比亚迪推出魔方储能系统MC Cube-T：6.432MWh，使用长刀电池

IT之家 4 月 12 日消息，比亚迪昨日推出全新一代魔方系统 MC Cube-T，拥有 6.432MWh 容量，现已开始交付。

比亚迪 MC Cube-T 满足新国标 GB / T 36276 的要求，其单电芯、单魔方能量相比上代提升最高 11%，单系统能量相比上代提升最高 35.8%。

该系统采用新一代大容量长刀电池，首发 CTS（IT之家注：Cell to System）技术，将电芯直接集成到系统；支持单魔方任意组合、单系统任意容量。

新一代魔方系统采用紧凑型设计，占地面积小，其典型布局单元等效占地面积相比前代减少最高 24.7%。

作为参考，比亚迪初代 MC Cube 魔方储能系统于去年 5 月 24 日发布，是比亚迪推出的首款集成刀片电池的储能系统。

比亚迪海鸥充电方法总结，充电桩是刚需吗？充电时间需要多久？

比亚迪海鸥三款都是磷酸铁锂电池，活力和自由版电池容量都是30.08KWH,飞翔版容量为38.88KWH。内置交流充电机功率为7KW，大约需要4到5个小时充满。

下面分享四种常见的充电方式和注意事项。

第一种：家用充电桩

优势在于无需排队等充，使用方便，不伤电池，电费便宜。

比亚迪原厂充电桩很便宜，相信大部分车主都会选择安装家用充电桩。7KW充电桩给活力和自由版需要4小时，飞翔版需要5小时。而且充电桩电费单独缴费，谷时电价又便宜。预约晚上充电，第二天满电出行。

有些车主可能会想：还没提车，可以先安装充电桩吗？

其实有购车订单就可以申请了，包括配车或者运输中途，都可以安装。

只需要和小区物业或者村委会协商好即可，动手能力强的车主可以自己布线省下安装费。

但是除了充电桩，有没有更好的方式了呢？

第二种：7KW随心充

优势是“移动式充电桩”，而且充电和家充桩时间一样。

虽然家用充电桩好用，但有一个缺点就是无法带走。一些车主经常两地跑，回老家或者经常外出的。充电桩又不能带走，每个地方都安装充电桩不划算。选择普诺得7kw便携式充电桩就可以完美解决需求，做到一桩多用。

只需要在常住的地方安装专用插座，走的时候拔下来放后备箱，到了再插上，功率可达7KW，一小时7度电，和家用充电桩时间一致。

使用的3芯6平方国标纯铜线缆，空气开关使用2P40A的。

而且普诺得随心充自带显示屏，可以实时观测充电数据。随车充自身支持温控漏电等8重保护。

还可以自行调节电流大小，像农村自建房白天电流不够用的，可以先降一部分电流，等晚上再升回去。

同时设计上也花了小心思，为了防止充电过程误触插头导致松动，特地设计的旋钮卡扣。只需要轻轻旋转即可锁住不会松动。

随桩赠送16A，10A两个转接头，外出旅游，去公司上班，有碎片化时间补电的车主可以接上这两个转接头，插入220v空调插座或者普通插座秒变随车充。

有车主分不清16A和10A插座的区别。

其实很简单，大一点的是16A，小一点的是10A。

空调、热水器等大功率电器使用的是16A插座。电水壶,电饭煲等小功率电器使用的10A插座。

10A插头可以插16A插座，但是长期使用会损坏插头。

使用16A转接头一小时补3.5度电，活力和自由版需要9小时，飞翔版需要10小时。10A转接头一小时补2.2度电，活力和自由版要13小时，飞翔版要17小时。

这里需要注意的是，使用转接头需要调节电流大小，7KW的电流是32A，3.5KW是16A电流，2.2KW是10A电流。出行没有专用插座，充电之前要把屏幕上的电流调整到合适的档位，防止出现电流过大，烧毁线缆的安全隐患。

在这里提醒各位车主：第一种和第二种都是需要申请安装新能源电表的，这一点非常重要。

因为新能源汽车充电需求大，小区家用电费阶梯式收费，而新能源电表都是单独缴费模式，尤其是谷时电价还便宜。

像农村自建房私自接线可能导致家用电压负载过大，充电不稳定甚至可能出现烧毁线缆等安全隐患。

而且现在安装电表非常方便，带着车位证，驾驶证等证明去电网营业厅，不会操作的可以直接把手机交给营业厅工作人员。后面在相关申请表上签字即可。不想跑一趟的车主，手机下载国家电网APP跟着指引上传材料也可以。基本上申请完一个星期电表师傅就上门安装了。

第三种：16A3.5kw随车充。

优势是不需要申请电表，在哪都能充。

一些车主认为车子电池容量小，没必要选择价格更高的充电桩。或者喜欢旅游，有搬家需求不能申请电表的车主。

但是有碎片化时间补电的，像平时可以在公司楼下补电，出行可以在酒店补电的。选择随车充是也是一种好方法。

比亚迪虽然送随车充，但是功率只能达到1.5KW，也就是一小时1.5度电，充满电需要20个小时。速度实在是太慢了，有需求的车主可以选择普诺得16A3.5kw随车充价格只需几百块，平时放在后备箱不占空间，需要的时候找到空调插座，插上即可开始补电。最重要的一小时充3.5度电，比起原厂送的快了一倍多，9个小时就可以充满。一晚上即可满电出行。

如果临时找不到空调插座的，接上10A转化头，一小时充2.2度电，13个小时也充满了。无论哪种模式都比原厂自带的充电速度快，一晚上补两百多公里，完美解决充电焦虑。

第四种：直流快充

优势在于是目前最快的充电方式，作为临时充电的好方法。

直流桩站点和高速服务站的直流功率通常都在50kw到350kw之间，给比亚迪海豚充电只需半小时充满。

虽然充电速度很快，但是造价太高，就是最低款直流桩也要近万块。一般投放在运营站点，普通家庭没必要选择。

而且直流充电虽然快，充电次数多了会损耗汽车电池。出于对电池的保护，建议比亚迪汽车直流充电保持20%-80%电量即可。如果有出远门的需求再补满也行。