新车｜比亚迪汉EV/智界S7同级，创维SKYHOME亮相2024北京车展

汽车日报 张凯

[ 2024北京国际车展] 4月25日，创维SKYHOME亮相2024北京车展。该车定位为中大型纯电轿车，轴距3100毫米。

创维SKYHOME

创维SKYHOME

创维SKYHOME外观造型圆润饱满，前后都使用了贯穿式灯组，同时矩阵式前灯组还具备可翻转功能。细节方面，创维SKYHOME前脸采用折角造型前保险杠和进气口元素，后轮部分还有向外突出的轮拱设计，形成“宽体”样式车尾。

创维SKYHOME采用对开门设计，预计量产后会有所调整。车尾带有滑动式尾翼，在行驶中可向后滑动，在特定场景如下雨或紧急制动时，飞檐翼还可以往上翘起，增加阻力。尺寸部分，创维SKYHOME轴距3100毫米。相比之下，定位为中大型车的比亚迪汉EV轴距为2920毫米。另外，创维SKYHOME搭载了前双叉臂、后多连杆悬架。

创维SKYHOME概念车内饰

内饰部分，创维SKYHOME风格简洁，配备半幅方向盘和悬浮式屏幕。创维官方表示，新车搭载SKYLINK车机系统，可以连接家里的电视屏幕，实现车家互联。另外，创维SKYHOME还配备了一键零重力座椅模式、头枕屏幕、后排小桌板、隐藏式天幕大屏、智能变温箱、足底脉冲按摩、车载AI GPT等配置。

动力部分，创维SKYHOME提供双电机四驱和单电机后驱版本车型，前者最大功率460千瓦，0-100公里/小时加速时间3.5秒。新车还搭载了创维自研的灵光超充系统，可以实现最高100千瓦放电功率。另外，创维SKYHOME还有onebox制动系统、空气弹簧、CDC减震器、后轮主动转向（10度）等配置。

在中大型纯电动车市场，比亚迪汉EV、极氪001、智界S7、阿维塔12位列最新3月销量榜单Top 10，创维SKYHOME量产后也避免不了和上述车型产生竞争关系。您认为创维SKYHOME量产后卖多少钱合适？欢迎留言讨论。#2024北京国际车展#

华为智界S7截胡小米SU7？比亚迪特斯拉也纷纷出招，笑死在评

科技领域的竞争一直都是白热化的，而华为智界S7和小米SU7的商战更是掀起了一股新的热潮。这场商战不仅是产品之间的竞争，更是品牌之间的较量，双方都在争夺市场份额和消费者的青睐。

华为智界S7最近一次的发布会再次吸引了众多关注，特别是余承东和奇瑞董事长尹同跃的联合现身，给了消费者更多的信心。而在产品配置方面，华为更是投入了大量的资源，包括高端智能驾驶系统和先进的电池技术等，力求为用户带来更好的驾驶体验。而价格方面，华为也采取了相对亲民的定价策略，与小米SU7的价格区间产生了交集，可见其对市场的竞争态度。

然而，华为并未满足于此，他们还推出了针对小米SU7用户的定金抵扣政策，直接向竞争对手发起了挑战。这一举措不仅在汽车圈引起了轰动，更是引发了消费者的热议和讨论。对于小米来说，如何应对这一突如其来的竞争，将成为他们面临的一项重大挑战。

除了华为和小米之外，国内其他新能源汽车品牌也纷纷加入了竞争。比亚迪特斯拉的上市和特斯拉的降价，更是给整个市场带来了新的变数。在这场激烈的商战中，消费者或许是最大的受益者，他们有更多的选择，也能享受到更多的优惠和福利。

然而，商战背后也暴露出了一些问题，如部分厂商的营销手段和消费者的购车心态等。在这个过程中，我们或许应该更加理性地对待商业行为，不被表面的利益所迷惑，更加注重产品的质量和品牌的信誉。

面对这场新能源汽车的商战，我们有必要认真思考，究竟是追随潮流，还是理性选择？这是一个值得我们深思的问题。

在这场新能源汽车的商战中，消费者面临着更多的选择和更大的优惠，但同时也需要更理性地对待商业行为和产品选择。随着科技的不断进步和市场的竞争加剧，我们不仅要关注产品的价格和配置，更要注重其质量和可靠性。毕竟，购车不仅仅是为了追求新潮

你好，感谢您得喜爱~爱心支持一下~