5580元优势明显 老蛙35mm F0.95全画幅镜头评测
老蛙，知名国产镜头品牌，是国内外影像类展会的座上嘉宾。老蛙擅长设计生产高品质特殊规格的镜头产品，因此深受国内外摄影爱好者的追捧。这一次，我们拿到了老蛙FFⅡ Argus 35mm f/0.95镜头，一支适配目前最火的全画幅微单相机而推出的F0.95极致大光圈镜头。这支镜头的售价为5580元，预计9月初上市。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
老蛙Argus系列已经有很多的产品，它们都具有F0.95极致大光圈的特性。Argus来源于古希腊神话，是一名百眼守卫，在漆黑的环境下，他的眼睛可以照亮一切，代表着光明和忠诚。系列的名字也就寓意着老蛙F0.95极致大光圈的特性。对于用户来说，老蛙这支镜头的综合表现很好，如果你想体验尝鲜F0.95极致大光圈镜头，这一支或者是老蛙这个系列的产品肯定是首选了。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的核心参数：
画幅：全画幅
焦距：35mm
光圈范围：F0.95-F16
视场角：63.4°
镜头结构：9组14片（1片非球面镜片、1片ED镜片、4片特殊高折射玻璃）
光阑叶片：15片
最近摄影距离（物像距离）：50cm
最大放大倍率：0.1 倍
合焦驱动方式：手动（MF）
滤镜尺寸：Φ72mm
镜头尺寸：约φ76.8mm*103mm
重量：约755g（不含遮光罩、前后盖）
卡口：索尼E、尼康Z、佳能RF
现在，我们拿到了老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的尼康Z卡口版本，接着我们就来进行这支镜头的评测，跟大家一起分享它的使用体验感受以及镜头本身画质、对焦、性能的表现如何。
外观：全金属镜头质感优秀
我们先来看看老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的外观工艺设计。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的包装
首先是老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的包装，这次的设计非常精美，包装盒上可以清楚的看到老蛙品牌LOGO、全画幅FF的标志、35mm焦段以及F0.95光圈的标识。打开包装盒之后，就可以看到老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的本体了。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的前镜组
Z卡口的老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
我们拿到的是尼康Z卡口版本的老蛙Argus 35mm f/0.95镜头，整个镜头采用了金属材质设计包括光圈环和对焦环在内，均采用了金属材质设计，因此质感非常出色，握持的感受也很好。光圈环和对焦环调节起来很舒适，尤其是对焦环的阻尼感觉优秀，拍摄视频时可以感受到顺畅的对焦变换，并且精细调节的控制也很简单。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的结构图
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的体积重量设计很好，重量是775g（不含遮光罩、前后盖），拿在手里与尼康Z系列相机能够匹配的很平衡。镜头采用了9组14片（1片非球面镜片、1片ED镜片、4片特殊高折射玻璃）的结构设计，因此对成像有很大的帮助，这一点我们在后面的测试中为大家奉上。
画质：F0.95光圈全开可用
接下来就是我们的测试环节，第一项就是画质的测试。测试时我们拍摄的光线和场景完全不变，相机使用三脚架固定，对焦固定不变，我们只改变光圈和快门以达到相同的亮度水平。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头画质测试（点击放大观看）
以上测试均为实拍照片的100%放大截图，因此我们可以清晰的看到老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的真实画质水平。从测试中可以看到从F2到F16，这支镜头均可以达到最佳的画质水平。F0.95到F1.4的确有画质下降，但是完全在我们接受的范围内。尤其是中心画质，即便是F0.95光圈全开的条件下，依然可用，并且依然保持相对较好的锐度水平。
对于一支价格如此亲民的F0.95极致大光圈镜头来说，这个画质水平非常优秀，完全可以满足用户尝鲜F0.95光圈的需求。
虚化：F0.95效果出色达到预期
接下来，我们来看看老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的虚化水平如何，看看F0.95光圈的表现如何。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的虚化水平
相信很多用户对于老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的虚化能力十分感兴趣，我们上面的动图展示了这支镜头从F0.95到F2.8光圈下的虚化表现。通过对比可以看到，老蛙Argus 35mm f/0.95镜头在F0.95光圈全开的状态下，能够达到非常完美的虚化水平，对于用户来说，完全可以达到自己的使用预期。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头实拍画面
由于这支镜头是35mm广角焦段，在F0.95到F1.4光圈下，可以看到画面的边缘有暗角出现，不过这个问题可以在后期的时候修复。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的光斑表现
在记录光斑的表现上，F0.95光圈的实力就发挥出来了。我们测试的时候玩偶和后面彩灯的距离非常近，大约在20cm左右的距离，在F0.95光圈下，可以呈现出非常完美的圆形光斑。这不仅得益于F0.95极致大光圈的虚化能力，还要得益于15片光圈叶片营造圆形光斑的能力。畸变光圈缩到F2，在如此小的景深像场中，老蛙Argus 35mm f/0.95镜头依然具有很优秀的光斑表现。也就是说，这支镜头用来营造唯美的画面，再适合不过了。
色散：抑制效果非常优秀
接着，我们来看看老蛙Argus 35mm f/0.95镜头在色散（色差）方面的表现如何。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的色散表现
可以看到，即便是老蛙Argus 35mm f/0.95镜头在F0.95光圈全开的情况下，依旧具有非常优秀的色散抑制效果。画面中，用肉眼基本上观察不到紫边的现象，只是在后面金属边缘有轻微的绿边。到达F2光圈时，画面已经接近完美了。对于国产镜头而言，这个表现已经让我们十分满意了。毕竟国产镜头的短板是镀膜工艺，而老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的镀膜表现已经达到如此效果，作为用户的我们甚是欣慰。
眩光：国产镜头的平均表现
接着，我们来看看国产镜头一向的短板，眩光的表现。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的眩光
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的眩光表现如图所示，说实话，这个眩光表现的确是目前国产镜头的平均水平。上面也提到了，国产镜头目前最大的短板就是镀膜工艺，还有提升的空间。不过目前老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的眩光表现并不影响我们日常的拍摄使用，所以大家不必在意。
总结：尝鲜F0.95光圈买这支没错
到此为止，我们的测试就告一段落了。老蛙Argus 35mm f/0.95镜头首先它具有F0.95极致大光圈的设计，因此能够呈现出非常完美的虚化表现；15片光圈叶片也带来了更加完美的圆形光斑。另外通过我们的测试，老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的F0.95光圈全开下依然可用，对于用户来说，尝鲜F0.95光圈完全可以选择这一支镜头。
在性能方面，老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的表现很出色，不仅在色散抑制方面做得到位，整个的表现都很符合老蛙一贯的风格和实力表现。镜头的工艺品质就不用多说了，全金属镜身和精湛的做工很明显的提升了镜头整体的水准，让用户拿在手中就可以感受到老蛙的用心。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的光圈环、对焦环的使用感受很出色，光圈环可以设置节点，我们调节的时候可以清楚的感知到是否调节到位；对焦环的阻尼设计很出色，不论是日常拍照的对焦，还是拍摄视频时的流畅画面捕捉，这个对焦环的设计都可以满足。对焦环的范围很大，因此我们可以进行非常精细的对焦，尤其是搭配F0.95光圈，这种精细对焦的操作能力十分关键。
最后回归到价位上，老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的售价是5580元，即使是在国产镜头中也具有很大的优势，更何况这是一支F0.95极致大光圈的镜头。我们之前也体验过一些F0.95光圈的国产镜头，老蛙这支产品具有很明显的优势。如果是跟日系品牌或者德系品牌相比，老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的价格优势格外明显。因此还是那句话，如果你想尝鲜F0.95光圈的镜头，老蛙Argus 35mm f/0.95肯定是首选。
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片赏析：
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
老蛙Argus 35mm f/0.95镜头的实拍样片
(7744775)
和姑娘在车里搞一次有逼格的情调？我们三个人做到了！
什么样才叫法国情调？
是从三里屯潮流少女到广场舞大妈都必败单品的路易威登棋盘格包包，还是爱马仕高级定制的马术皮具？
是非罗西尼牛排与鹅肝的混搭，配松露酱汁，佐以大区葡萄酒，最后以咖啡或气泡矿泉水清口，一顿吃上二、三个小时连内急也要气运丹田，绅士般的细嚼慢咽的法餐？
亦或是打着丝巾、脚踩高跟鞋、洒着符合自己品味香水的法国女人？
当这些我们不常见的法系元素糅合在一台量产车上，并走入我们的生活，会是怎么样的？
既然是与一台车的深度交流来感受法系的情调，自然少不了另一半。这次，我与超级试驾员-孙大诚（论坛ID：唱情歌de人）一起试驾全新雷诺科雷傲，他从最初的比亚迪F0到奔驰E级，从当年的单身小伙到逆袭抱得美人归，不得不佩服，这位正宗的老司机！
从理性角度，两个男人更适合交流机械层面的东西，但如果站在感性的角度，两个男人在车内体验一起体验法系情怀，听起来就有些尴尬！
另外，从他的眼神里对我流漏出复杂的情感来看......
所以，再加入一位女性朋友，三个人一起上！路！
一台SUV显然不适合山路的试驾，海滩和沿海公路更符合TA的气质，尽管三月初的海边只有微腥的海风和冰凉的海水，但不是有那么一句话吗：只要心中有海，处处都是马尔代夫！
我负责驾驶，大诚负责拍摄，至于姑娘么，负责感受就好了
由于雷诺和日产的关系，让科雷傲和奇骏有着千丝万缕的联系，例如相同的平台、相同的动力系统。不过接触到实车还是能发现，雷诺力争从所有看得见的地方做最大的差异化，加入浓浓的法兰西风情
车灯延伸的镀铬式条横贯前翼子板，整车看起来壮硕又修长，4672*1843*1678的尺寸在紧凑型SUV中，算得上是壮汉。因为无论是实车还是车身参数，TA真的很大！
科雷傲在上市之前，有很多设计方案的备选，但最终考虑到国内市场的诉求，选择了如今尺寸最大的方案
顶配车型搭载全LED头灯，实际照明效果和逼格的双丰收，下部贯穿镰刀形状的LED日间行车灯形成雷诺家族全新的设计风格。不谈设计感，单就辨识度而言，这台科雷傲的在车流中很抢眼！
说到法系车，最引以为傲的就是底盘调教。法国人深谙底盘调教之术，很多后扭力梁悬架，经过点拨在赛道上快到飞起，科雷傲的底盘调教要比奇骏出色且有深度，底盘整体感很强，丝毫不松散，保持了欧系车悬架一贯的厚重和坚挺
不足之处在于平时开起来韧性十足的悬架，当邂逅减速带时，处理的还是显得生硬，颠簸感会很直接的通过座椅传向身体，高级感上还是差那么点
拥堵的城市中，会不知不觉爱上CVT变速箱的特性，平顺柔和，感知不到变速箱的存在，你只需要慢慢的踩深油门，时速表上指针轻快的攀升给你回应
逃离城市后行驶在高速公路上，CVT变速箱也无法带来抑扬顿挫的换挡节奏感，急加速还是存在些许的延迟
不过以TA居家过日子的定位，自然吸气发动机低廉的保养价格以及CVT变速箱独有的德芙般的丝滑，正是这套略显保守的动力组合的优势所在，经过深度的试驾后，综合油耗一直在9.x 升/百公里之间徘徊
多媒体的驾驶界面有个驾驶评分的选项，电脑会根据你的驾驶习惯打分，分数越高代表越省油
不过，因为路况不同，所以这个分数的意义不大。但是姑娘似乎对这个产生了浓厚的兴趣，监督我从60分的及格，到90分的优秀，直到最后，训练我右脚与油门开度之间，即保持车辆平稳行驶，又保证油耗持续下降的绝技......
“哥，你技术真好！”
“嗯，哥是老司机，还是一言不合就开车的那种！”
整车行驶中的NVH表现，风噪和胎噪做抑制出色，营造出不错的行驶静谧性。但在深踩油门后，将转速轰至3000转以上，发动机的噪音就会很明显的被释放出来，四缸略显干瘪和嘈杂的声音实在谈不上悦耳
全新换代的内饰很明显走的是简洁科技风，很多功能都被整合到大屏内，这点与以往的法系车不同
另外一个很好玩的设计，方向盘上音量调节没有被设计在常规3、9点位置，而是在雨刷拨杆的下方，操作方式更为独特，即不是摁，也不是向内侧推，而是如同晃远光的操作方式，向身体的方向回拨，天马行空的法国人再一次颠覆你对汽车传统功能区的划分！
担心沿途无聊，我很绅士的向姑娘推荐了汽车日报微信公众号，当她打开历史消息看到第一篇文章，就是我写的，就是如此的深藏功与名！
得益于60扁平比宽厚的胎壁，当以一个不慢的速度开上由鹅卵石铺满的“沙滩”时，底盘和轮胎依旧可以将这些粗暴的颠簸处理很优秀
科雷傲拥有同级别优秀的离地间隙，虽然不能与硬派越野一样去翻山过河，去诗和远方，去放肆的造作，但TA可以在当轿车因为离地间隙而止步时，不急不缓的走的更远
入夜后，车内被多色可选的氛围灯环抱，这就是法系设计有情趣的地方，尤其是紫色偏粉的氛围灯透着丝丝暧昧的味道......
我相信你听到“情趣”这个词的时候，要么真的觉得很有情趣，要么是个老司机
我属于前者，不过允许你作为后者，胡思乱想一分钟！
大诚对这个颜色的氛围灯饶有兴趣的研究起来，若有所思的说：“氛围灯是他买车必备的选项”，而我更在意诸如座椅加热、自适应巡航这些实用的配置
我们都有相同的执拗，不同的是，我看重的是身体上的感知，而他在意的视觉上的快感
至于姑娘，仍沉浸于白天那片大海，也许她是个有故事的人吧......
