比亚迪秦的6年用车体验

2017年年底，我和我的前女友，现任老婆决定买一辆车。

当时买车就一个目的：方便出去玩！什么上下班，接送孩子的，当时压根没这些需求。

每次看到别人自己开车出去浪的时候，是真心羡慕啊。随时随地出发，不用和陌生的人挤在一个空间，可以带更多的东西，可以去更远的地方。

买，必须买车！！！

买车之前，从未了解过国内的汽车市场，对于买车的流程啊什么的也是完全小白。

网上查了一堆的资料，自认为对车还是有一定了解滴！美系车耗油、日系车车薄、法系车反人类。最终决定在国产车和德系车中选一款。

用公司电脑看车的时候，同事凑过来：你有车牌吗？

我：车牌？买车了再上啊？

同事：没车牌买不了车哈，你去哪里买车都会问你有车牌没。除非你上外地牌。

然后给了我一个网站，让我去摇号，或者干脆花钱买一个。花钱就算了，当时的价格足够我买个车头了。毕竟我买车预算就十来万，花三分之一或二分之一买个车牌，当我冤大头么？

不过当时，也没得选，要么等，要么买，要么换电车。

要说当时电车的广告也很吸引人：

国家补贴！地方补贴！商家优惠！买车就送电饭煲！

回头再看看油车，三年起步（摇号），最高5万（价格）。

一咬牙，一跺脚！

还是买个新能源吧！

纯电车，压根不考虑，买这玩意比买车牌还让我难以接受。电池焦虑不是说的好玩，油车半路没油了，我可以提个油壶去打油，电车半路没电了，我去哪里找插座？难不成给车配个充电宝？

加油站遍地都是，有路的地方就有加油站。

充电站，这玩意还不一定！真心佩服那个开着电车跑到大西北的老哥，真是狠人。也佩服那个在特斯拉后备箱放发电机的外国小哥。

我嘛，家用首辆车，混动是唯一的选择！

为啥选比亚迪，而不是传祺或者荣威呢？因为比亚迪当时卖的最多，汽车保有量越大，后面的保养啊、维修啊就越方便。

然后就去了4S店，当天就签合同买了现在大街上跑的最多的一款，比亚迪秦。

准确的说是2017款 比亚迪秦 尊贵版。

买车后拍的第一张照片

我只说说我作为一个使用者的感觉，关于这辆车的参数什么的，网上一查一大把，我就不赘述了。

1，基本车况

2017年的秦，基本只有两个配置。价格差距不大，我开的这款，落地价14万多。另外一款贵两万，主要多了电动座椅、全景摄像头、纯电续航多20公里。

我想了想，2万块多这几个配置也没啥必要。其实主要是觉得与其花钱在这些不重要的配置上，不如给老婆花钱。(*^_^*)

2， 使用频率和基本方式

使用频率，前后经历了三个不同的阶段

第一阶段：住的离公司近，开的少，基本就是停在公司落灰，好在公司停车场是自己的，不收费。也就周末出去逛逛，过年也不敢开回家，自觉车技不过关，往返两千多公里，不敢开。所以第一年基本没多少里程。

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18年去海边

第二阶段：19年，房子也装修好了，孩子也出生了，于是搬到自家住，离公司远了些，每天往返70公里。年底，开车回了老家，从这一年开始，里程增加了很多。也是这一次，我无比庆幸自己开车回家，这一点后面再说。

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有了车之后，去海边成了每年的惯例

第三阶段：也就最近一年的事情，为了孩子上学的事，又搬家，离公司更近一点，现在每天往返25公里左右。但里程是持续增加，因为周末跑的更勤快了，要带孩子出去玩。

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一家人一起洗车，也是蛮开心

我的用法真的就是纯家用，没跑过顺风车、滴滴什么的。

3， 优点

优点一：纯电省油，电机反应快，有插座

优点嘛，个人感觉最显著的就是有个电池包，可以纯电跑80公里。用了快6年了，感觉没什么衰减。平时在市内跑，发动机都没启动过，不耗油。电动机反应快，适合加塞，也适合预防别人加塞。~~~///(^v^)\\\~~~

也因为有一半电车的血统，超车很猛，尤其是在双向两车道开车，前面一辆大妈车的时候。只要对象车道允许，一脚踩到底，教教对方什么叫开车。(￢︿??￢☆)

还有特别喜欢的就是后排座椅下面的插座。兼容三孔和两孔的插头，什么USB充电都弱爆了。这个可以直接插上去烧水炒菜，小舅子还想在上面给无人机充电。

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坏掉的一角是臭小子拿脚踹的

也因为这个电池的存在，也不怕堵车。纯电车怕没电，油车怕耗油。我不担心，没电了等会跑起来就可以充电了。纯电状况下，压根不耗油。φ(゜▽゜*)?

以上所有的优点，都源自于电池有电。

优点二：屏幕大，内置高德地图，可以和手机互通。

不得不说，这个屏幕真是大，即使是按照现在的眼光来看，都很大。

看电影、放音乐什么的，我不在乎。

这么大屏幕，开导航是真的爽！尤其是遇到岔路的时候，可以很清晰的看到走哪个路口，那么大的屏幕，瞥一眼就行了。不像手机导航，那叫一个累啊！

因为使用了高德地图车机版，可以在手机上通过高德地图把目的地和路线直接发送到汽车，不需要在汽车屏幕上划来划去。

优点三：胎压显示

2020年年中回从老家返深，凌晨三点在高架上跑，在离鱼湾服务区大概4公里的地方，胎压报警了。一看胎压显示，发现右后轮的压力已经从260掉到190，还在持续往下掉。顿时头皮一紧，当时可是时速120，车上除了我，还有老婆孩子和老妈。好在多年的工作经历让我很冷静，开了双闪，打右转向灯，慢慢减速靠边，最后停在了应急车道上。

下车一看，后车胎已经瘪了。一看胎压，9！没法开，也没备胎，补胎液放在后备箱最底部，当时黑漆漆的在高架上也不敢补胎，毕竟后面嗖嗖嗖的不断过大货车。但是就想着，这尼 玛要是来一个醉驾或者疲劳驾驶的……

算了，不敢想。看了看服务区不远。硬着头皮以小于5公里的时速在应急车道上开了4公里，开到之后，车胎全碎了，好在轮毂没坏。花了400大洋在服务区换了个胎才重新出发。

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接下来两年，右后胎和左前胎分别扎过一回钉子，两次都是在路上跑的时候，两次都是胎压还没报警，我就发现胎压显示的变化，及时停车。

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自从那次深夜在高架上爆胎之后，我的汽车仪表的屏幕总是默认为胎压显示。

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6年扎胎三次，这是扎心啊！

优点四：定速巡航

这个功能是真心喜欢，尤其是在高速上开车的时候。长途回家，有这个功能，很省脚力，开了一千多公里，真会脚软。

而且还能通过拨杆手动降速和增速，随时可以通过拨杆上的按钮或者踩刹车取消定速巡航。

因为车辆具有反向充电的功能，开定速巡航的时候充电时最快的。所以当电量不足的时候，哪怕是在国道上或者市内开车，只要路况允许，我都会启动定速巡航，给车充电。

4， 缺点

缺点一：不能高压充电

不能高压充电是让我诟病很久的一个缺点，听说现在的车型已经改了，可以用转接头，或者有两个充电口。

以前停在公司的时候，还可以把车停在办公室外面，然后接插线板充电，后来消防不让，就没充了。(T_T)

公司不装充电桩，公用充电桩都是高压充电，自家的房子又买不起停车位，没法装充电桩。真就是没地方充电，所以买车6年，我有四年多是没地方充电，当成燃油车跑的。(；′⌒`)

深圳的商场倒是有低压充电，但停车费也贵啊，总不至于为了充十几块的电再搭进去十几块的停车费吧。

好在现在居住的地方是有充电桩的。

所以现在开车，很~需~胡~啊~~~

缺点二：油箱小，后备箱小，车内空间小

油箱是真小，标准29升。前几年油价便宜的时候，附近加油站满两百送洗车的优惠从没享受到过。回一趟老家，满油满电出发，路上要加两次。

后备箱也小，以前没孩子还好，有了孩子总是要衡量很多。

老婆的衣服，居家的，出门的，长款的，短款的，带；老婆的化妆品、护肤品、洗漱用品，带；老婆的鞋子，拖鞋、高跟鞋、雪地靴，带。

小孩的婴儿车，奶粉，热水壶，烧水壶，衣服，尿不湿，干纸巾，湿纸巾，磨牙棒，玩具……带带带！

我：那我呢？

老婆：两套换洗衣服，一套穿身上，鞋子穿脚上，不够吗？

我：(⊙﹏⊙)够！再带个洗面奶吧~我常用的那个。

这都不算这几年可能居家办公要带的电脑，路上吃喝要带的水和食物。

车内空间也小，我大舅子开的思域，感觉和我的车尺寸差不多，但内部空间感觉好大。

缺点三：亏电时开的让人心累

这车要是有电，那真实哪哪都顺眼。要是没电，我的天啦，这感觉跟拖拉机没啥区别。

好几次试过，电量5%的时候，那发动机立刻就启动了，充电，然后电量达到6%，又熄火了，然后因为开着空调，电量又掉到5%，然后发动机又启动……

这个时候，一脚油门下去，车是不会立刻动的，总要等一小会，才启动。感觉这个时候，发动机就不管我了，不管车了，一门心思给电池充电，要想一下才反应过来，哦，要开车了。

亏电的时候，在城市道路跑，再遇到堵车，┗|｀O′|┛ 嗷~~买噶！

不能高压充电，我可以忍，空间小，我也可以忍，但是没电的时候被人加塞，那是真不能忍！！！

用车故事：

2020年，想来大家都知道这一年发生了什么，对吧！这一年我们回老家都不敢下高速，进了服务区也不敢到处跑。除了厕所以外，其他地方都不去。但是小孩子要吃奶，冬天的时候，大人也要喝点热水，吃点热食，怎么办？

万分感谢这台车上的220V插座，我们停在服务区，直接烧水泡面，给孩子冲奶粉。这也就是解封了，不然我们只要出远门，车上必备热水壶，因为谁也不知道什么时候会被困在某个地方动不了。

除了热水壶，车上也常备瓶装水、泡面、垃圾袋。

现在经常开车带孩子出去玩。去爬山，去海边，去看夕阳。不得不说，男孩子就是调皮。自从臭小子开始吃零食后，我的后座就没干净过，地毯上，座椅上，还有各种各样的缝隙和角落里面，到处是饼干渣。或者是捡回来的树叶和石头。

更别说海边到处都是的沙子了。

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去海边必备的项目：挖沙

别说老婆爱干净，我自己都看不下去了。有时候还有同事蹭车上下班，太脏了总是不好。但是这种粉末类的垃圾是真心不好收拾，抹布什么的都没啥用。

以前的吸尘器是在那个喜欢砍人一刀的地方买的，那种12V插电的，每次使用时都必须先把汽车启动，浪费本来就不多的电，尤其是没地方充电的那一段时间，让我很不爽。还有就是电线总是缠成一堆，每次理清楚了，堆在后备箱不知道啥时候又乱了。

最后还是买了充电式吸尘器。

车用了6年，也有些感情了。但是还是打算过段时

间换一辆六座车，如果不出意外，还是选比亚迪，可惜预算内只有宋MAX可以考虑了。

明年吧，明年换车。宋MAX也行，大不了顶个行李箱呗！

买完比亚迪秦，跑滴滴两年挣7万，现在秦降价7万，两年白干了？

买比亚迪秦的朋友们注意啦！最近一男子在滴滴平台上开了两年，挣了七万块钱，现在秦降价七万，他的钱亏完了吗？接下来就听我给大家一一道来。

咱们先来说说比亚迪秦这款车。作为一款新能源汽车，比亚迪秦自上市以来就凭借其时尚、科技感十足的外观以及超长的续航能力，俘获了无数消费者的心。并且在2017年，秦还获得了“中国汽车市场最具影响力新能源车型”的荣誉称号。

有网友甚至开玩笑说：也不算白干，至少累了两年

在从事滴滴司机职业的朋友们都知道，一辆舒适、安全的新能源汽车不仅能够提高工作效率，还能为客户带来更好的出行体验。而比亚迪秦正好满足了这些问题。凭借着时尚的外观、超大的空间以及强大的续航能力，比亚迪秦成为了很多滴滴司机的理想座驾。

在过去两年中，随着比亚迪秦的知名度逐渐扩大，越来越多的滴滴司机开始选择这款车来驾驶。有人在这段时期内赚得盆满钵满，也有人深知其中风险，如今秦降价七万，那些曾经笑得灿烂的滴滴司机们或许心中开始犯起了嘀咕：两年白干了？

但是比亚迪秦新款和旧款还是不一样的

不过，我还是那句话，投资有风险，选择需谨慎。比亚迪秦这款车降价7万对汽车行业有什么影响，说明新能源汽车贬值太低。

比亚迪秦降价对汽车行业有什么影响？我们知道，比亚迪秦作为一款热门的中型轿车，一直以来都备受消费者的关注。而在最近，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版却传出了降价的消息，起售价仅为9.98万元。那么，这波降价浪潮会对汽车行业产生怎样的影响呢？

首先，比亚迪秦降价无疑会给消费者带来更加实惠的价格体验。在同级别的车型中，比亚迪秦的配置和性能一直备受好评，而这次降价无疑会进一步拉近它与竞争对手之间的距离。相信在消费者热情的高涨下，比亚迪秦的销量有望进一步提升。

其次，比亚迪秦降价也将对整个汽车行业产生积极的影响。随着消费者对汽车需求的不断升级，汽车行业正面临着一场新的变革。此次比亚迪秦降价，很可能会引领一轮新的汽车消费热潮，为汽车行业注入新的活力。

值得一提的是，在比亚迪秦降价的同时，比亚迪王朝网系列多款车型也传出了优惠降价的消息。这无疑会对整个汽车行业产生一种强大的示范作用，让更多的汽车品牌开始关注消费者需求，并不断推出更加实惠的产品。

总之，比亚迪秦降价对汽车行业产生了一定的影响，但也是行业变革的一个信号。相信在未来的日子里，比亚迪将继续推出更加优质的产品，满足消费者的需求，引领汽车行业不断向前发展。

网友哭诉：两年前15万比亚迪秦现在降价到7万。我却笑死在评论区

网友对着镜头哭得伤心无比：

两年前我花150000买了比亚迪秦，做网约车2年赚了65000，然后比亚迪秦降价到7万，我白干了2年，还折了5000。

但一众网友显然不是什么好人。

1.虽然你的车比别人的贵，但是别人的车比你的车新。

四川的这位朋友，虽然……但是，可不是这么个用法啊。

2.不止5千啊，哥们，算上电池损耗，至少亏了三四万啊

辽宁的这位哥们，悄悄告诉你，就算不计较电池损耗，这哥们儿的账也是算错了的。你发现了没？

3.你不能这么算。二手车5.2，你亏了10万，你挣了6.5，两年时间浪费了，一年算你5万吧，两年十万，所以，这两年你一共亏了13.5万。

云南的这位哥们儿，那么多评论中，你的这个，最伤人。

4.这种过剩经济时代，躺平有时候是最好的投资。

呃，新加坡的这位，你这个说法……有点不对吧……怎么能躺平呢……

5.祥子到死都认为是自己不够努力，有时候选择比努力强百倍。

呃，陕西的这位朋友，文化人啊，有文化的人，点评起来，伤口越想越疼呢。希望买比亚迪秦的这位网友，不要仔细琢磨你的点评内容。一眼晃过去，心想“这人在说什么呢”，也就罢了。

唉。

6.（我好不容易找到条善良些的评论）：你不应该这样想，是提前享用了新能源汽车。九十年代一辆桑塔纳20万，现在才6万。

嗯，感谢湖北的这位网友，也许你的话能宽慰车主3秒。

朋友啊，你去年换啥大件儿了没？现在降价了没？说出来让我们高兴高兴~~~