比亚迪秦新旧款哪个更值得买？

有条件可以买

新车 | 售价降低，16.98万元起，2024款比亚迪汉家族正式上市

汽车日报 曹浩

日前，2024款比亚迪汉家族正式上市，共推出DM-i、DM-p、EV等多种动力，其中汉DM-i荣耀版售价区间为16.98万-22.58万元，汉DM-p战神版售价为25.98万元，汉EV荣耀版售价区间为17.98万-24.98万元。新车设计及动力保持不变，配置有所提升，而汉EV荣耀版也成为比亚迪品牌首个搭载“天神之眼”DiPilot 100的车型。

汉DM-i荣耀版

2023款汉DM-p战神版

外观方面，汉DM-i荣耀版及汉DM-p战神版采用了“Dragon Face”设计理念，车头配有六边形进气格栅，前包围两侧还加入了风刀设计，提升了整车的运动感。车身尺寸则与老款相比保持不变，长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。另外，汉DM-i荣耀版新增银釉白全新外观颜色，并同时提供玄空黑、时光灰、冰川蓝等颜色，而汉DM-p战神版则默认采用玄空黑外观。

汉EV荣耀版

汉EV荣耀版则采用EV Dragon Face前脸设计，前包围两侧带有黑色装饰件。长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，尺寸与现款车保持一致。汉EV荣耀版除了新增银釉白外观颜色外，还提供了专属暮山紫外观颜色，选装价格为2000元。

内饰方面，2024款汉家族整体布局保持不变，配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转中控屏，并新增全新“藕韵灰”内饰颜色。同时，全系车型均会搭载DiLink 100车机系统，中控屏采用2.5K屏幕，并搭载D100（6纳米）芯片，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，还支持3D控车，增加小憩模式、宝宝模式等场景模式。

另外，2024款汉家族还对车辆配置进行了提升和下放，全系车型配座椅电动调节、50瓦手机无线充电等配置。除汉DM-i荣耀版入门车型外，其他车型标配副驾座椅加热和通风功能，中高配车型配备10点式前排座椅按摩，顶配车型还提供后排座椅通风、加热、按摩功能。

汉EV荣耀版推出一款“天神之眼”智驾版，基于地平线征程5芯片打造，搭载5颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超神波雷达，共计29个传感器，可以支持NOA高快领航、自动超车/变道、自动上下匝道、AVP代客泊车等功能。

动力方面，汉DM-i荣耀版继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；121公里版本搭载最大功率145千瓦、峰值扭矩316牛·米的驱动电机；200公里版本搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机。另外，全系均标配FSD可变阻尼悬架系统，200公里版本车型还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统。

汉DM-p战神版则搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；系统综合功率426千瓦，综合扭矩822牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。汉DM-p战神版还标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。

汉EV荣耀版则提供单电机前驱和双电机四驱共4种动力，其中：

506公里版本将搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，CLTC工况续航里程为506公里；605公里版本搭载最大功率168千瓦、峰值扭矩350牛·米的驱动电机，CLTC工况续航里程605公里；715公里版本搭载最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛·米的驱动电机，CLTC工况续航里程715公里；“天神之眼”智驾版前后桥各配备一台电动机，前电机最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛·米；后电机最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米；系统综合功率380千瓦、综合扭矩700牛·米。CLTC工况续航里程为610公里。

回归！比亚迪宋经典版上市，售6.99-8.99万元

汽车日报 张屹鹏

3月18日，比亚迪宋经典版正式上市，厂商指导价为6.99-8.99万元。新车共推出3款车型，上市后在定位和定价方面，将会与宋Pro形成互补。

众所周知，在比亚迪宋Pro上市后，老款宋车型就处于停产在售状态，此次比亚迪对宋车系进行了更新，并推出“宋经典版”以回归市场。

从外观来看，宋经典版并未做出大幅调整，延续了老款车型的风格，依旧采用了Dragon Face设计语言。新车的长宽高分别为4600/1830/1700毫米，轴距为2660毫米，与老款车型无异。新车除最低配车型外，均配备了悬浮LED大灯、自动头灯以及大灯延时关闭等。

宋经典版的配置非常丰富，在车内你可以找到5英寸彩色液晶组合仪表和10.1英寸固定Pad中控大屏，通过亿连手机互联APP可以提供导航、音乐、对讲、电话和语音等功能。值得一提的是，宋经典版全系标配有自动恒温空调，并带有花粉过滤功能和PM2.5高效滤网。

安全配置方面，除博世九代车身电子稳定系统外，新车还配备有TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统以及EPB电子驻车系统等。除前排双安全气囊外，自动精英型配备了前排座椅侧安全气囊，除最低配车型外均配备有4探头后泊车雷达和带有动态辅助线的倒车影像系统。

动力方面，新车搭载1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为245牛·米，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，参数方面较老款车型有了小幅的升级。同时，新车全系满足国VI排放标准。

比亚迪宋Pro

写在最后：

比亚迪宋经典版上市后，主要竞争对手将锁定为哈弗M6、远景X6等车型。据官方介绍，截至今年1月，宋家族已累计销售66万辆。随着老款比亚迪宋以“经典版”的身份复出，比亚迪宋车系的购买门槛将被拉低，同时进一步拓宽了细分市场。

新车 | 9.58万-11.38万元 2023款比亚迪元Pro上市 竞争几何E、哪吒V？

汽车日报 曹浩

5月31日，2023款比亚迪元Pro正式上市，共推出3款车型，售价区间为9.58万-11.38万元。该车提供全新元气粉外观及清新蓝双色内饰颜色，搭载八合一电动力总成，并对车辆配置进行升级。

2023款元Pro继续采用“Dragon Face 3.0”设计语言，车头配有贯穿式镀铬饰条，充电口位于车头牌照架上方。该车配备LED光源车灯，并带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能。

尺寸方面，2023款元Pro长宽高分别为4375/1785/1680毫米，轴距2535毫米，与老款车型保持一致。车尾配备外挂式备胎，尾门则采用侧开设计。另外，2023款元Pro将提供元气粉、活力白、能量灰三种外观颜色。

2023款元Pro车内将新增清新蓝双色内饰，该颜色以米色作为主色调，并在门板、座椅等位置加入蓝色装饰条。车内配有8英寸液晶仪表以及10.1英寸自适应悬浮式中控屏，并搭载DiLink 4.0智能网联系统，还支持4G车载网络、语音识别等功能。配置方面，2023款元Pro高配车型将会配备360度全景影像、全景天窗等配置。

动力方面，2023款元Pro将采用e平台3.0技术，搭载八合一电动力总成，最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛·米。该车搭载容量分别为38千瓦时和47.04千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，所对应CLTC工况续航里程分别为320公里和401公里。