推荐1.5TI双离合智联越享版 全新一代宋购车手册
比亚迪全新一代宋在成都车展前夕正式上市，作为一个庞大的车系，该车推出宋（燃油版）、宋DM（插电混动版）以及宋EV500（纯电动版）三个大类。其中宋（燃油版）官方指导价区间为7.98-11.98万元；宋DM补贴后官方指导价区间为17.69-20.69万元；宋EV500补贴后官方指导价区间为18.99-21.99万元。新车针对外观进行了较大幅度的改动，相比现款车型更加时尚。本文以宋（燃油版）为主，给大家分析一下哪款车型值得购买。
车型价格/推荐指数
全系标配配置
车型配置差异
手动和双离合车型配置差异
双离合车型之间配置差异
全文总结：全新一代宋的亮点颇多，新的外观设计颜值高、内饰的质感也是有很大提升，配置方面的表现基本让人满意，相信看过文章之后对于如何选购自己心仪的车辆各位心中基本有数了。这次一并推出的还有宋DM（插电混动）和宋EV（纯电动）两款新能源产品，配置的梯度仍然和燃油版类似，由低到高分为尚、动、享、耀四个等级。（图/文 网通社 刘可）
全面讲解比亚迪宋L 2024款，一起看看它表现如何？
20万内拥有高性价比的新能源车型市场众多，对于许多寻找这类车型的消费者来说，选择并不容易。因此，今天我向大家推荐一款高性价比的车型——比亚迪宋L 2024款。接下来，我将为大家详细介绍这款车，一起来看看它在各方面的表现如何吧。
外观 比亚迪宋L 2024款的尺寸为4840x1950x1560mm，轴距为2930mm。前脸采用半封闭式设计，搭配贯穿式前大灯组，展现出引人注目的视觉效果。
内饰 宋L 2024款的内饰设计科技感十足，中控台和门板采用了舒适的软质材料包裹，手感良好。简洁的中控台设计搭配10.25英寸全液晶仪表，提供丰富的行车信息。此外，车内还配备了皮质多功能方向盘，方便驾驶员操作音响、电话等常用功能。
空间 宋L 2024款是一款5门5座SUV，车长为4840mm，轴距为2930mm，提供了舒适的乘坐空间。前排和后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，车内设有多处储物格，方便乘客存放随身物品。此外，行李舱容积为458-1101L，可容纳大部分日常物品，后排座椅支持按40:60比例放倒，进一步扩大行李舱容量，满足多样的家庭出行需求。
动力及续航方面
我们以宋L 2024款 550km 超越型为例，配备的电动机最大功率为150kw(204Ps)，最大扭矩为310N·m，电机类型为永磁/同步，能源类型为纯电动，最高时速为199Km/h，官方百公里加速时间为8.5秒，工信部公布的纯电续航里程为550km。
驾驶感受
下面我来分享一下我的个人驾驶感受，在驾驶过程中，我感受到了宋L 2024款强大的动力系统。不管是在市区的拥堵路况还是在高速公路上飙车，这款车都展现出了优异的加速性能和稳定的行驶表现。换挡也非常顺畅，驾驶起来感觉很舒适。
配置
主动安全方面，宋L 2024款 550km 超越型配备了车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警等功能。辅助驾驶功能包括前后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像，定速巡航等。外部配置方面包括全景天窗，铝合金轮毂等。内部配置包括多功能方向盘，全液晶仪表等。座椅方面配备有主副驾驶座电动调节、座椅加热通风等功能。
总结 宋L 2024款 550km 超越型的官方指导价格为18.98万，这款车在空间，动力和配置方面表现不俗，具有宽敞的车内空间，足够的动力以及丰富的配置。看完这些，你对这款车的印象如何呢？
评测比亚迪宋，配1.5T动力，颜值大爱，主打家享风
买车看需求，这是广大车主的共识，买赛车就要看极致的性能，买商务车就要看舒适性和设计风格，而买家用车的话主要还是看经济性和实用性。而SUV类型车已经成为家用车市场上的新宠，其更好的空间享受和配置都吸引了不少拥趸，像比亚迪已经推出了不少SUV车型来占领内需市场，其中朝代系列车-宋就是一款燃油车代表。
上周末，小编和朋友一起去4S店专门试驾了比亚迪2021款 经典版 1.5T 自动精英型 宋，轮番上阵对这款车的各项性能都进行了测试，有心的车友可以花几分钟跟我一起看下最新的试驾评测。
首先看外观，采用“Dragon Face”龙颜设计风，居中是对称的六边形格栅，模拟张着的龙嘴，选取横向的铬饰条拌作“龙须”以消除单调的风格。往两侧看，棱角分明的犀利前大灯很有气势，还配备有自动头灯，排列规整。两边靠下的扰流孔是内凹的水平格设计，视觉观感比较协调。往车侧看，向后是上扬的腰线，陡生一种俯冲的视觉冲击感，运动气息满满。车尾有高位刹车灯，贯穿尾灯的中间用水平饰条分割，辨识度很高。
其次看车身尺寸，整车出厂的长、宽、高数据依次为4600*1830*1700mm，紧凑型SUV里中等水准，轴距在2660mm，只能说空间日常够用。我1米7的个头，中等胖瘦，主驾驶调好椅位，往前看视野很好，膝盖没有阻碍，转到后排，可以试着翘二郎腿，头顶剩余空间在1拳4指左右，但后排靠中间的位置有凸起，最好是坐2个大人、1个小孩。
再看内饰，简约的布局，中控台上悬浮式的10.1英寸的触控屏还是不错的，轻快的界面反应，支持车联网等基本配置。往右看是圆形的空调出风口，台面上大部分经常能碰到的地方都采用了软质包裹，硬塑料也有不少，部分接缝的细节处理不到位。主驾驶的方向盘是皮质包裹，打方向的时候握感尚可，但座椅就是仿皮的，包裹性一般。
关于动力性能，这款车型配备一台1.5T发动机，涡轮介入后的最大功率可达到118kW，最大马力160Ps，峰值扭矩在245牛·米。刚起步换挡，动力介入很平顺，尝试油门深踩能感受到动力反馈，中速维持很好，但继续提速的话动力储备不是很足，没有太明显的顿挫。耗油量也不高，一上午下来百公里7个油多点儿，经济适用。
还有操控性，路试的时候滤震效果普通，前后的独立悬架比较硬，尝试过弯、并线等操作的时候车身比较稳，但过连续的减速带就会有轻微的起伏感。刹车脚感也比较硬，按我以往开车习惯偶尔会刹停，但我朋友就没这问题。
写在最后：
总之，比亚迪宋的这款自动精英型，对标这个价位它的整体表现还行，颜值过关，配置也不差，空间基本够用，可能动力上不是太强劲，但基本的家用需求可以满足，有兴趣的朋友可以考虑下。
