【自驾返乡】比亚迪唐EV长途返乡感受

比亚迪唐EV长途自驾返乡感受

写的比较啰嗦，主要是给想用电车跑长途的车友一个参考。

火车票买不到，飞机票太贵，再加上今年老家的车可能有其他用，最终决定自驾返乡。

一开始是想开油车的，十年的天籁2.5，还特意去保养一次，说我水箱开裂，发动机漏油，发动机机脚磨损，全部搞下来要3000多[捂脸]

这车本来准备瞅机会卖掉的，所以今年保险也只买了交强险。值不了多少钱，给老婆练手还是可以的，反正这半年磕碰不少[呲牙]，现在要修这么多确实不太想搞。老板看我犹豫就说要不先搞下水箱吧，不然水漏光了发动机就开锅了，最后含机油那些修了1350。

开始考虑是否开电车回去。

电车优点:空间大；两个小朋友有独立座椅（六座版），睡觉方便；费用低；辅助驾驶功能比油车好，省力；大屏偶尔刷个抖音，防止犯困；新车故障率低；保险是全险；

电车缺点:充电时间长，高速续航缩水严重；不敢压着120跑，不然掉电更快。

油车优点:加油省时间，中间最多加两次油；可以全速跑。

缺点:电车的优点项都是油车缺点。

最终决定，开电车！总要尝试一次，反正今年走的早，路上不会太堵，充电时刚好休息，我的精力也不足以连续开4小时以上。

计划28日上午出发，广州增城到河南南阳内乡，总里程约1360公里。

27日晚上收拾东西到11点多，有点小激动，刷会手机就到12点了，既然睡不着干脆去充电，这个点快充只需要0.6元，当时还有45%左右电量，充了52度，约30元，快充有保护只能充到95%，又去慢充充到100%，这5%花了9元多，小区慢充是1.6元每度。

第二天小朋友起的比较晚，再收拾下东西，经过麦当劳买个早餐，正式出发接近10点。老婆小孩加上行李估计增加了150公斤以上负荷。

高速，低温，再开热风空调，掉电比我平时快多了，插一句，最开始空调不怎么制热，最后才知道要把空调设置为舒适模式（平时是节能模式）。走到郴州汝城附近电量剩余20%，实际行驶330公里，表显续航120左右估计最多能跑80，合计410公里续航能力，410/600=68%，还算可以，当然前提是，我大多数时间是用智能领航定速90，偶尔超车时接管，时速最高120。如果定速120的话估计连50%的续航都不一定有，所以纯电跑长途局限性还是很大的，特别是对急性子或者赶时间的人来说。对我来说还好，因为不赶时间，其次全家都在车上，速度低一点安全系数更高。

到郴州汝城有一段堵车，我怕被堵高速上电量撑不到下一服务区，就从最近的出口下去，准备在下面吃个饭顺便充个电，导航的第一个电站是汽车站里面，电价1.1看起来不错，因为之前看服务区电价基本1.9元左右。忙活半天充不了，最后问工作人员才知道今天这里突然停电[捂脸]

又按导航走了段泥巴路来到一个小院子里，有特来电的几个桩，全天1.68元，小贵，但是没办法，充满97元，耗时53分钟。

后来决定不再下高速了，因为不熟悉地方，有时候下去要跑很远，太浪费时间，就在高速上补电，只要休息或吃饭就趁机补一下。高速上0点到8点比较便宜，大概1.3元，其他时段1.9元左右。

原来计划到长沙附近找个酒店休息一下，结果遇上堵车，跑到长沙已经很晚了，开电车又没那么累，如果住一晚上，我担心第二天又要跑到天黑才能到家，再加上小朋友今年很奇怪，往常都是喜欢住酒店的，今年表示不想住，就睡车上。于是他们睡觉，我继续开，除了充电，单纯休息了大概两次，每次一小时左右，于29日下午13点30左右到达内乡县，全程总耗时27.5小时，充电

29.85+9.28+96.65+56.73+80.95+52.72+35.79=361.97元。平均每公里361.97/1360=0.27元，到达后电量剩20%，续航约110公里。油车我的老天籁跑长途2箱油不够用，一箱92约480元，两箱960元再加100左右，总预计1060元，电车还是要便宜些，但是油车没有续航焦虑，加油不太费时间（节假日我加油也试过排队一小时以上的时候）。

整体来说，这次开电车还好，破除了纯电不能跑长途的忧虑，虽然没有预想的便宜（平时短途平均0.1元/公里），但还是比油车省的多，而且没那么累，原来开油车到后半程时我特别容易犯困，每次要准备五六瓶咖啡，严重的时候刚从这个服务区出发到下个服务区又要休息，中间住一次酒店费用不说，基本都是第二天夜里才能到家，因为老犯困就跑不快。

顺便提一句，老家的消费还是挺实惠的，商务标准间160还带早餐，小孩可以免费吃，暖气是中央空调，很热。早上出来找充电桩，顺便在旁边胡辣汤店吃个早餐，牛肉胡辣汤5元，普通的3元，再加2元的油馍头，香！

内乡县衙是我国保存最完整的清代县衙，目前是4A景区，小时候我还在里面玩过，那时叫县社，当时被用作政府的办公场所，90年代后才保护起来，内乡还有宝天曼森林公园，欢迎大家来内乡游玩