比亚迪秦油电混合怎样分别款型?
就新能源而言,掌握新能源整车最关键的三电就犹如是掌握了传统汽车的三大件!肯定选择新能源对于普通老百姓最重要的是安全防自燃和系统ota等的升级还有电池衰减的保证!肯定是偏向于比亚迪系列e平台的车系列!各个见解。
比亚迪秦油电混合怎样分别款型?
首先e2和e3虽然价格差不太多,但是不是一个级别的车型,可以暂时先不考虑,秦现在已经是换装新款,但是明显看出来外观就是简单的做了拉皮手术,并不是很协调和美观,外观个人觉得EU5更为大气和美观。第二,两个车的扭矩相差很多,EU5是300牛米,基本上相当于2.0T的动力,百公里加速不到8秒,而秦只有180牛米。第三,现在北汽新能源从2020年1月1日起销售的车型三电系统享受终身质保(不含营运车辆),完全没有后顾之忧,而比亚迪一直承诺的只是电芯终身质保,这个电芯只是电池里的一个部件。仁者见仁智者见智,选什么还是要看车主自己。
比亚迪秦L评测解禁 合资B级车也要害怕了
网传了许久之后,比亚迪的新车秦L终于在今天早上解禁了媒体的评测内容。
据悉,秦L是比亚迪汽车公司推出的一款全新的中级轿车,旨在填补秦PLUS与汉车型之间的市场空白。以下是关于比亚迪秦L的一些关键信息:
设计特点:秦L在设计上与秦Plus有显著不同,具有更宽大的前进气格栅,车标设计与宋L相似,提高了辨识度。尾部采用贯穿式尾灯和汉同款的“中国结”样式,颜值更高。
车身尺寸:秦L的车身尺寸为4830mm x 1900mm x 1495mm,轴距为2790mm,整体比秦PLUS大一圈。
内饰:内饰方面,秦L配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕,中控屏下方有两个无线充电面板,方向盘上保留了大量物理按键。内饰设计灵感来源于中国山水画,打造出格调高逸的“山水画境座舱”。
动力系统:秦L预计将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术,拥有更低的油耗和更高的续航能力。新车提供10.08kWh和15.87kWh两种电池容量,纯电续航里程分别为60公里和90公里。
油耗与续航:在WLTC工况下,秦L的百公里亏电油耗低至3.8升,若换成NEDC工况,油耗或将低至2.9升。满油满电状态下,秦L的续航能力高达2000公里。
发布与上市:秦L将在本周的北京车展上首次亮相,并预计在5月正式上市,起售价可能在12万元以上。
市场定位:秦L的市场定位高于秦PLUS,预计起售价在10万元内,将与秦PLUS一同组成双车格局,满足不同用户购车需求。
其他信息:秦L搭载了全新型号的发动机,配备了插混专用的刀片电池。电池组容量有7.68/10.08/15.874千瓦时三种规格,分别对应纯电续航里程为43公里、60公里和90公里。
根据第三方数据统计显示,上个月比亚迪秦的销量为40569台,全新的秦L的出现将会继续扩宽秦的市场份额,甚至侵蚀到部分B级车市场。