厉害了我的马！新宝马X5百公里油耗2.2L！月付低至850！你还不行动吗？

网通社获悉，在全新“第一战略”指导下，宝马集团在ACES四个方面全面发展，凭借清晰的“2+4”中国战略举措，不断深化中国市场，打造契合中国用户的产品与服务。2019年宝马集团在中国实现了全面高质量发展，赢得超过72万中国客户的青睐，其中BMW X家族销量同比增长超过50%，自1999年诞生以来赢得全球230多万车主的信赖，而进入中国以来的十多年中一直在同级市场保持领导地位。

新BMW X5自全面升级上市以来，受到用户的广泛关注。新车集全新BMW设计、专属豪华内饰、智能数字化互联创新科技、全面提升的操控及越野性能于一体，强化了王者地位并持续领跑同级细分市场。宝马集团始终坚持“以客户为中心”，并致力于为消费者提供不同驱动技术的选择。BMW X5目前为中国消费者提供了多元化的选择，包括两款汽油发动机和一款插电式混合动力车型——新BMW X5 xDrive30i、新BMW X5 xDrive40i以及全新BMW X5插电式混合动力车型。同时，宝马集团为中国消费者推出多项尊享金融礼遇，新BMW X5 “焕新计划”助力用户轻松拥有王者座驾。

纵享丰富豪华配置和创新科技，打造豪华中大型SUV级别标杆

新BMW X5采用BMW全新设计语言，从内至外焕然一新，大尺寸BMW双肾型进气格栅凸显王者气势，BMW X型智能激光大灯和3D立体悬浮LED尾灯展现出BMW X5的时尚和科技感。M运动套装进一步强化了运动基因和动态性能，X设计套装在国内首次应用，风格粗犷突显了越野性能。

新BMW X5内饰设计也采用时尚、结构清晰和典雅的风格，使空间更显宽敞，将独特的豪华品质与舒适的驾乘体验的完美平衡。“天使之翼“迎宾光毯、璀璨水晶质感内饰组件、智能感应氛围灯及星空全景天窗为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围。此外，高级香氛系统为车内提供8种香调，配备在BMW 7系级别车型的Merino真皮、四区空调等多项越级豪华配置，则将车内豪华氛围推向新的境界，进一步满足中国客户对豪华出行的需求，树立行业高品质标杆。

宝马集团一直是汽车行业数字化转型的先驱，新BMW X5以更加创新前瞻的科技引领潮流。全新智能互联驾驶座舱包括了双12.3英寸高清组合仪表和触控中央控制显示屏以及第七代BMW iDrive 智能人机交互系统，结合先进的BMW智能个人助理，进一步革新了车内的数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。让座驾“永葆青春”的远程软件升级功能和搭载2级自动驾驶的专业型驾驶辅助系统更展现了数字化和自动驾驶领域的创新成果，同级领先的解放双手低速跟车功能、宝马首创50迷循迹倒车辅助功能等11项先进功能将舒适性和安全性推向一个新高度。

新BMW X5还搭载了同级最强的动力系统。新BMW X5 xDrive40i搭载了最大输出功率250千瓦的3.0升直列6缸汽油发动机，并匹配新款8速运动型手自一体变速箱，0-100公里加速仅为5.5秒，达到同级最快。新BMW X5 xDrive30i所搭载的2.0升直列4缸涡轮增压发动机高效融合了众多创新技术，最大功率高达195千瓦，匹配带有换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱，实现了低至6.9秒的百公里加速，比上一代车型提高了0.6秒。百公里综合油耗仅为7.9升，也比上一代车型降低了1.1升，彰显出宝马高效动力的综合优势。更为智能的BMW xDrive全轮驱动系统，可根据实际情况快速调整，在0-100%之间实现前、后轴驱动力的高效分配，实现操控性、稳定性的提升，保障了车身的敏捷性和抓地力。

新BMW X5还提供全新越野套件，包括前后车桥均搭配自适应双轴空气悬架、源自M的电控后桥差速锁，满足客户对于更高驾乘舒适性的需求。驾驶者还可以选择四种多地形驾驶模式：沙地、岩石、碎石和冰面，令车辆拥有有史以来最强大的多地形通过能力 。在越野行驶情况下，还可以通过按钮调节车辆高度，升降范围可达80毫米，从而提高行驶稳定性与操控性。

畅享电动驾趣与环保出行，树立绿色豪华SUV新典范

今年是宝马在中国的“新能源车之年”，新年伊始，全新一代BMW X5插电式混合动力正式上市，进一步完善BMW X5的产品阵容，为客户提供了丰富的选择。

全新BMW X5插电式混合动力是豪华插电式混合动力SUV先锋。新车采用了动感的M运动套装和独有的新能源车设计元素，左前翼子板上有充电口，尾部标识为xDrive45e，并配备了22英寸轮圈和M运动卡钳。内饰搭载了BMW智能互联驾驶座舱，与奢华典雅的内饰风格和独有的中控设计绝美融合。双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏、大量运用的Merino真皮，以及璀璨水晶质感内饰组件，营造出未来气质的豪华客舱。新车的Hybrid和Electric模式替换了Comfort和Eco模式，并标配的自适应双轴空气悬架提升驾驶的敏捷性和舒适性。动力上，搭载全新3.0升直列6缸发动机和BMW电机，结合了eDrive创新电力驱动和xDrive智能全轮驱动系统的技术优势，令全新一代BMW X5插电式混合动力系统总功率达到290千瓦，百公里加速仅需5.6秒，将电动驾趣和越野性能完美呈现。燃油消耗则更为出众，百公里综合工况油耗低至2.2升。在纯电模式下，车辆续航里程达到85公里， 4.9小时便可充满80%。目前，BMW X5插电式混合动力车型还可在上海和天津享受免费牌照政策。

尊享多重金融礼遇，轻松开启驾趣“焕新”之旅

近日，宝马集团推出BMW“焕新计划”，携增强忠诚客户礼遇、增强置换礼遇多重惊喜焕新而来，助力喜爱BMW X5的用户从容悦享梦想座驾。购买新BMW X5，即可享受24期50-50金融方案，月付低至850元，轻松开启驾趣盎然的X探索之旅。

（图/文 网通社 杨志辉）

海外试驾宝马X5 3.0T柴油版，声音好听，行驶好开，城市油耗才13L

去年年底，角师傅带来了全新宝马X5 40i顶配的静态图文，发布后受到了极高的关注。本打算继续跟大家聊聊选装件的，但是昨天收到了海外同行小伙伴的共享稿件，他拿到了新X5试驾车，动力国内没有，M50d，柴油动力，那么本期我们就分享一下这款车的心得……

新一代X5无论是外形、内饰还是三大件上都得到了进化，尤其前脸上的超大号进气格栅，在当今什么都追求大的时代下，宝马的“鼻孔”也是越来越大，当然设计师很有信心的，不然不会把这么大号的“鼻孔”塞到车里。

M50d上的六缸柴油机进行了重新优化，是目前宝马柴油家族中声音最好听的一款，同时运行时座舱内的噪音以及舒适度大幅度提升。M50d没有硬派越野车的大梁，刚性避震，但它有空气悬架，注定不适合硬核越野，都市周围一些偏僻地区还是可以走一走的。

外观方面柴油版与汽油版大体外形相差不多，但细节之处有所区别。在镀铬装饰条上，柴油版会泛出着一丝古铜色。看到大灯中蓝色装饰，预示着柴油版也可选装激光大灯。

海外媒体人也觉得新款X5的外形设计亮点不多，没有X6那么的运动，太过厢式。尾灯灵感来自新款6GT，从原先L型变为这种横置窄条设计，大体的风格与老款起亚索兰托很像。新款X5的设计出彩地方在于侧身侧面，新的腰线的确能吸引不少人的目光，在后门把手前出现了上扬的走势。

图中这款的售价达到了12.2万欧元，约人民币94万元，是起售价的两倍之多，选配了丰富的选装件与高级内装面料。其实之前角师傅对国内版本的选装件研究了下，基本上顶配再选一些高级面料的话，轻松超百万。关于新X5国内选装件的选题，春节假期会给大家带来。

相信大家最想了解的便是这台柴油机，X5 M50d上与5系M550d属同款，3.0T直列六缸柴油机，400匹，760牛·米，匹配ZF 8AT以及xDrive四驱系统，百公里加速官方称为5.2秒，相比较5系M550d的4.4秒要慢，极速可达250km/h。

图中这款没有配备空气悬架，但宝马曾对这套空气悬架做出宣传，系统配备主动式防倾杆，整个工作原理与宾利添越上的那套空气悬架差不多。运动模式下，即便没有空气悬架，车身姿态也能保持完美，行驶起来不像是一款SUV，更像是一款加高了的旅行车。图中这款选装了四轮转向，所以在操控方面更为灵活。

2.4吨加3.0T柴油机，宝马X5 M50d还是很省油的，70公里时速外加Eco模式下，仪表盘中油耗显示为百公里7L，城市道路行驶的话，13L左右。

角师傅总结：

宝马的柴油机在同行中表现还是不错的，可惜国内消费者无缘。宝马新款X5的价格在上市后经过一次调整，调整后顶配车裸车价在87万元左右，再加上选装配件以及一系列税费，落地也得近百万。此外，目前平行进口渠道没有新款X5资源，所以你是乐意买平行进口老款X5？还是迫不及待购入经销商渠道的新X5呢？