图解比亚迪BYD7005BEV1-168串电池包-充-放-充-电池数据分析

第14批免购置税新能源乘用车分析：比亚迪切换三元锂电池，插电版汉腾X7入选

12 月 05 日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十三批）》，共有 158 款新能源汽车入选。其中，纯电动车方面，包括 26 款乘用车，49 款客车，67 款专用车，1 款货车；插电式混合动力车方面，包括 5 款乘用车和 8 款插电式客车；同时也有 2 款燃料电池客车进入目录。

2017至今，工信部已经发布了五批免购置税公告，总共有 2551 款新能源汽车上榜。

目录亮点

本次目录中，乘用车中纯电仍占主流，共有 26 个厂家推出了 45 款纯电动乘用车，包括知豆 D2、全球鹰 K22、小鹏 IDENTY、北汽 EU300、海马 @3 以及比亚迪 e5 和秦 EV 等车型；插电式混动方面，除了比亚迪宋，汉腾 X7、宝马 5 系、福特新蒙迪欧均推出了PHEV版。

纯电动乘用车一览

序号汽车生产企业名称车辆型号通用名称车型分类纯电动续驶里程（km）动力蓄电池组总质量（kg）动力蓄电池组总能量（kWh）能量密度(Wh/kg)电池类型单体供应商1安徽猎豹汽车有限公司LBA6431AABEVCS9EV小型SUV15023529123.40三元锂未注明2LBA6431BABEVCS9EV小型SUV25539248122.45三元锂未注明3北京汽车股份有限公司BJ7000C5E6-BEVEU300A级30037045121.62三元锂宁德时代4比亚迪汽车有限公司BYD7005BEV2e5A级40044461137.39三元锂深圳比亚迪5BYD7005BEV1e5A级40044461137.39三元锂深圳比亚迪6BYD7008BEV3秦EVA级40044461137.39三元锂深圳比亚迪7东风柳州汽车有限公司LZ6510MLAEV菱智M5EVMPV20037040108.11未注明未注明8LZ6462MLAEV风行S500EVMPV22031638120.25未注明欣旺达9LZ6463MLAEV风行S500EVMPV22031638120.25未注明欣旺达10东风裕隆汽车有限公司DYM7009ACBEV裕路EV2A0015017622125.00三元锂福建猛狮11东南(福建)汽车工业有限公司DN7007MBEVDX3EV小型SUV2554034099.26三元锂深圳比克12海马汽车有限公司HMA7002S302BEV@3A级31533147141.99三元锂力神13HMA7001S60BEVIDENTY中型SUV30430944142.39三元锂未注明14汉腾汽车有限公司GXQ6450BEVT汉腾X5EV紧凑型SUV25235743120.45三元锂合肥国轩15河北御捷车业有限公司YGM7000BEVA0E行A0015318222120.88未注明惠州亿纬锂能16湖南江南汽车制造有限公司JNJ7000EVC2Z500EVB级车25740042105.00三元锂捷威动力17JNJ7000EVX21云100SA0016511917142.86三元锂惠州亿纬锂能18JNJ7000EVK6E200A0017020025125.00三元锂惠州亿纬锂能19奇瑞汽车股份有限公司SQR7000BEVJ724奇瑞eQ1A0015117018105.88磷酸铁锂北京国能20陕西通家汽车股份有限公司STJ6460EV2GM3MPV40051066129.41三元锂广东天劲21浙江吉利汽车有限公司SMA7000BEV20全球鹰K22A0015815819120.25三元锂东莞创明22SMA7001BEV75知豆D2A0025519627137.76三元锂欣旺达23SMA7001BEV76知豆D2A0015513618132.35三元锂苏州科易新24SMA7001BEV74知豆D2A0015513618132.35三元锂多氟多（焦作）25郑州日产汽车有限公司ZN6495H2YBEV日产MPVMPV30044557128.09三元锂力神26重庆长安汽车股份有限公司SC6388CVBEV欧力威EVMPV31032043134.38未注明力神

插电式混动乘用车一览

序号汽车生产企业名称车辆型号通用名称纯电动续驶里程（km）燃料消耗量（L/100km）发动机排量（mL）整车整备质量（kg）动力蓄电池总质量（kg）动力蓄电池总能量（kWh）1比亚迪汽车有限公司BYD6460STHEV7比亚迪宋801.414972170200172汉腾汽车有限公司GXQ6470PHEV汉腾X7三擎混动522.217992005146133华晨宝马汽车有限公司BMW7201BMHEV全新BMW5系插电式混合动力611.919981955117134BMW7201CMHEV全新BMW5系插电式混合动力60219982005117135长安福特汽车有限公司CAF7200A5PHEV福特新蒙迪欧插电混动版522199918361219 A00 级微型车占比 35%

第十三批免购置税中纯电动乘用车依然是以 A00 级微型车为主， MPV 紧随其后； 紧凑型和中型 SUV 和占比较少；B级车只有众泰 Z500EV 一款，并未出现 A0 级车。

5 成以上车型续航达 250km，85% 可以获得 1.1 倍补贴

若以续航里程为衡量续航能力的标准，比亚迪e5、秦EV 和国金 GM3 均达到了 400 km，超 5 成车型续航能力可达 250km 或以上；本次目录中纯电动乘用车的平均续航里程为 248 km，动力电池平均能量为 38 kWh。按照新能源乘用车补贴标准，本次目录中 46% 的纯电动乘用车型可以获得 3.6 万元补贴金，54% 可以获得 4.4 万补贴金。

在新能源乘用车技术要求中，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于 90Wh/kg，对高于 120Wh/kg 的按1.1倍给予补贴。本次目录中，纯电动乘用车电池能量密度均大于 90 Wh/kg，其中 85% 的车型可以获得 1.1 倍补贴。

比亚迪开始切换三元锂

根据现有资料显示，在 26 款纯电动乘用车中，除部分车型电池类型未能查证之外，只有奇瑞eQ1（SQR7000BEVJ724）采用磷酸铁锂电池，生产厂家为北京国能电池科技有限公司。其他 25 款车型均采用三元锂离子电池。

相比于《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十三批）》，e5（BYD7005BEV1、BYD7005BEV2）和秦 EV（BYD7008BEV3）作为比亚迪的主力产品，已经由磷酸铁锂电池更换为三元锂离子电池，生产厂家为深圳市比亚迪电池有限公司。

10 月 24 日，比亚迪发布投资者关系活动记录表指出，目前公司所有的 PHEV 乘用车都已使用三元电池，未来公司的规划可能除公共交通领域还会继续使用磷酸铁锂电池外，其他的新车型都会使用三元电池。从本次目录中可以看出，比亚迪的电池转型已经开始落实到产品层面。

车坛早报｜北汽苏宁跨界汽车新零售，李斌回应“油罐车拉充电车”

布局汽车新零售，北汽与苏宁跨界合作

11月26日，北汽新能源在官微正式宣布，北汽集团旗下的北汽奔驰、北京现代、北汽福田、北汽新能源等品牌将与苏宁控股旗下苏宁易购在智慧零售方向开展合作。

就双方此次合作的具体形式，苏宁相关负责人介绍称，在线上，北汽奔驰、北京现代、北汽新能源、北汽福田将在苏宁易购开设品牌官方旗舰店；而在线下，双方将在汽车超市、零售云店、苏宁小店等业态开展零售合作。

实际上，早在今年6月北汽集团董事长徐和谊到访苏宁总部之时，北汽集团就与苏宁签署了合作协议，敲定了绿色出行投资、新能源物流车采购、擎天柱换电桩、无人机无人车等一系列新能源主题为核心的项目合作。（北京商报）

工信部：拟撤销近200款免征购置税的新能源车型

工信部发布公示文件，截至2018年10月底无产量或进口量的车型共计199款，拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销。根据统计，商用车型比例较高，乘用车型仅占14款，包括比亚迪e5(参数|询价)（车辆型号BYD7005BEV5、BYD7005BEV4）、比亚迪秦EV（车辆型号BYD7008BEV2）、昌河北斗星E（车辆型号CH7005BEVA2BA、CH5015XXYBEVA2BA）、华泰圣达菲XEV260（车辆型号SDH6440BEVGL2）等车型均出现在名单中。

本次淘汰车型大部分为老旧车型，不管是续航里程还是电池能量密度均难以达到新补贴政策要求，微型电动车以知豆D2（车辆型号JL7001BEV56）、知豆D3（车辆型号JL7001BEV61）、华泰iEV160（车辆型号SDH7000BEVRL）、奇瑞eQ1（车辆型号SQR7000BEVJ723）等为代表，根据2018年新能源汽车补贴调整方案，微型电动车车型成为补贴重点退坡对象，以续航里程作为重点考核指标，续航150公里以下电动车补贴或将直接取消。

“蔚来奶妈车”遭嘲笑，李斌：油罐车能运油我运电怎么了

因用油罐车拉充电车做随行补给导致公众热议“蔚来奶妈车”，新京报记者今天了解到，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在2018雪球嘉年华上公开回应称“油罐车能运油我运电怎么了”。

据了解，今年9月，一批用户驾驶蔚来ES8来新疆自驾游，为防止穿越四五百公里的无人区时出现意外，蔚来汽车加电团队在新疆用油罐车拉上加电车为车主加电。用车拉着充电车做随行补给的做法也招来了不少对于ES8真实续航里程的质疑，不少人还调侃称是“蔚来奶妈车”。

对此，在2018雪球嘉年华上，李斌表示，创新要受到的误解和非议还是很多的，要打破常规认知不是一件容易的事情。“所有的油不都是油罐车运过去的吗，怎么就不让我运电过去呢，油也不是从地里长出来的。”

此外，李斌还表示，蔚来是一家上市公司，目前已经有46个区域公司，在中国46个区域有完备的服务用户的能力。从6月28日第一次交付ES8到10月底，已经在170多个城市交付了4941台ES8。

一汽丰田水土不服，或将被广汽丰田赶超

一汽丰田前10月累计销量59.55万辆，去年同期为58.3万辆，同比增长2.14%。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示，将在完成原定69.5万辆的年销量目标基础上，挑战71.5-72万辆的水平。数据显示，一汽丰田2017年全年总销量为69.3万辆，今年72万辆的目标可谓略显保守。

与一汽丰田的微增长不同，广汽丰田则完全开启了“暴走”模式，其前10月累计销售47.7万辆，同比增长28.2%。

2017年，一汽丰田年销量相比广汽丰田高出了56%。时间来到2018年，一汽丰田前10个月销量仅多出广汽丰田22%。假以时日，晚于一汽丰田4年后成立的广汽丰田大有“后来者居上”之势。作为丰田在国内建立的首个合资企业，一汽丰田起步时间、所享受的待遇都要比广汽丰田更具优势，更坐拥卡罗拉、皇冠、锐志、RAV4、普拉多等众多在海外市场成名已久的重磅车型。

紧随日产，三菱汽车正式解除戈恩董事长职务

当地时间11月26日，三菱汽车公司宣布正式解除卡洛斯?戈恩董事长的职务。此前，戈恩因涉嫌财务不当行为被捕，也因此被日产汽车解除董事长职务。三菱汽车表示，公司首席执行官Osamu Masuko将暂时代理董事长一职。

戈恩从三菱汽车董事会的除名标志着其在日本汽车制造商中领导地位的结束，而就在两年前三菱汽车爆出欺诈丑闻时，戈恩还因挽救三菱于水火之中而受到称赞。

三菱此举正值人们对法国合作伙伴雷诺在联盟中扮演的角色不满之际。雷诺日产三菱联盟成立已有19年，戈恩是联盟背后的推动力量。早在1999年，雷诺在日产濒临破产之际收购其股份，双方结成雷诺日产联盟，戈恩加入日产汽车。2016年，雷诺日产联盟收购三菱汽车，结成雷诺日产三菱联盟，戈恩是该联盟董事长。联盟成立后，与大众集团以及丰田汽车展开竞争，角逐世界最大汽车制造商之位。（盖世汽车）

【综合整理】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端