比亚迪取得空调辅助控制系统专利，能够及时有效地去除车辆中废气的味道

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“空调辅助控制系统、方法及车辆“，授权公告号CN113619356B，申请日期为2020年5月。

专利摘要显示，本公开涉及一种空调辅助控制系统、方法及车辆，该系统包括：控制器，以及分别与该控制器连接的燃油加热器和参数采集组件，该系统能够根据空调辅助控制参数执行相应的空调废气辅助处理策略，从而能够及时有效地去除车辆中废气的味道，提升车辆用户的乘坐体验。

本文源自金融界

长城与比亚迪互撕，尾气超标的元凶是油箱，赛那的油箱没让人失望

长城举报比亚迪尾气超标，目前闹得沸沸扬扬，结果怎么样还得等有关部门的检测报告出来才知分晓。专业人士猜测可能是比亚迪采用高压油箱，所以才会导致尾气超标，而这一点正好被长城抓到了尾巴。

丰田赛那的油箱是什么样的呢？赛那的油箱容量可以达到68L，可以说是非常大的。搭载的是2.5混合动力系统，综合功率达183kw，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗低至5.65L，满油满电的情况下可以轻松跑1000多公里。

赛那采用TNGA低重心底盘设计，前麦弗逊+双叉臂独的立支架，在行驶过程中表现出色，操控稳定性与乘坐舒适性两者兼得，让车上的每一个乘员都有良好的乘坐体验感。

内部空间宽敞，后排有816cm超长滑轨，不论是坐二排还是三排，都可以调整出舒适的空间。并且全车四区都安装有独立空调，一家人的冷暖都可以照顾到。

赛那目前已经成为了十万精英家庭的选择，是同级最快达成十万销量的电混MPV。

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