吉利帝豪L雷神Hi·P遭维权，混动车油耗3.8L真的存在吗？

近日，在黑龙江大庆某吉利汽车4S店，多名出租车车主拉起横幅维权，称自己购买的帝豪L雷神Hi·P混动汽车油耗过高，纯电续航缩水严重。

据了解，4S店宣传的这款车亏电油耗只有3.8L/百公里，但实际油耗在7L以上。而宣传的纯电NEDC续航100km，实际打了个三折只能跑30多公里。这一落差让车主直呼“出租车承受不起”，并给吉利打上了“虚假宣传”的标签。

吉利重磅推出的雷神智擎Hi·X超级电混系统，真的有这么不堪？

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对标比亚迪秦PLUS，油耗高吉利帝豪L该不该“背锅”？

在上市之初，吉利帝豪L雷神Hi·P混动就把矛头指向了比亚迪秦PLUS DM-i。在满油满电的情况下，这款车的续航里程可达1300km，零百加速时间仅需6.9s，纯电续航100公里，亏电油耗仅为3.8L/100km。

而比亚迪秦PLUS DM-i的亏电油耗也只有3.8L/100km，综合续航里程为1245km，提供55km和120km两种不同的纯电续航版本车型，7.3s破百。在内饰、配置上，秦PLUS相比帝豪L略有不及，因此帝豪L的起售价要比秦PLUS高上一些，但从市场表现来看，吉利帝豪L还是不如秦PLUS。

两套不同的混动系统，帝豪L Hi·P给人的感觉跟开油车没什么区别，纯电续航达100公里却不支持快充，在低速行驶（20km/h以下）时，刹车的体验不是很线性，此外，转向系统也不够自然。而秦PLUS凭借比亚迪在三电领域的技术优势，既能让用户体验到电驱动的快感，也享受到了实实在在的低能耗。

这也是为什么比亚迪如今销量遥遥领先，三大自主车企在新能源汽车领域碌碌无为的原因之一。在混动车这个硬需求市场，吉利对用户心理的研究远远不如比亚迪。

当然，这并不意味着吉利4S店遭遇维权事件，一定是帝豪L雷神Hi·P这款车问题太多。要知道，在黑龙江的冬季，气温在-20℃左右都是常态，热效率降低、油耗较高也比较正常。但官方宣传的3.8L/百公里，确实是理想环境下才能得到的结果，官方把这种数据当做普遍情况去宣传，对消费者来说并不公平。

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混动车油耗多少合适？

在小熊油耗发布的《2021年中国汽车油耗排行榜》中，受测车型的油耗均值为8.82升/百公里，其中轿车的油耗平均为8.04升/百公里，SUV的平均油耗为9.26升/百公里，MPV平均油耗9.64升/百公里。主流的油耗区间是在7-10升/百公里。

当然，这个结果是燃油车与轻混、插混等车型一起众测的结果，平均油耗也比混动车的油耗水平高出一截。

在紧凑型混动轿车排行榜中，位列TOP10的车型油耗值在4.56-6.04升/百公里这个区间。其中，排名第一的就是帝豪L Hi·P对标的秦PLUS，油耗仅为4.56升/百公里，虽然与其官方所宣传的3.8升/百公里有一定出入，但大致处于浮动范围内。相比之下，帝豪L Hi·P冬季续航达到7升/百公里以上，就与宣传差距太大了。

在紧凑型SUV混动车领域，依然是比亚迪DM车型拔得头筹，宋PLUS新能源以5.27升/百公里的油耗成绩傲视群雄，雷克萨斯UX、本田CR-V、丰田RAV4荣放等日系车虽然成绩都很好，但却被比亚迪宋PLUS压过一头。

而在中大型轿车市场，雷克萨斯ES以5.37升/百公里的油耗表现夺得第一，沃尔沃S90、宝马5系、奥迪A6L紧随其后，比亚迪汉油耗6.82升/百公里，跻身前五。

反观中大型燃油轿车，油耗水平直接比混动车型高出两个身位，雷克萨斯ES依然排名第一，但综合油耗却达到了7.8升/百公里；奥迪A6L的油耗在9升/百公里以上，宝马5系更是达到了9.5升/百公里左右。混动车与燃油车，在油耗方面确实不在一个水平。

不过比亚迪的车油耗并非普遍很低，比如唐新能源，两驱版的油耗只有5.52升/百公里，但四驱版却能达到8.38升/百公里。所以看一款混动车的油耗，不仅要看技术，也要综合考虑动力的因素。

Golight点评

近年来混动车在市场上越来越吃香，作为从燃油到新能源的重要过渡，混动车能够在一定程度上降低用户的用车成本，但油耗并不是我们选车的唯一标准，内饰、操控甚至现在比较流行的智能体验，都是选车购车的重要参考。

宾利车主殴打宝马车主，赢家竟然是比亚迪？相比下奇瑞纯纯躺枪啊

鹬蚌相争渔人得利，螳螂捕蝉黄雀在后！

昨天，杭州有网友发视频称，一高架发生了伤人事件，前方宾利车主驾驶员与后面宝马车主驾驶员发生肢体接触，宾利汽车车主把宝马车主拉出驾驶室至路面上进行殴打，并且还携带小刀，简直无法无天，有网友表示这都不叫殴打，是蓄意谋杀。具体就是持刀戴手套、强摘宝马车主行车记录仪，属于蓄意持械行凶伤害。

源自极目新闻

经过杭州警方的调查，宾利、宝马司机是表兄弟，因经营纠纷出现了别车、殴打的情况，但是不管有什么纠纷都不该持械伤人下死手啊，况且在城市高架上面打架这个情况严重影响了交通状况，极易对周围行驶的车辆造成影响，发生次生伤害。

杭州公安发布警情处理

万幸的是一个陆港的司机及时停下车对其进行劝架，有效阻止了事故向更深处发展，及时遏制了更大的事故。这个劝架大哥名为孙子见，黑龙江大庆人（东北人都是活雷锋啊），在杭州生活多年，是一个杭律师事务所的一位律师。孙律师拉架后打人车主仍要继续施暴，孙律师用身体护住被打司机同时拨打了报警电话，等打人车主驱车离开后，孙子见与其他路过的热心车主一起将伤者转移到其车内，直到民警和救护车赶到他才离开，真的是杭州好人啊，建议杭州市政府给孙子见律师颁发杭州好人荣誉称号，有孙律师这样的市民存在，城市才更加美好，遇到事情见义勇为第一时间站出来，孙子见律师好样的。

孙子见律师

宾利和宝马起冲突，比亚迪车主勇敢的站了出来，可见勇敢不分车型，比亚迪也是国产骄傲。2024年2月25日，比亚迪汽车官方表示，为孙子见路见不平的义举点赞，决定对孙先生的车辆终身免费维修保养，并奖励20万元。 比亚迪还表示准备设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，对正能量及见义勇为车主给予5-20万的奖励。

比亚迪公关经理微博截图

不得不说，危急之时方能见优秀公关。宾利打宝马，最后比亚迪获胜，这就是公关的意义所在，好多网友表示下次换车都想换比亚迪了，无形中提升了品牌形象。公关的同时，比亚迪今年推出了很多荣耀版车型，秦plus车型更是直接降至79800起，扬言要一统汽车河山，秦这个王朝系列起名很符合朝代形象，不得不说比亚迪很有担当！

比亚迪秦plus与驱逐舰车型

这波比亚迪赢麻了！

有赢自然就有人输。这不前段时间的奇瑞那就押错宝了。估计此刻奇瑞官方脸都不敢往外露了吧，太尴尬了！

前段时间，著名的奔驰加塞事件中，一位年逾古稀的网红老人，在网上发布了一则精心剪辑过的视频，将无数网友玩弄于股掌之中。事件的经过是1月29日，71岁的山东徐老太发视频称，自驾游到广东湛江徐闻港，开车排队通行时，遭到一辆奔驰的加塞，还被对方拦住砸车辱骂。

不得不说，徐老太太真的太会杜撰了，太会营销了，给自己营造出一个受害者形象，把奔驰车主恶性无限放大，致使全国抨击该车主，自己一副白莲花形象。事后奇瑞官方都邀请徐老太太站队为其车企做宣传，并直接承担徐老太太全部损失。

要不是奔驰车主车中监控曝光，大家都要被这个徐老太太欺骗了，事实上徐老太发布的视频是经过刻意剪辑的，将徐老太放在驾驶位上，是为了博取同情，在舆论中占据有利地位。甚至有传言徐老太太车牌涉嫌套牌，舆论有的时候真的会欺骗大家，奇瑞这么大一个企业都被这个老太太骗的团团转，更何况我们呢？

这个故事告诉我们网上的任何事情不要瞎相信，要有自己一定的判断力，不要被网上的舆论所裹挟，是非曲直自有明月！