竟然着车了，熄火，中控也正常了。试着把飞线拿掉，故障再次重现。看来，还是缺常火线。
拆开仪表，测保险，也正常。如图：
既然缺常火电源，直接从仪表后面保险丝最粗的黑线到OBD飞线，启动，结果，故障再次重现。怪了，这么粗的电源线不会是断路了吧。顺线路，找到电瓶保险盒，如图：
万用表测量保险两端，电压12。4V左右，黑线直接从电瓶正极过来，不会断路，还是保险丝有问题。拆下上图两粗黑线间保险丝，测量，发现是断路。既然是断路，怎么会有电压哪？电瓶正极有后加装红电源线，如上图，接到发电机B十上。恢复原车状态，卸掉这个红线。这时，发现了问题。在发电机B十链接处的粗红线似断非断，而且是380V吕高压线。 看来以前修车师傅发现发电机B十接线柱意外搭铁后，没电，没彻底检测线路，直接飞线解决的。最主要是长时间发动机剧烈振动后粗380V吕线似断非断，经原发电机充电线返回到粗黑电源线保险丝一端，虽有电，不足以带动全车用电设备，造成现在故障现象。
问题找到，解决方法：线路恢复原车状态，保险丝更换。
结语：这故障查找有点乱，检查这种带网关线路，先用解码器进系统，读故障码，数据流，从中分析出异常部位。现代车辆，科学修车，理性修车是关键。
比亚迪F0偶发性不能熄火故障检修
一辆比亚迪F0，该车行驶正常，停车熄火时偶尔出现不能正常熄火，需要长按启动按钮才能熄火。
故障分析：
1、启动按钮故障；
2、网络系统故障；
3、车速信号异常故障等。
排查步蕊：
1、车辆进店检查时故障未出现，读取系统故障只有TCU里有：P072004车速信号消失故障。
2、根据故障码检查相关线束未发现异常；
3、清除故障码去路试，行驶十几公里后仪表出现SVS,SRS故障灯，此时车速表指针停留在20km位置（实际车速每小时60km左右），靠边停车发现车速表还是停留在每小时20km处，此时需长按启动按钮才能熄火，读取TCU故障码为：P072004车速信号消失故障；
4、长按启动按钮熄火后再次启动车辆恢复正常，参照故障码尝试重现故障，取下车速传感器 插头，启动发动机发现组合仪表的码表就跳到20公里处并保持；
5、根据车辆控制逻辑，为了安全，电脑收到车速信号是禁止发动机熄火的，由此判定车速传感器间歇性出现故障，导致停车后发动机电脑仍然有车速信号输入，导致故障发生，更换车速传感器故障排除。
