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首台！比亚迪纯电动出租车亮相襄阳街头

比亚迪产业园项目落户襄阳，比亚迪新能源出租车也来了！近日，一辆比亚迪秦EV新能源纯电动出租车亮相襄阳街头，吸引不少市民关注。

记者了解到，这也是襄阳首台比亚迪新能源纯电动出租车。襄阳市交通部门相关负责人表示，新能源出租车是发展趋势，未来，襄阳出租车将逐步更换为新能源出租车。

比亚迪出租车亮相襄阳

“手脚都轻了，也不用来回换挡，每天开着新型出租车出去，感觉很气派。”开了近20年出租车的颜明超，在3月底购置了这款新能源出租车，目前驾驶近半个月。

4月7日上午，在襄阳市桑奥汽车服务有限公司，记者见到了颜明超。他告诉记者，之前开手动挡，一天十几小时，腿都是麻的，现在感觉开车也变成了一种享受。

“该车更智能也更舒适。”作为第一个“吃螃蟹”的出租车司机，颜明超高兴地向记者介绍他的爱车，车身长4675mm，轴距2670mm，比普通出租车的车内空间更大，450L行李箱容积，完全可以解决以往乘客行李多放不下的问题。

记者体验发现，刚一上车智能语音便提醒需系好安全带。在启动和行驶过程中，车辆也无震动感，安静又平稳。

一年大概节约2万元用车成本

除外观、舒适度，颜明超更看重该车的经济性和续航里程。

据介绍，比亚迪秦EV出租车综合工况续航450KM，基本满足一天的营运需求。相比传统出租车，降低能耗约20%。

颜明超算了一笔经济账：之前跑燃气车，一罐气70块，能跑200多公里；目前使用的新能源纯电动车电池能量为53.56，百公里耗电量12.2。以高峰期充电价格1.67元为例，充满电需要花费约89元，可以跑约440公里。以每年15万公里计，一年大约节约2万元。

关于充电问题，颜明超告诉记者，他所住的小区就有充电桩，用手机APP找附近充电桩也比较方便。

襄阳将逐步推广新能源出租车

据悉，襄阳目前共有1700辆巡游出租车。根据市区巡游车车型征求意见，当前，襄阳市巡游出租车可在四款车型中选择，油气双燃料出租车为起亚福瑞迪、铃木启悦；新能源出租车型为风神E70、比亚迪秦。

早在2019年，襄阳市交通运输局就《关于增加电动出租车，带动襄阳市新能源汽车快速普及》提案中作出答复，提出根据《市人民政府办公室关于印发关于进一步规范市区出租汽车行业管理工作实施方案的通知》（襄政办发〔2018〕43号）文件精神，襄阳新增和更新巡游车，优先使用新能源汽车。

襄阳市交通运输局相关负责人介绍，对于出租车企业和个人来说，更换纯电动出租车一方面是响应政府节能减排的号召；另一方面，更低成本、更舒适的乘坐体验，可以有效改善巡游出租车现状。

（湖北日报客户端全媒体记者张宵祎）

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汽车日报陈旭明

近日，懂车帝从相关渠道获悉，比亚迪e2推出“出行版”车型，官方指导价为13.98万元，主要面向网约车用户销售。该车搭载磷酸铁锂电池，续航里程为401公里。仅从价格来看，该车是e2车系中价格最高的车型。

比亚迪e2是该品牌的一款纯电动紧凑型两厢轿车，最早于2019年9月上市销售。此次推出的出行版车型，进行了多方面的配置调整。

新车搭载了最大功率为100千瓦的前置电动机，相比家用版车型提升了30千瓦，预计将有更加出色的动力表现。该车仍然搭载容量为43.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程为401公里。

在配置方面，比亚迪e2出行版配备了遥控钥匙，取消了蓝牙钥匙、NFC钥匙、PM2.5空调滤芯等功能及配置，车内也不支持语音控制多媒体、导航等功能。不过，该车配备了皮质方向盘、仿皮质座椅，驾驶位座椅支持通风、加热功能，并且在刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制电子安全系统方面的配置也很全面。

简评：

比亚迪e2出行版是该品牌针对出行领域的网约车、定制专车等细分市场打造的车款，车内的诸多设计以实用性为主，动力的升级也是该车的一大亮点。在市场当中，很少有与之相匹配的两厢纯电动车型。在该价位，家用车用户也可以选择长安逸动ET车型，售价区间为13.29-14.29万元。

如今的交通可以说十分便利，平时外出有公交车、出租车，长途有客车，再远点有火车、飞机，几乎去哪里都方便，不像古代，那时出远门和生离死别没有区别，因为交通不方便，有时来回一次甚至要一年。

今天我们就来谈一谈为我国交通作出重大努力的大巴车，说起大巴汽车，我们都会想到宇通这个品牌，它几乎把我国的大巴和长途客车市场包了，平时见到的大巴车几乎都是宇通的。但是还有一家车企在大巴方面同样有着极高的建树，它就是比亚迪，这两个车企加在一起甚至能够占据世界上一半的大巴市场，为我国增了不少光。

在欧洲，比亚迪有着很大的市场，路上见到的大巴中几乎每三辆就有一辆是比亚迪的。要知道欧洲的汽车工业可是很发达的，像德国、法国这些国家都有着很多世界顶级的车企，但是比亚迪偏偏在那里混的风生水起，可以看出在大巴方面它的确有着别的企业难以企及的优势。

为了应对欧洲消费者的需求，比亚迪近日打算打造一款超长的大巴车，据说车长要超过27米，实在是难以想象。这款大巴名为K12A，它使用了纯电能作为动力，这很少见，要知道电动汽车目前还没有成熟，但是比亚迪在电动汽车方面的技术却已经达到了世界顶尖级别，车展中它带来的电动超跑就惊艳了很多人。

由于它车长27米，所以它被分为了三节，就像是一个小火车，每节都有九米长，每节的体型与普通的大巴相差不多，据说满载的情况下它可以装下200多人，实在是难以置信，可以想象，这款大巴在投入市场后会引起多少议论。

这款电动大巴的动力系统也很是不错，最高时速可以达到70千米每小时，而且续航能力也极强，每天只需充一次电就可以行驶一整天。这款超长的电动大巴最大的问题就是驾驶难度有些高，超长的车身使司机很难观察到车身周围全面的信息，所以这款大巴的驾驶人需要着重挑选。

不单单比亚迪开始了电动大巴的生产，比它还强上一筹的宇通也展开了对电动大巴的研究，不过由于一些技术方面的不足，所以成熟的电动大巴还没有成功生产出来，这一方面比亚迪要盖过它一头！